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CURSO BÁSICO DE MANTENIMIENTO

Facilitador:

Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Introducción
Mantenimiento

Definición:

Todas aquellas labores que realizamos


durante la vida operativa de los equipos,
máquinas, bienes o sistemas, para lograr
que estén en estado de funcionamiento
satisfactorio o para volverlos a ese estado
cuando han fallado o cuando se han
deteriorado, es lo que conocemos como
MANTENIMIENTO.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Concepto de Falla
Decimos que un equipo ha fallado
Mantenimiento

cuando:

 Llega a estar completamente


inoperante.

 Puede todavía operar, pero no


puede realizar satisfactoriamente su
función.

 Cuando su uso se hace inseguro por


serios daños.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Concepto de Falla
De aquí que por definición, una Falla es:
Mantenimiento

 Una condición de funcionamiento


anormal o no deseado de un equipo,
maquinaria o instalación, que
conduce a la pérdida de su
capacidad o a su paralización.
 Un elemento sujeto a una condición
de falla, muestra comportamientos
que cambian gradualmente de un
valor inicial hasta un límite final que
suele ser fatal.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


La Ley de Murphy
Mantenimiento

 “Si algo puede fallar… fallará”.

 “….y lo hará siempre en el


peor momento”,

 …“cuando resulte más


costoso…”

 “…cuando cause el mayor


daño”

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Mantenimiento

 El mantenimiento es la
consecuencia de que las
cosas pueden fallar y la
única manera de evitar
los efectos nocivos de las
fallas, es actuando
oportuna y eficazmente,
tanto para prevenirlas
como para corregirlas.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Tipos de Mantenimiento
 Correctivo:
Mantenimiento

 Posterior a la falla
 Extraordinario
 No sujeto a Programa

 Preventivo:
 Anterior a la falla
 Rutinario
 Sujeto a programa

 Predictivo:
 Anterior a la falla
 Sujeto a la Vida Útil

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
Resumen de esta parte:

1.- Introducción
2.- Concepto de Falla

3.- Mantenimiento
4.- Tipos de Mantenimiento

Adiestramiento
Técnico y Gerencial
Especializado
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Las cargas eléctricas fluyen a través del circuito

Adiestramiento
…y la lámpara se enciende Técnico
Especializado
I

V R

Un circuito simple de corriente continua o


de corriente alterna

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Magnitudes Eléctricas
Tensión Voltio Voltaje

Intensidad de la
Amperio Amperaje
corriente

Resistencia Ohmio Ohmiaje

Ley de Ohm
V =IxR V
I =V/R
I R
R =V/I

Potencia aparente S =VxI VA: Volt Amperio

Potencia real P Watio Watiaje


Potencia real P = S x f.p Adiestramiento
Técnico
1 Watio = 1 Volt Amperio x f.p Especializado

INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.


Circuitos típicos:
1. Circuito Serie

V1 R1

V I = Cte = I 1 = I 2

V2 R2

V=V1+V2
•La Corriente es la misma en todo el circuito
•El Voltaje se divide entre todas las
cargas conectadas
Adiestramiento
•La Resistencia Total es igual a la suma de todas las Técnico
resistencias conectadas en la serie. Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Circuitos típicos:
2. Circuito Paralelo

V R1 R2

V = Cte. = V 1 = V 2
•El Voltaje es el mismo en todo el circuito
•La Corriente se divide entre todas las I=I1+I2
cargas conectadas
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
¿Qué es una
Escala?

El término
“escala” viene del
concepto de
“Escalera” Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Las escaleras
sirven para subir
o para bajar de
un nivel a otro

Las escaleras
también sirven
para observar
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Concepto de Medición:

Medir algo es compararlo contra


otro objeto que se considera
Patrón

En las mediciones en general,


empleamos las escalas para
poder cuantificar una magnitud

En otras palabras, para medir algo


necesitamos un patrón de medida y
una escala adecuada Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
¿Cómo se leen
las escalas?

Depende de los números


grabados en la escala y de
las divisiones que se
pueden contar entre ellos

A = (L mayor – l menor )/ número de divisiones

De aquí surge el
concepto de Adiestramiento
“APRECIACIÓN” Técnico
Especializado
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10 20
Ejemplos
A=1

10 20

A=2

100 250
A = 15

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
10 20
Ejemplos
A = 1,25

50 200

A = 25

100 650
A = 137,5

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Ejemplos

A1 = 10

0 10 20 100 200
A2 = 3,3

A3 = 20

A4 = 50

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Multímetros

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Prueba de Voltaje y Amperaje

Multímetro
digital marca
FLUKE
Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
Prueba de Voltaje y Amperaje

Amperímetros de
“pinza” o de “gancho”
y de anillo. Adiestramiento
Técnico
Especializado
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Prueba de Potencia

Watímetros

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
jab
Prueba de Potencia

Analizadores
de potencia
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Prueba de Resistencia

Megger
Especialmente para medir resistencias del aislamiento. Adiestramiento
Técnico
Especializado
Prueba de Resistividad

Teluròmetro
Adiestramiento
…para medir Resistencia de Puesta a Tierra y Técnico
Especializado
Resistividad del suelo.
jab
Prueba de Velocidad

Medidor de revoluciones
de contacto

Tacómetro óptico
Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
jab
Prueba de Temperatura

Sensor Infrarrojo

Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
jab
Prueba de Temperatura

Termómetro óptico

Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
jab
Prueba de nivel de ruido

Medidor de ruido
Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
jab
Prueba de ruido y vibraciones

Estetoscopio
electrónico

Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
jab
Prueba de vibraciones

Analizador de
vibraciones

Adiestramiento
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Técnico
Especializado
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Prueba de continuidad

El probador debe dar una señal de


circuito cerrado

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Prueba de continuidad

Si el filamento del bombillo está bueno, el


probador debe dar una señal de circuito
cerrado
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Prueba de continuidad

Si hay continuidad, el probador debe


dar una señal de circuito cerrado Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
jab
Prueba de continuidad

Para probar la continuidad en los arrollados de


los motores eléctricos
Adiestramiento
Técnico
Especializado
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Prueba de Voltaje

V V

El Voltímetro se conecta en paralelo


con la fuente o con la carga, cuyo
voltaje se quiera medir. Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
El voltaje indicará la diferencia de potencial entre
dos puntos del circuito eléctrico; por lo tanto, el
voltímetro siempre tendrá dos puntas de prueba.
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Prueba de Amperaje

El Amperímetro se conecta en Serie


con el circuito de la carga
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
En las mediciones habituales de amperaje,
un inconveniente importante es el tener que
abrir el circuito para conectar el instrumento Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Prueba de Amperaje

Amperímetros de
“pinza” o de
“gancho” y de Adiestramiento
anillo. Técnico
Especializado
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Prueba de Amperaje

