comparaţie cu motoarele rotative randament, repetabilitate mai ridicate; precizie, timp de raspuns mai bune; viteză, acceleraţie mai mari; deplasare mai uniforma; zgomot mai redus; compatibilitate mai bună cu condiţii de mediu deosebite; mai putine elemente componente; inerţie mai redusă pentru deplasări mari; nu există elemente intermediare între motor şi sistemul de acţionat; Dezavantaje ale motoarelor liniare preţ de cost mai ridicat; axele verticale necesită contrabalansare; motoarele liniare transmit direct forţa, dar în consecinţă sunt influenţate de variaţia sarcinii (instabilitate datorată variaţiei sarcinii); pentru motoarele cu structură magnetică deschisă, apar forţe mari de atracţie între partea mobilă şi partea staţionara; particulele metalice sunt atrase magnetic Aplicaţii actionări cu antrenare directă ("direct drive"); maşini rapide de tăiat (“high speed cutting machines”); maşini unelte: freze, maşini de găurit, maşini de polizat, maşini de asamblat, aparate de măsura industria semiconductoarelor; optică: instrumente (lentile, maşini de frezat prin copiere), scannere, microscoape, aparate de masură si inspecţie, maşini cu laser, maşini de asamblat fibre optice, mecanisme automate de focalizare; sisteme de reglaj si ajustări; trasatoare de curbe; maşini in mediu nuclear; sisteme postale de marcat; parcuri de distracţii; maşini de ambalat; mese de poziţionare; roboţi; maşini automate de cusut; dispozitive de poziţionare a capetelor de disk drive; sisteme de poziţionat antene; uşi culisante; simulatoare de mişcare; Motor sincron liniar făra pierderi in fier tip CLM 34 - 112 - 150e Motorul sincron liniar este compus din două armături liniare: inductorul şi indusul. Inductorul este partea fixă, cu magneti permanenţi. Indusul este partea mobilă. Nu conţine fier. Înfăşurarea trifazată este înglobată in răşină. Cursă: 300 mm Forţă: 150 N Motor liniar sincron tip LINSM 70 - 04 - 470 - S Motor liniar sincron cu magneţi din Nd-Fe-B alimentat cu tensiune sinusoidală Înfăşurarea primară trifazată este realizată pe o armatură feromagnetică mobilă şi este prevăzută cu un termistor PTC . Statorul este echipat cu magneţi protejaţi faţă de umezeală. Performanţe: Forţă statică maximă (Fmax): 133 NForţă statică in regim continuu (Fc):70 NCursa:470 mmConstanta de forţă (kf):50Curentul maxim (Imax):2,7 ACurentul efectiv:1,4 AViteză liniară maximă (vmax):3 m/sRezistenţă electrică la 25 °C (R):16 ΩInductanţă (L):47 mHConstanta tensiunii electromotoare:11 V/m/sForţă magnetică (Fa):450 N UM Primar StatorLungime mm 120 470Lăţime mm 118 *118Înălţime mm 44 16.5Masa kg 4 9.8Întrefier mm 0.9 -Fixare - 6 x M5x10 - Lăţimea statorului fără lagărele liniare este 60 mm Avantaje: Funcţionare fără uzura prin frecare, datorită construcţiei fără contact fizic între p rimar şi stator Deplasare uniformă Rigiditate mare la încărcări dinamice şi statice