SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA

EL HIELO

Integrantes:
ØAguirre Fonseca, Antonio
Giancarlo
ØAguirre Herrera, Elías
Alexis
ØBravo Tejada, Reynaldo
Isaías
ØQuijada contreras,
liliana del carmen
FORMACION DE HIELO EN UNA
AERONAVE

Deformacion del
perfil
aerodinamico

Disminucion de la
visibilidad
 BOTAS NEUMATICAS ( DE - ICING BOOTS )

Ubicados en el borde de ataque de las alas y de los

estabilizadores verticales y horizontales
de
aeronaves a helice.

Al
inflarse ,
se rompe
la
superfici
e del
hielo
formado
en el
borde de
 Botas neumaticas (de-icing boots)
Y
fluidos anticongelantes (usados en weeping wing)
ALA QUE GOTEA ( WEEPING WING )

propel
ler
Se bombea fluido de un reservorio a través de un filtro
de malla insertado en los bordes de ataque, al accionar
un interruptor, el líquido fluye por toda la superficie,
deshelándola. Este líquido También puede ser
aplicado a la hélice y al parabrisas.
 SISTEMA DE SANGRADO DE
AIRE
( air bleeding )
Este sistema se usa en
aeronaves con motores gte
para mantener las superficies
por sobre la temperatura de
congelamiento

El aire caliente es “sangrado” del

motor hacia tuberías que van por las
alas, las superficies de la cola y
los difusores de admisión de los
motores.
 SISTEMAS ANTI HIELO DEL PARABRISAS

hay dos sistemas anti-ice en aeronaves

ligeras. Un parabrisas calentado
electricamente, una placa ,o una barra que
aplica fluido justo adelante
del parabrisas del piloto para
prevenir el congelamiento.
 CALENTAMIENTO DE LOS TUBOS
PITOT

El tubo pitot es
calentado
eléctricamente , teniendo
también un sensor para
determinar el tiempo
que se aplicara la
energía , evitando asi el
sobrecalentamiento de
este y posibles daños
al tubo pitot .
 DISPOSITIVOS ELECTRO - MECÁNICOS

usan una fuerza mecánica para

sacar el hielo de la superficie de antes
un golpe. Típicamente, se colocan
actuadores por debajo del
revestimiento de la estructura.
Se Ha desarrollado un
sistema de poco peso y de
bajo consumo de energía
usando actuadores llamados
EIDI. Este sistema funciona
usando unas bobinas
electromagnéticas debajo
de la superficie que despues
inducen fuerzas magnéticas
repentinas e intensas de
un pulso de alta corriente
DC.
la rápida aceleración y flexion de la superficie
congelada, causa la ruptura y expulsión del hielo.
Este sistema es capaz de expeler capas de hielo muy
delgadas, de las cuales es mucho más difícil
deshacerse que de las gruesas.
 ELEMENTOS CALENTADOS POR CORRIENTE :
THERMAWING

Son lo suficientemente flexibles

(en términos de operación) para
ser usados como anti-icers o de-
icers.

lamina flexible de
degrafito conductora de
electricidad

Las cargas aerodinámicas

“limpian” el ala del hielo
que tenia encima.