El Amperímetro de pinzas se conecta Adiestramiento


Técnico
abrazando al conductor con las pinzas Especializado
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El Amperímetro de “gancho” se usa en A.C, y no requiere el
uso de puntas de prueba. Las pinzas al cerrarse, cierran el
circuito magnético, que por un fenómeno de inducción,
permiten obtener una lectura indirecta de la corriente en el Adiestramiento
Técnico
conductor. Especializado
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Medición de Resistencia

El Óhmetro se conecta directamente


con la Resistencia a medir
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
El Megómetro se
conecta entre el
aislamiento y el
conductor

…la lectura debe ser


superior a 1 MΩ Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
También se
conecta entre los
conductores
separados por su
aislamiento

…la lectura debe ser


superior a 1 MΩ Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Medición de Potencia

El Watímetro requiere una conexión


combinada de voltaje y amperaje

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Medición de Potencia

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Circuito AC Monofásico

Fase

Neutro

Las carcasas de los equipos,


Tierra también se conectan a Tierra

Adiestramiento
El Neutro se conecta a Tierra Técnico
Especializado
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Longitud de la Onda

f(x) = Vmax Sen ωt

Amplitud
V

Oscilograma que muestra una onda de voltaje


Adiestramiento
La expresión matemática es f(x) = Vmax Sen ωt Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Recordando la Trigonometría y el Círculo Trigonométrico…

Sen Π

Π/4 Π/2 Π 3Π/2 2Π

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Π/2

3/4Π Π/4

V Sen ϕ V

ϕ 0
Π

5/4Π V Cosϕ
3Π/2
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Π/2

Vmax

Vmax Sen (ωt)

(ωt)

Vmax Cos(ωt)
Π/2

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
V
I

Oscilograma que indica un desfasaje entre la


onda del voltaje y la intensidad de la corriente Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
V

Vmax Sen (ωt) I


Ø

(ωt)

V Cos (ωt)

Imax Sen (ωt-Ø)


Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Ø

Oscilograma de una corriente alterna trifásica

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
V1

(ωt)

V3
V2

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
CONEXIÓN ESTRELLA

I línea = I fase

V línea = 1,73 V fase

I línea = I fase

V línea = 1,73 V fase

I línea = I fase

Neutro

I línea = I fase

Tierra V línea = 1,73 V fase


Adiestramiento
Técnico
P3Ø = 3 X (1,73 X I fase X V fase) Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
CONEXIÓN TRIÁGULO

I línea = 1,73 x I fase

V línea = V fase

I línea = 1,73 x I fase


V línea = V fase

I línea = 1,73 x I fase

V línea = V fase

I línea = 1,73 x I fase


Adiestramiento
P3Ø = 3 X (1,73 X I fase X V fase) Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
SEGUNDA PARTE

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
El Sistema Eléctrico
LA PLANTA GENERADORA: G1; G2

LA SUBESTACIÓN DE
GENERACIÓN/TRANSMISIÓN: S/E 1

LA SUBESTACIÓN DE
SUBTRANSMISION: S/E 2

LA SUBESTACIÓN DE DISTRIBUCIÓN:
S/E 3; 4; 5

EL TRANSFORMADOR DE
DISTRIBUCIÓN: T6; T7

LA ACOMETIDA
Adiestramiento
Técnico
LOS TABLEROS
Especializado
Sistema de Transmisión
800 KV
400 KV
230 KV
115 KV

EXTRA ALTA Y
ALTA TENSION Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
Transmisión

230 KV
115 KV

ALTA TENSION
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Sistema de Subtransmisión

69 KV
34,5 KV
24,5 KV

MEDIA TENSION
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
Sistema de Distribución

24,5 KV
13,8 KV
12,47 KV
8,3 KV
7,2 KV
4,8 KV
4,16 KV
2,5 KV

Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
El Sistema Eléctrico Industrial

Centros de control
de motores Motores
Transformador
Switchgear

Tableros Iluminación y
Tomacorrientes
Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
Sistema Industrial
480 V/ 277 V
416 V/ 240 V
240 V/ 120 V
220 V/110 V
208 V/ 120 V

Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
TABLEROS INDUSTRIALES

Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
3. distribución
2. Medición

1. Transformación

Adiestramiento
Técnico
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D. Especializado
TERCERA PARTE

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Plantas Eléctricas
Generalidades

Tal es la razón de una Planta Eléctrica

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una Planta Eléctrica es una máquina para
Generalidades

proveer energía eléctrica en un proceso de


auto-generación por conversión de energía.

 Consta de un generador eléctrico


acoplado a una máquina motriz.

 La máquina motriz produce el


movimiento de rotación que impulsa al
generador eléctrico.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
Generalidades

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR

Se requiere excitar al generador con una fuente DC

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR EXCITATRIZ

También puede hacerse con un generador DC

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades Plantas Eléctricas

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR CONTROL

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz provee la Energía
Mecánica para mover al Generador.
 El Generador eléctrico convierte la energía
Generalidades

mecánica en energía eléctrica.


 La energía mecánica que entrega la
máquina motriz se expresa en Torque por
Velocidad Angular.
 La energía eléctrica que se obtiene en el
Generador se expresa en Voltios por
Amperios a una Frecuencia determinada por
las r.p.m como consecuencia de la
Velocidad Angular.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Generalidades Plantas Eléctricas

ENERGÍA ENERGÍA
MECÁNICA ELÉCTRICA

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR

Hp = Ƭ * r.pm KW = KVA * f.p

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Podemos hacer tres consideraciones:
Generalidades

1) Plantas eléctricas de emergencia


2) Plantas eléctricas de respaldo
3) Plantas eléctricas para trabajo continuo
En el primer caso, el grupo generador es para
proveer energía eléctrica cuando se interrumpa
temporalmente el servicio comercial.
Fundamentalmente se conectan a ella los
servicios críticos o preferenciales.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
1) Plantas eléctricas de emergencia
Generalidades

2) Plantas eléctricas de respaldo

3) Plantas eléctricas para trabajo continuo

En el segundo caso, como su nombre lo indica, el


grupo generador también es para proveer energía
eléctrica cuando se interrumpa el servicio
comercial, solo que el equipo puede soportar la
totalidad de la carga asignada por más tiempo que
en el caso anterior.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
1) Plantas eléctricas de emergencia
Generalidades

2) Plantas eléctricas de respaldo

3) Plantas eléctricas para trabajo continuo

Y en el tercer caso, el grupo generador es para


proveer energía eléctrica cuando no se
disponga del servicio comercial. El equipo debe
soportar toda la carga conectada por tiempo
prolongado o indeterminado.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Fuentes de energía de entrada
Generalidades

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Dependiendo de la energía primaria
Generalidades

disponible, la máquina motriz puede ser:


 Un motor eléctrico.
 Un motor de combustión interna.
 Una turbina hidráulica.
 Una turbina de vapor.
 Una turbina de gas.
 Una turbina eólica.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
Generalidades

 Un motor eléctrico.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Un motor eléctrico.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Un motor de combustión interna.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Una turbina hidráulica.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas hidráulicas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas hidráulicas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas hidráulicas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas hidráulicas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Turbinas hidráulicas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
Generalidades

 Una turbina de gas.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una turbina de gas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una turbina de gas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una turbina de gas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una turbina de gas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina
Una turbinamotriz:
de gas.
 Una turbina de gas.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Una turbina de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Turbina de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbina de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Turbinas de vapor.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Una turbina eólica.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
CUARTA PARTE

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

En este curso haremos referencia a las plantas


eléctricas movidas por motores de combustión
interna; los cuales se pueden clasificar como:

 Motor de gasolina (Ciclo Otto).

 Motor a gas (Ciclo Otto).

 Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

MOTOR ALTERNADOR

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Plantas Eléctricas
El principio de funcionamiento de un
motor de combustión interna es la
Generalidades

creación de una reacción de


combustión al incendiarse en su
interior una mezcla de los tres
elementos importantes:

• Un Combustible
• Un Comburente …(Oxígeno)
• Calor

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Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
Generalidades

 Motor de Combustión Interna


Culata

Cámara de
Cilindro Combustión

Pistón

Biela

Manivela
o
Cigüeñal
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
Generalidades

 Motor de Combustión Interna


Cámara de
Combustión

Mediante un proceso continuo


de combustión, se logra que el
Pistón adquiera un movimiento
de desplazamiento entre el
p.m.s y el p.m.i
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Plantas Eléctricas
 El proceso de la Combustión:
Generalidades

 Se requiere un Combustible
 Se requiere también un Comburente
(Oxígeno)
 Y finalmente se requiere Calor

Combustible + Comburente + Calor

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El proceso de la Combustión:

Combustible + Oxígeno + Calor


Generalidades

 El Combustible puede ser un hidrocarburo

 El Oxígeno se puede obtener directamente del


Aire
 Y el Calor se puede obtener o de una descarga
eléctrica o de un fenómeno de calentamiento tal
que provoque el encendido de la mezcla.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El proceso de la Combustión:

Combustible + Oxígeno + Calor


Generalidades

 El Combustible y el Oxígeno forman una


mezcla de gases, conocida como la Mezcla
Carburante.
 El Calor hace que se alcance o supere el punto
de ignición de la mezcla carburante
 Y en consecuencia se produce una reacción de
combustión que libera gran cantidad de energía
térmica acompañada de una expansión de los
gases residuales de la combustión.
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Plantas Eléctricas
El pistón se desplaza empujado por los
Generalidades

gases en expansión producto de la


combustión.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Conjunto Pistón y
Biela

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El proceso de la Combustión:

CO + CO2 + Impurezas
Generalidades

 La expansión de los gases obliga al Pistón a


desplazarse; pero ya esos gases no pueden
combustionar de nuevo; por lo que hay que
expulsarlos del recinto de la Cámara.
 Por lo tanto, luego de ser expulsados los
gases de escape, se hace necesario renovar
la mezcla carburante para una nueva
combustión y así sucesivamente.

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Plantas Eléctricas con
motores ciclo Otto

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Plantas Eléctricas
con motores a Gasolina
Estos motores de combustión interna
Generalidades

corresponden a un ciclo
termodinámico conocido como
Ciclo Otto.

Trabajan con combustibles livianos como:


Gasolina, Nafta, Kerosina o Alcohol.

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Se aplica en equipos motogeneradores de relativa


pequeña capacidad.
Utiliza motores de dos o de cuatro tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Con motor a gasolina (Ciclo Otto):
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Con motor a gasolina (Ciclo Otto):
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Con motor a gasolina (Ciclo Otto):
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Con motor a gasolina (Ciclo Otto):
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
Generalidades

 Motor de gasolina (Ciclo Otto).


De dos tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De dos tiempos

Se concluye que en el motor de dos tiempos, todo el


proceso de la combustión ocurre sólo en dos carreras
del Pistón.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De dos tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De dos tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De dos tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:

Motor monocilíndrico

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
De cuatro tiempos
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto) de cuatro tiempos.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto) de cuatro tiempos.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto) de cuatro tiempos.
Generalidades

Distribución en línea

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Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto) de cuatro tiempos.
Generalidades

Distribución en V

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Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De cuatro tiempos Suele tener dos o más


cilindros

La combustión se produce
alternativamente en cada
cilindro.
Se requieren cuatro
carreras del émbolo por
cada combustión.

Y ambos pistones
contribuyen con el giro
del cigüeñal.

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Plantas Eléctricas
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Mecanismo de Válvulas

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Generalidades

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Generalidades

Doble Árbol de Levas

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Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De cuatro tiempos

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

De cuatro tiempos y de cuatro cilindros

Se concluye que en el motor de cuatro tiempos, el


proceso de la combustión ocurre en cuatro carreras
del Pistón: Admisión, Compresión, Combustión y
Escape.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
SISTEMAS
AUXILIARES

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Se requiere un aparato para dosificar la


Mezcla Carburante: …un Carburador

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Plantas Eléctricas
El Carburador:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
El Carburador: Válvula
ahogadora
Generalidades

Inyector

Válvula de
aceleración

Venturi
Válvula de
mínimo
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Generalidades

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Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La máquina motriz:
 Motor de gasolina (Ciclo Otto).
Generalidades

Y también se requiere un aparato o un sistema


para producir la descarga eléctrica: …un
Sistema de Ignición que culmina en una Bujía
que accede a la Cámara de Combustión.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

En el motor de gasolina,
la combustión se inicia
con una chispa eléctrica
provista por un sistema
auxiliar de encendido

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Plantas Eléctricas
El Sistema de “encendido electrónico”:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
El Sistema de Ignición:
Distribuidor
Generalidades

Bobina

Ruptor
Bujía

Batería
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Plantas Eléctricas
El Sistema de Ignición:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
El Sistema de “encendido electrónico”:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades

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Plantas Eléctricas
con motores Diésel

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Plantas Eléctricas
con motores Diésel
Generalidades

Estos motores de combustión interna


corresponden a un ciclo
termodinámico conocido como
Ciclo Diésel.

Trabajan con combustibles pesados


como Gasoil o Fuel Oil
Plantas Eléctricas
con motores Diésel
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades
Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades
Generalidades
Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).

Siendo que el motor tipo Diésel dispone de


una gama de potencias mucho mayor que el
motor de gasolina, es el típico motor de
combustión interna empleado en los sistemas
de autogeneración a nivel comercial e
industrial hasta 2.500 Kw.

Para potencias mayores, es recomendable


la utilización de turbinas.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).


En este tipo de plantas podemos hablar de tres opciones:
LTP: Limited Time Power
Máximo de 300 horas/año de trabajo continuo.
Son plantas Standing By o de emergencia.
PRP: Prime Power
Son plantas de respaldo. Operación continua con
carga variable. Carga al 70% de la nominal.

CP: Continuos Power


Operación continua con carga constante. Carga
al 100% de la nominal.

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Plantas Eléctricas
¿Cómo funciona el motor Diésel?
Generalidades

Existen dos opciones de motor Diésel:

• De cuatro tiempos

• De dos tiempos

Explicaremos los principios básicos

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Plantas Eléctricas
Motor Diésel de cuatro tiempos:
Generalidades

Esquema simplificado mostrando un único cilindro


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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Durante la carrera ascendente del


émbolo se comprime el aire atrapado
en la cámara de combustión.

Al ser comprimido bruscamente, el


aire se calienta (es una compresión
adiabática)

En el motor Diésel, la combustión se


inicia al momento de inyectarse el
combustible a presión en presencia
del aire caliente producto de la
compresión.

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Como ya hemos dicho, durante la


carrera ascendente del émbolo se
comprime el aire atrapado en la
cámara de combustión.

Al final de la carrera de compresión,


se inyecta el combustible, con lo cual
se inicia la combustión espontánea de
la mezcla aire-combustible .

Inyección lateral

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Plantas Eléctricas
Motor Diésel de cuatro tiempos:
Generalidades

En cada cilindro tendrá lugar un proceso de combustión:

Admisión, Compresión, Combustión y Escape

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).


Así funciona el
motor de
cuatro tiempos.

Cada tiempo
corresponde a
una carrera del
pistón

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).


Primer tiempo:
Admisión.
Se abre la válvula
de admisión
El émbolo
desciende.
Penetra aire a la
cámara de combustión

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).

Segundo tiempo:
Compresión
Se cierra la válvula
de admisión

El pistón asciende
Se comprime el aire
y se calienta

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).


Tercer tiempo:
Combustión.
Se inyecta el
combustible

Se incendia la
mezcla y

El pistón es
obligado a
descender
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).

Cuarto tiempo:
Escape.
Se abre la válvula
de escape
El pistón
asciende.
Los gases de
escape son
expulsados

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Generalidades

Motor de gasoil o fuel-oil (Ciclo Diésel).

El proceso es
continuo:

Admisión

Compresión

Combustión y

Escape

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Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:

Motor Diésel de cuatro tiempos.


Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:

Motor Diésel de cuatro tiempos.


Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades Plantas Eléctricas

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Generalidades Plantas Eléctricas

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Generalidades Plantas Eléctricas

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Plantas Eléctricas
Motor Diésel de cuatro tiempos:
Generalidades

El proceso de la
combustión se repite
consecutivamente en
cada cilindro

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Plantas Eléctricas
Motor Diésel de cuatro tiempos:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 La máquina motriz:
Motor Diésel de cuatro tiempos.
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Admisión - Compresión Combustión - Escape

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Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Esto ocurre en cada cilindro en forma consecutiva

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Esto ocurre en cada cilindro en forma consecutiva

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Motor Diésel de dos tiempos:
Generalidades

Esto ocurre en cada cilindro en forma consecutiva

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
con motores a gas

Constituyen versiones de motores de combustión


interna ciclo Otto o ciclo Diésel, pero que utilizan
o gas Licuado GLP o Gas Natural en vez de
combustibles líquidos.

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Plantas Eléctricas
 Motor a Gas GLP (Ciclo Otto).
Generalidades

Modelo semejante a
un generador con
motor de gasolina,
pero que dispone de
un sistema carburador
especial para utilizar
Gas

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Plantas Eléctricas
 Motor a Gas GN (Ciclo Diésel).
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel a gas GN:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
 Motor a Gas GN (Ciclo Diésel).
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


¿Hay alguna
pregunta?
Plantas Eléctricas
Como se ha dicho, la planta eléctrica está
Generalidades

compuesta por dos máquinas asociadas, más


un sistema de control:
Motor
Generador

Control

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Plantas Eléctricas
Radiador:
Partes del motor Diésel: Bloque:
Generalidades

Filtro de Turbo:
aire:

Filtro de Bomba de
aceite: Agua:

Motor de
Arranque:

Alternador:

Baterías de
arranque:
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Plantas Eléctricas
Partes del motor Diésel:
Generalidades

El sistema turbo-cargador:

Se trata de dos turbinas


instaladas en tándem en
un mismo eje.

Es un sistema para
aprovechar la energía
cinética de los gases de
escape para impulsar el
aire de admisión.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Generalidades

Es un sistema
para aprovechar la
energía cinética de
los gases de
escape para
impulsar el aire de
admisión.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El sistema turbo-cargador:
Los gases de escape
Generalidades

salen con una presión


y una velocidad
apreciables; luego su
energía se aprovecha
para impulsar el aire
de admisión.

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Plantas Eléctricas
Existe un sin número de plantas eléctricas con
Generalidades

motor Diésel; ahora mostraremos algunas de


ellas:
Bomba de inyección
de combustible
Radiador del Control
sistema de
enfriamiento
Generador

Motor Diésel
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Plantas Eléctricas
La Bomba de Inyección
El combustible debe ser
Generalidades

inyectado en cada
cilindro a muy alta
presión y velocidad

Por eso se requiere una


bomba especial de
inyección

La presión de la
inyección debe estar
entre 1.500 y 2.000 Bar

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Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Bomba de Inyección
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Bomba de Inyección
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Bomba de Inyección de combustible
Generalidades

Se trata de una
bomba
mecánica de
émbolos y de
alta presión.

El control de
velocidad del
motor se efectúa
graduando el
volumen de
combustible que
es inyectado a los
cilindros.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Cada émbolo de la bomba es movido por acción


de un árbol de levas.

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Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La bomba de combustible:
Generalidades

El volumen de combustible a ser inyectado se gradúa


proporcionalmente con el recorrido de los émbolos. Esto se
hace mediante un mecanismo de cremallera que permite
girar levemente a los émbolos de la bomba.
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Plantas Eléctricas
El control de
velocidad
Generalidades

constante del
motor se efectúa
graduando el
volumen de
combustible que
es inyectado.
Para ello se
emplea un
sistema mecánico
regulador de
velocidad,
llamado
Gobernador.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Partes del sistema generador:
Generalidades

Generador
Alternador:

Control:

Interruptor de
protección:

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Plantas Eléctricas
INSTALACIÓN
Generalidades
Plantas Eléctricas
INSTALACIÓN
Generalidades
Plantas Eléctricas
Con motor Diesel:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
Con motor Diesel:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
Con motor Diesel:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
Con motor Diesel:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diesel:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Disel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Con motor Diésel:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Resumen de esta parte:

1.- Motores de Combustión Interna

2.- Motores Ciclo Otto

3.- Motores Ciclo Diésel

4.- Cómo funcionan los motores de


cuatro y de dos tiempos

Adiestramiento
Técnico y Gerencial
Especializado
¿Hay alguna
pregunta?
QUINTA PARTE

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
El Motor Eléctrico
para el Arranque

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Motor de Arranque:
Generalidades

Es un Motor de Corriente Continua (DC) el cual


es alimentado por la Batería.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Motores Eléctricos
de Corriente Continua
Parte fija

Parte móvil

Armadura o Campo
Adiestramiento
Inducido Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLAMTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
MOTORES DC
Armadura Campo

Colector
Inducido Bobinado
Estator de Polos Salientes Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLAMTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
MOTORES DC
Detalle del Conmutador
(Colector del inducido)

Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
El Motor de Arranque:
Campo
Armadura

Carbones S

N N

Colector
Campo de Polos Salientes
Inducido Bobinado
Adiestramiento
Técnico
Especializado
ELECTRICIDAD INDUSTRIAL ING. JUAN A. BUJOSA D.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Campo

-
Armadura

Conexión Serie
Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Plantas Eléctricas
El Motor de Arranque:
Generalidades

Se trata de un motor de
Corriente Continua
alimentado por la batería.
T
o
r
Por su alto par de arranque,
q
se utilizan motores DC con
u
conexión tipo Serie
e

Velocidad

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
El Generador Eléctrico

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Generador eléctrico:
Generalidades

Puede tratarse de un generador para


corriente continua o para corriente alterna.
En este curso haremos referencia al generador
de corriente alterna, específicamente para
proveer energía eléctrica cuando no se dispone
o se interrumpe el servicio comercial.

Este tipo de plantas eléctricas se conocen


como Sistemas de Respaldo (sección 701
C.E.N)
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Cuando vimos las maquinas eléctricas, aprendimos que la


máquina sincrónica consta de un rotor bobinado (inductor)
que va a ser alimentado con corriente continua; y un
estator polifásico (inducido) compuesto por espiras
instaladas en las ranuras del estator.

Cuando el rotor gira, las líneas de fuerza de su campo


magnético «cortan» a los arrollados del estator, con lo
cual se produce una inducción electromagnética.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Generador eléctrico:
Generalidades

El rotor es alimentado con


DC formando un
electroimán con polos
Norte y Sur
Cuando se hace girar el
rotor, las líneas de fuerza
del campo magnético
inducen voltajes AC en el
estator.
El voltaje inducido
depende de la magnitud d
la corriente de excitación.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Generador eléctrico:
Generalidades

La velocidad de rotación
del rotor, determinará la
frecuencia de la corriente
y el voltaje inducido en el
estator

𝒇
Vo= 𝑷

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Se entiende que es necesario producir un campo


magnético de polaridad permanente en el rotor, de manera
que al hacerlo girar, sus líneas de fuerza magnéticas
“corten” a los arrollados del estator, produciendo en ellos
un voltaje por inducción.
En pocas palabras, se requiere que el rotor sea
energizado con DC, lo que también se conoce como la
“excitación” del rotor.

Entonces, el rotor se convierte en el Inductor, mientras


que el estator se convierte en el Inducido.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


GENERADORES AC
Sincrónicos
Alimentación DC

Anillos rozantes

Rotor bobinado Adiestramiento


Técnico
tipo Polos Salientes Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Escobillas de carbón
Generalidades

Anillos rozantes

Rotor bobinado Estator ranurado


Arrollado estatórico monofásico,
tipo Polos Salientes trifásico o exafásico Adiestramiento
Técnico
Arrollado rotórico para DC Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Escobillas de carbón
Generalidades

Anillos rozantes

El estator del generador sincrónico se comporta como el


secundario de un transformador; mientras que el rotor
Adiestramiento
será el equivalente al primario. Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Escobillas de carbón
Generalidades

Anillos rozantes

Esto explica por qué tanto el voltaje de salida como la


frecuencia dependen de las r.p.m
Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
 El Generador eléctrico:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico: Rotor de cuatro polos
Generalidades

salientes alimentados
con corriente continua

Estator con arrollado


trifásico alojado en las
ranuras.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Rotor del Generador eléctrico:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Lo más común, es que se trate de una máquina sincrónica de
Generalidades

cuatro polos (dos pares), capaz de generar un sistema


monofásico, trifásico o polifásico de corrientes por efecto de la
inducción electromagnética.
Los generadores más grandes pueden tener mayor número
de pares de polos pero sus velocidades deben ser menores:
N° de pares de polos R.p.m
1 3600
2 1800
3 1200
4 900
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
VISTA FRONTAL DEL ROTOR

Se trata de un
Rotor de
cuatro polos
salientes.

Se observan los
“Porta Escobillas”
para alimentar al
rotor a través de
anillos rozantes.

Adiestramiento
Técnico
Especializado
MANTENIMIENTO DE PLANTAS ELÉCTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Tipos de excitación:
Generalidades

A. -Excitación del rotor mediante una batería.


En el rotor de la
máquina se
producirá un
campo
magnético
permanente con
la corriente
continua
proveniente de
una batería.

Para acceder al rotor se requieren escobillas y anillos rozantes


Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
LA EXCITATRIZ ROTATIVA
Generalidades

La Excitatriz es también un generador para producir la


corriente de excitación que requiere el rotor del
generador principal.
Algunas versiones antiguas adoptaban el uso de una
máquina excitatriz constituida por un generador DC .

La corriente DC producida por la Excitatriz es regulada y


aplicada al rotor del Generador AC a través de escobillas
y anillos rozantes.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
Tipos de excitación:
Generalidades

B.- Excitatriz Rotativa separada

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR EXCITATRIZ

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Plantas Eléctricas
Excitatriz con generador DC:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Las versiones más modernas adoptan un conjunto de


Generador y Excitatriz montados sobre el mismo eje,
lo que permite la eliminación de las escobillas.

La Excitatriz es también un generador para producir la


corriente de excitación que requiere el rotor del
generador principal.

La corriente AC producida por la Excitatriz es convertida


a DC en un puente Rectificador de onda completa para
producir la corriente continua que requiere el rotor de la
máquina sincrónica.
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Plantas Eléctricas
Tipos de excitación:
Generalidades

C.- Excitatriz Rotativa en el mismo eje

MÁQUINA MOTRIZ GENERADOR EXCITATRIZ

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Plantas Eléctricas
C.- Excitatriz Rotativa en el mismo eje
Generalidades

Excitatriz

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Generalidades Plantas Eléctricas

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generalidades Plantas Eléctricas

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Al hacer girar
al Rotor, en el
Estator de la
máquina se
producirá una
corriente
alterna por
inducción.

Tanto la tensión inducida, como la frecuencia, dependerán de


las r.p.m del rotor; pero la magnitud de la tensión, dependerá
también de la intensidad de la corriente de excitación.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

De lo anterior
se concluye
que:

Hay una
dependencia
entre el voltaje
y la frecuencia

Para ajustar la frecuencia, habrá que regular las r.p.m del rotor;
y para regular la tensión a una velocidad de rotación fija, habrá
que regular la intensidad de la corriente de excitación del rotor.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
El Estator o Inducido
Generalidades

Está constituido
por una
cantidad de
bobinas
arrolladas en las
ranuras del
estator,
conformando un
número
determinado de
pares de polos.

El arrollado del campo puede ser monofásico o polifásico

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
El Estator o Inducido
Generalidades

El arrollado del campo puede ser monofásico o polifásico


Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
VOLTAGES
12 WIRE RECONNECTABLE MACHINE
EXAMPLE: STANDARD WINDING N° 6 - 3 PHASE

STAR SERIE CONNECTION STAR PARALLEL CONNECTION

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VOLTAGES
12 WIRE RECONNECTABLE MACHINE
EXAMPLE: STANDARD WINDING N° 6 - 3 PHASE

DELTA SERIE CONNECTION DELTA PARALLEL CONNECTION

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


VOLTAGES
12 WIRE RECONNECTABLE MACHINE
EXAMPLE: STANDARD WINDING N° 6 - 3 PHASE

(FF) CONNECTION CONNECTION ZIG - ZAG (G)

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Las escobillas de
carbón constituyen un
problema respecto al
mantenimiento

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Sin escobillas

La excitatriz es un
generador instalado en el
mismo eje y que genera
corriente AC que a su vez
es rectificada en un puente
de diodos y enviada como
DC al rotor del generador

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Sin escobillas

Se trata realmente de dos


máquinas en una, cada una
con su propio rotor y su
propio estator, pero
montadas en el mismo eje.

Rotor del Rotor de


Generador la exitatriz

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Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Generalidades

Sin escobillas

El arrollado rotórico de la
excitatriz es polifásico; por
lo tanto, las corrientes
inducidas en él son alternas
y hay que rectificarlas para
convertirlas en DC y
aplicarlas al rotor del
Rotor del Rotor de generador sincrónico.
Generador la exitatriz

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Plantas Eléctricas
Rotor del generador eléctrico “brushless” :
Generalidades

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Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico:
Sin escobillas
Generalidades

Estator de la
excitatriz
(Inductor)

Rotor del Rectificador Rotor de la


Generador Estator excitatriz
(Inductor) (Inducido) (Inducido)
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico: Puente
rectificador
Generalidades

Monofásico, Sin escobillas

Rotor de
Rotor del la exitatriz
Generador

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Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico: Puente
rectificador
Generalidades

Monofásico, sin escobillas, autoexcitado

Rotor de
la exitatriz
Rotor del Regulador
Generador AVR
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico: Puente
rectificador
Generalidades

Trifásico, sin escobillas, autoexitado

DC

AC

Rotor de
Rotor del
Estator la exitatriz
Generador Regulador
polifásico AC
DC A.V.R
AC
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SHUNT
ROTATING EXCITER
RECTIFIERS FIELD
STATOR
WINDING

EXCITER
ROTOR ARMATURE
WINDING

A.C. AUTOMATIC
D.C. VOLTAGE
REGULATOR
SHUNT + PMG
PERMANENT
EXCITER MAGNET
ROTATING FIELD GENERATOR
RECTIFIERS
STATOR
WINDING

EXCITER
ROTOR ARMATURE
WINDING

A.C.
AUTOMATIC
D.C.
VOLTAGE
REGULATOR
AREP

ROTATING EXCITER
RECTIFIERS FIELD
STATOR
WINDING

EXCITER
ROTOR ARMATURE
WINDING

AUTOMATIC
A.C. VOLTAGE
D.C. REGULATOR
COMPOUND
EXCITER FIELD
RECTIFIERS
STATOR
WINDING

ROTOR
WINDING

A.V.R.
COMPOUNDIN
G
TRANSFORME
R

ALTERNATIVE DIRECT
CURRENT CURRENT
Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico para obtener DC:
Realmente se trata es de un Alternador,
cuya salida AC se rectifica para
obtener DC
Generalidades
Generalidades El Generador eléctrico para obtener DC:

El Estator
trifásico El Rotor para
DC

Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


El Generador eléctrico para obtener DC:

El Rotor para
DC

El Estator
trifásico

Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Generador eléctrico en el automóvil:

Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Generador eléctrico para DC:
Realmente se
trata de un
Alternador
Generalidades

equipado
con un
puente
rectificador
de onda
completa.

Puente
rectificador

Estator
Rotor del
polifásico
Generador
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Generalidades El Generador eléctrico para DC:

Adiestramiento
Técnico
Especializado

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Rectificadores (AC-DC):

Puente de diodos (diodera)


del generador del automóvil

La corriente AC inducida en
el Estator, es convertida a
DC en el puente rectificador
De esta manera se obtiene
la corriente de carga para
la batería y para la
alimentación del sistema
eléctrico del vehículo. Adiestramiento
Técnico
Especializado
Ing. Juan Alberto Bujosa D.
¿Hay alguna
pregunta?
El Tablero de Control de
la Planta Eléctrica

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


El Control del Generador eléctrico:

Es el panel donde se
centralizan y controlan
los mandos y los
Generalidades

equipos de protección
y medición asociados
a la planta eléctrica.

Puede ser con


equipos analógicos
o digitales.

Y utilizar tecnología
electromagnética o
electrónica.

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Esquema unifilar básico de control
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


INTERRUPTOR PPAL. DE PROTECCIÓN

Su función
fundamental es
proveer protección
Generalidades

de sobrecorriente
al generador y al
conductor de
salida..
El punto de disparo
se establece en un
valor inferior a la
corriente de
sobrecarga del
generador.
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS
“Circuit Breakers”

Interruptores de caja
moldeada
Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
PROTECCIÓN COMBINADA SOBRECARGA Y CORTOCIRCUITO

Curva de Tiempo
Inverso

Curva de Tiempo
Extremadamente
inverso

SOBRECARGA CORTOCIRCUIO

ARRANQUE
10*In
In

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
Curvas de disparo del interruptor automático TM

Zona de
disparo
retardado

Zona de
disparo
instantáneo

Adiestramiento
Técnico
Especializado
INSTALACIONES ELECTRICAS ING. JUAN A. BUJOSA D.
INTERRUPTOR PPAL. DE PROTECCIÓN

El estado
aparente revela
una falta de
Generalidades

mantenimiento.

No hay ninguna
garantía de que
haya una
protección eficaz
de sobrecorriente.

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Panel de control tipo analógico
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Sistema de control tipo Analógico

Las lecturas de
Voltaje y
Amperaje se
Generalidades

seleccionan
manualmente.

La Frecuencia se
registra en una
sola fase.

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Panel de control tipo analógico
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Panel de control tipo analógico
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Panel de control tipo digital
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Panel de control tipo digital
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Control del Generador eléctrico:
Generalidades

Los equipos más


modernos traen
sistemas de control
mediante
microprocesadores

Esto permite
manejar un
conjunto muy
amplio de
parámetros.

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
El Control del Generador eléctrico:
Generalidades

Los equipos más


modernos traen
sistemas de control
mediante
microprocesadores

Esto permite
manejar un
conjunto muy
amplio de
parámetros.

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www.sdmo.com

Documento confidencial, interno a SDMO


Febrero de 2013_V31

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.381


Nuevo módulo de BASE
NEW www.sdmo.com

Entradas y salidas analógicas

Alimentación

Comunicación: puerto USB


- 4 puertos CAN Tarjeta de memoria SD del
- 4 puertos Ethernet historial
- 1 puerto RS485

Salidas de relés

Entradas Facilidad de conexión:


digitales
 Accesibilidad a los conectores
 Mantenimiento de los conectores
mejorado
Plantas eléctricas
 Identificación Ing. Juan Alberto Bujosa D.
382
Nuevo módulo IHM
NEW www.sdmo.com

Pantalla de utilización Acceso del


usuario:
- accesos directos
Visualización - mantenimiento
del grupo - alarmas
Control del grupo
(modos de
funcionamiento)

Control y
Visualización posiciones
de tamaños de los disyuntores
mecánicos
e instalación

Acceso del
operador
y especialista:
- curvas
- ajustes
- historiales
Visualización de tamaños Visualización de tamaños - configuración
eléctricos del grupo eléctricos de la red
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.383
Nuevo módulo IHM
NEW www.sdmo.com

La interfaz humano-máquina (IMH) proporciona el enlace entre la


máquina y el usuario

 Pantalla 100 % táctil con


interacción dinámica
 Tamaño 12’ (30 cm)
 Nueva ergonomía
 Con puertos USB y
Ethernet
 Diseñado para las
aplicaciones del grupos
electrógenos (IP65,
vibraciones, sol),
certificado por SDMO en
colaboración con
laboratorios
independientes
Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.384
El Tablero de
transferencia

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Es un tablero en
donde se
centralizan el
sistema de
acometida de la
red comercial, la
salida de la planta
eléctrica y la carga.

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Plantas Eléctricas
La Transferencia manual:
Generalidades

El proceso de
transferencia se hace
manualmente,
accionando la
palanca

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática: Posee un par de
Generalidades

interruptores ON –
OFF con los que
se puede alternar
la alimentación de
la carga.
En operación
normal, la carga es
alimentada por la
red comercial; pero
al fallar ésta,
entonces se
ordena acoplar a la
Planta Eléctrica.

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Es un sistema de
interruptores ON-OFF
que permiten incorporar o
desincorporar la Planta
Eléctrica al sistema de
distribución.
Por ser automática, la
Transferencia detectara’
la falla del sistema
eléctrico comercial y
ordenara’ el arranque
de la Planta Eléctrica.

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Cuando se
restablezca el
sistema eléctrico
comercial,
entonces se
ordenara’
desacoplar la
Planta Eléctrica; y
esta pasa a la
condición de
“standing by”

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

El proceso de
transferencia se hace
manual o
automáticamente.

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

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Plantas Eléctricas
La Transferencia Automática:
Generalidades

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Resumen de esta parte:

1.- El Motor de Arranque


2.- El Generador Eléctrico
3.- El Sistema de Control
4.- La Transferencia Automática

Adiestramiento
Técnico y Gerencial
Especializado
SEXTA PARTE

Adiestramiento
Técnico
Prof. Ing. Juan Alberto Bujosa D. Especializado
Plantas Eléctricas
Planta Eléctrica
Mantenimiento
preventivo a la

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

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Mantenimiento Plantas Eléctricas

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Mantenimiento Plantas Eléctricas

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Mantenimiento Plantas Eléctricas

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Mantenimiento Plantas Eléctricas

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La Batería Eléctrica

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Plantas Eléctricas
La Batería:
Mantenimiento

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BATERIAS : Definición
 Dispositivo formado por dos electrodos inmersos
en una sustancia electrolítica en donde tiene lugar
una reacción química de oxidación – reducción.

Los electrodos adquieren una polaridad


eléctrica Positiva y Negativa y se establece la
reacción química mediante la cual uno de ellos
se oxida: Sede electrones; mientras que el otro
se reduce: Acepta o gana electrones.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Reacción de oxidación - reducción
V

+ S04-- H+
_

Pb02 H2SO4 Pb

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Plantas Eléctricas
La Batería:
Mantenimiento

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Las placas están hechas de un material reticulado que
sostienen al Plomo esponjoso y al Óxido de Plomo para
conformar las placas Negativas y las Positivas
respectivamente.
Conexiones
+
-
SERIE - + - +

V1 V2
V = V1 + V2

A = A1 = A2

Los voltajes se suman. La corriente es la misma (*)


(*) A lo sumo, Igual que la menor
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Conexiones
+
-
PARALELO - + - +
V1 V2
V1 = V2

A = A1 + A2

Las corrientes se suman. El voltaje es el mismo.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
PRECAUCIONES

Las baterías son


potencialmente PELIGROSAS
…Por lo tanto, al manipularlas, es
necesario obedecer ciertas normas de
SEGURIDAD

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
PRECAUCIONES
El primer paso, es identificar y
cuantificar el tipo de riesgos
presentes.
El departamento de Seguridad
Industrial, debe establecer las normas
de seguridad correspondientes.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías

PRECAUCIONES
Uno de los riesgos presentes
es EL RIESGO QUÍMICO

Las baterías de Plomo-ácido contienen


ACIDO SULFÚRICO y desprenden
gas HIDRÓGENO También pueden
!!E X P L O T A R!!

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
PRECAUCIONES
Otro de los riesgos presentes
es EL RIESGO ELÉCTRICO.
Voltajes por encima de 24 Voltios y
corrientes por encima de 0,005
Amperios pueden producir la
ELECTROCUCIÓN.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
PRECAUCIONES
• Involucrarse en el circuito,
puede ocasionar su
ELECTROCUCIÓN

• El circuito no debe abrirse


cuando la carga esté
conectada…
• Desconecte la carga
antes de hacer pruebas y
mediciones.
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
PRECAUCIONES
Utilice un equipo adecuado
de protección personal

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías

 Una batería se destina a un uso específico;


por lo tanto,

 Calcule adecuadamente las baterías que
necesite en su instalación, para evitar darles
un uso excesivo que limite su vida útil.


Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Plantas Eléctricas
A la Batería: (o al banco de baterías)
Mantenimiento

• Inspección visual
• Limpieza exterior
• Medición de Voltaje
• Medición de temperatura
• Medición de densidad específica
• Medición de Carga
• Ajustes y conexiones
• Inspección de la carcasa
• Inspección de puntos calientes
• Inspección del sistema de recarga

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
 Mantenimiento Preventivo

Procure mantener el lugar donde se


coloquen las baterías entre 15º y 25º C. El
frío beneficia las operaciones tanto de
carga como de descarga. El calor por su
parte, aumenta la evaporación del agua del
electrolito, y promueve la oxidación de las
placas positivas.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo

 Compruebe visualmente el exterior de las


conexiones, cargador, etc.

 Siempre que sea posible, fije bien las


baterías, evitando su vibración o movimiento.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo
 Limpie las baterías en cada inspección.
 Use bicarbonato de sodio para limpiar
el ácido que a veces se acumula en los
bornes y sitios metálicos. Esto
neutraliza el ácido inmediatamente;
pero no permita que ingrese a la batería
porque daña el ácido interno.
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo

 Si debe cambiar o sustituir los bornes,


 Utilice un extractor de terminales cuando los
bornes estén pegados.

 Nunca los martille, no les dé golpes o


taconazos porque los puede desprender de
las bases y se pierde la batería.
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo

 Controlar el nivel de electrolito


semanalmente.

• Mantener el nivel del electrolito adecuado,


añadiendo agua destilada en caso de necesidad;
evitando tanto dejar las placas al aire, como el
llenado excesivo que provoque el
desbordamiento del electrolito causando
corrosión.

• Comprobación de fugas de electrolito al exterior


Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo

 Medir la densidad semanalmente:

 La densidad del ácido es una indicación del


estado de carga de la batería.

 Se requiere el uso de un densímetro o


hidrómetro y de un termómetro de bulbo.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
Densímetros

Plantas eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo

Densidad
 1,260 a 1,280 ==> 100 % de carga
 1,230 a 1,250 ==> 75 % de carga
1,200 a 1,220 ==> 50 % de carga
1,170 a 1,190 ==> 25 % de carga
1,140 a 1,160 ==> muy poca carga
 1,110 a 1,130 ==> Descargada
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo
 Lije o limpie bien los bornes de los cables y
polos de la batería ojalá usando un cepillo
especial redondo que hay para este fin.

 Haga la limpieza cable por cable.

 Reconéctelos asegurando bien los tornillos


de los bornes. Puede usar vaselina, no grasa,
para evitar que se hagan formaciones de
ácido nuevamente y aíslen la corriente.
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo
 Comprobar partículas de suciedad u otras en
el electrolito.

 Efectuar una pequeña prueba de descarga y


voltaje.

 Si no está activa, descargar y cargar


bimestralmente

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías

Mantenimiento Preventivo

 Verificar la tensión por celda, trimestralmente



 Compruebe que no hay diferencias de carga
entre las distintas celdas de la batería, y si
fuera así, efectúe una carga de nivelación.

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


Pruebas y mantenimiento de Baterías
Mantenimiento Preventivo
 Evitar la descarga completa de las baterías.

 Compruebe el funcionamiento del Cargador


de la Batería; las cargas excesivas o
insuficientes pueden disminuir la vida útil de
la batería .

 Evite siempre que pueda, las CARGAS


RÁPIDAS DE LAS BATERÍAS; las hacen sufrir
mucho.
Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.
¿Hay alguna
pregunta?

Baterías Eléctricas Ing. Juan Alberto Bujosa D.


El Lubricante

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Plantas Eléctricas
Al Motor de Arranque:
Mantenimiento

• Limpieza exterior
• Chequeo de las conexiones
• Inspección del funcionamiento
• Medición de temperatura
• Medición del voltaje
• Inspección y ajuste de bases o bridas
• Medición de la corriente de arranque.
• Inspección de carbones
• Lubricación de rodamientos
• Cambio de carbones y rodamientos (s. f. n)

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Plantas Eléctricas
El Motor de Arranque
Mantenimiento

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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

• Una causa frecuente de fallas en las máquinas


eléctricas son las vibraciones excesivas

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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

• Limpieza exterior
• Lubricación de cojinetes (si aplica)
• Medición de temperatura
• Medición de voltaje, amperaje y frecuencia
• Medición del nivel de ruido
• Ajustes (base, coupling)
• Ajuste del portaescobillas (si lo hubiere)
• Cambio de escobillas (si las hubiere)
• Prueba del aislamiento
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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

• Y otra, es el exceso de calor…


Podría decirse que es casi la principal
causa del deterioro y daño del
aislamiento
Las normas determinan el tipo de
aislamiento en función de la
temperatura máxima que pueden
tolerar

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Plantas Eléctricas
Mantenimiento

• Siendo tan determinante el aislamiento


eléctrico, se hace imprescindible la
incorporación de un protocolo de pruebas
al aislamiento eléctrico dentro de las rutinas
de mantenimiento preventivo.

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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

• Otra, es la pérdida de aislamiento por la


contaminación de los arrollados

La contaminación por humedad es una de


las causas mas frecuentes;

Pero también cualquier tipo de


contaminación por suciedad, lubricantes
y agentes químicos en general, deterioran
el aislamiento.

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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

En el Generador es necesario medir…


• El aislamiento del arrollado estatórico

• El aislamiento del arrollado rotórico


• El aislamiento de la Excitatriz

• El aislamiento de los bornes terminales


• El aislamiento de los conductores de
salida

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Plantas Eléctricas
Al Generador eléctrico:
Mantenimiento

En el Generador es necesario medir…


• El voltaje de excitación

• La temperatura
• La frecuencia de salida

• La corriente bajo carga


• El voltaje de salida en vacío

• El voltaje de salida bajo carga


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Plantas Eléctricas
Al sistema de control eléctrico:
Mantenimiento

• Limpieza exterior
• Limpieza interior con aire seco
• Medición de temperatura o puntos calientes
• Medición de voltaje, amperaje y frecuencia
• Medición de continuidad de los polos del breaker
• Medición de aislamiento del breaker
• Ajuste de las conexiones de potencia
• Ajuste de las conexiones de control
• Prueba de la transferencia
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Plantas Eléctricas
Al Motor Diésel:
Mantenimiento

• Inspección visual
• Limpieza exterior
• Inspección del aceite lubricante ( análisis,
si aplica)
• Inspección del sistema de combustible

• Inspección del tanque reservorio de gasoil


• Inspección de filtros de aire, aceite y
combustible
• Cambio de filtros de aire, aceite y
combustible, si aplica.

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Plantas Eléctricas
Al Motor Diésel:
Mantenimiento

• Inspección del sistema de enfriamiento


• Inspección del radiador
• Inspección y cambio de las mangueras
• Ajustes (base, coupling)
• Medición de r.p.m
• Medición del nivel de ruido
• Medición de temperatura
• Inspección de humos de escape
• Limpieza de inyectores

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¿Hay alguna
pregunta?
Resumen del curso:
• Principios básicos del
Mantenimiento organizado
• Repaso electricidad y mediciones
• Elementos de una Planta
Eléctrica
• El motor de
combustión interna
• El generador y
equipos eléctricos
asociados
• Recomendaciones de
Mantenimiento Preventivo
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Estimados amigos…

Mis teléfonos: 0416-7964296


0414-8144333

Mis E-mails:

juanbujosa@gmail.com
juanbujosa@hotmail.com
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Gracias por su Atención

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