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A: Una esttica muy llamativa se combina en este nuevo modelo de BMW con altas prestaciones, con una lujosa y exclusiva cabina y un equipamiento muy innovador. Es un coup de cuatro plazas, que irradia deportividad por sus cuatro costados y que se ofrece con 320 y 408 caballos. Este nuevo Serie 6 representa la tercera generacin de un modelo estrella de la marca BMW y un sucesor de los que durante aos han sido protagonistas de este tipo de vehculos. Modelos como el 3.0 CSi en los aos setenta, el 635 Csi en los ochenta y ms tarde su evolucin, el M6, fueron sus antecesores. Y el nuevo modelo no defrauda en absoluto. La anterior generacin del Serie 6, la segunda del modelo, fue presentada a nivel mundial en otoo de 2003 junto al

A: Inicialmente se ofrecer en dos versiones de motorizacin, y ambas requieren bencina. Por un lado el 640i con el propulsor de 6 cilindros en lnea con doble turbocompresor. Gracias a este sistema la potencia es de 320 caballos, ms que suficientes para ofrecer un rendimiento realmente deportivo a este elegante modelo alemn. Lo mejor de este propulsor es la forma en que entrega la potencia, ya que gracias a este doble turbocompresor, del que la marca alemana tiene ya una gran experiencia, se consigue que el par mximo, casi 46 mkg, est disponible desde las 1.300 revoluciones. O lo que es lo mismo, que es un auto de bencina pero ofrece una conduccin ms parecida a la de un buen diesel por su elasticidad, aunque luego, cuando queremos acelerar en la carretera, lo hace como un bencinero. Gracias a esta tecnologa de doble turbo consigue un rendimiento muy bueno sin que el consumo se dispare en exceso, con un consumo promedio en ciclo mixto de 7,7 litros. Por encima se ofrece una variante V8, igualmente sobrealimentada con un doble turbocompresor. En este caso la potencia aumenta hasta 408 caballos, pero igualmente mantiene una muy buena elasticidad y un consumo razonable. Este 650i acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos mientras que el consumo se sita en los 10,4 litros. Su par mximo, de 61 mkg, est disponible entre las 1.750 y las 4.500 revoluciones. En ambos casos el cambio de marchas es nuevo y automtico de accionamiento secuencial. Se trata del nuevo cambio de ocho marchas que permite un ahorro de combustible con dos marchas largas para poder reducir los consumos, sea cual sea la velocidad a la que circulemos. Ambos motores emplean diversas tecnologas para reducir el consumo, como el sistema Stop/Start y la funcin Eco-Pro que incluye el 640i y que permite reducir el consumo optimizando los modos de conduccin.

A: En su interior la calidad de los detalles es del mximo nivel y mantiene los estndares de la marca alemana. Adems, la incorporacin de nuevas tecnologas de comunicacin lo hacen un automvil muy avanzado. Con respecto a la cabina, lo ms destacable es que ha aumentado la capacidad en los asientos traseros en el espacio para las piernas lo cual siempre se agradece, aunque el anterior tena ya un buen espacio. Lo que se mantiene es su configuracin de vehculo de cuatro plazas ya que la zona posterior incorpora dos asientos independientes muy amplios y una zona central abultada con un amplio reposabrazos, y delante de l un lugar en la que se pueden guardar objetos.

A: El nuevo Serie 6 tiene un equipamiento muy innovador. Lo ms destacable es la servodireccin electro-mecnica de serie y, opcionalmente, la direccin activa integral (en las cuatro ruedas) y el sistema de control del dinamismo de la conduccin, adems del control dinmico de la amortiguacin y el Adaptive Drive. Incorpora faros LED de activacin y desactivacin automtica de las luces altas y bajas, incluyendo la funcin de orientacin de la luz en curvas y las luces antineblina y los focos traseros formados por diodos luminosos. Adems, cuenta con el iDrive de serie, con pantalla Control Display independiente. Y se ofrecen la pantalla virtual Head-Up-Display de ltima generacin con representacin grfica detallada, cmara para conduccin marcha atrs, vista panormica Surround View, informacin sobre lmites de velocidad Speed Limit Info, funcin de visibilidad nocturna BMW Night Vision y sistema de asistencia al estacionarse. Y tambin hay detalles sobre los elementos de confort, como los asientos que pueden ser de tres tipos, de confort, deportivos o activos, y el sistema de ventilacin de los asientos. Asimismo un sistema de audio especialmente desarrollado para este modelo por Bang & Olufsen

A: Este nuevo modelo que ya se encuentra disponible en el mercado chileno aporta numerosos cambios. Entre ellos un armazn ms largo y ms ancho, y tambin de aspecto mucho ms deportivo. Este aspecto se consigue con una mayor trocha y una menor altura desde el suelo. Aunque su esttica es similar, estos cambios lo hacen muy distinto a la segunda y la tercera generacin, aunque donde ms se puede apreciar la diferencia es en el cristal lateral trasero, con una forma terminada ms en punta y sobre todo con unos cercos metlicos ms anchos y que permiten darle un aire llamativo a esa zona. La parte de atrs es igualmente espectacular y es donde ms se aprecia la menor altura y mayor anchura de carrocera, lo que proporciona un aspecto impresionante a esta zona del automvil. Adems, sus tubos de escape de forma trapezoidal, no redondos, favorecen ese aspecto ms personalizado.

A: En Detroit, el pasado enero, la marca alemana mostr por primera vez su nueva Serie 6 y lo hizo primero con su modelo descapotable. Este modelo, que ya est disponible en el mercado chileno, se ofrece en dos variantes de motor de 320 y 408

B: Contrariamente a lo que ocurri con la anterior generacin del Serie 6, presentada en 2003, en la que primero lleg la versin deportiva y unos cuantos meses ms tarde lo hizo la descapotable, en este caso BMW ha querido cambiar el regreso. Impresionante es el calificativo que mejor define a los descapotables de la marca alemana, y es que los modelos sin techo de BMW llevan aos en el mercado. Ahora se agrega un hito ms a esa tradicin, que ya dura varios decenios. El nuevo BMW Serie 6 Cabrio cumple las exigentes expectativas de los amantes del buen diseo automovilstico que, al mismo tiempo buscan ese toque de deportividad en sus vehculos.

A: Entre los descapotables de carcter exclusivo, pertenecientes al segmento de autos distinguidos, el descapotable de 2+2 asientos impresiona por sus propulsores especialmente eficientes y muy potentes, su soporte de avanzada tecnologa y su equipamiento de confort, informacin, entretenimiento y seguridad. Las proporciones de un descapotable de BMW se distinguen por su alargado cap, la cabina desplazada hacia atrs, la gran distancia entre ejes y la baja lnea de la cintura. En el caso del nuevo BMW Serie 6 Cabrio, estas caractersticas se combinan con un techo clsico de lona.

A: Esta nueva versin Cabrio del Serie 6, al igual que la versin cerrada, se ofrece con dos motores a elegir. El de ocho cilindros del 650i con una potencia de 408 CV y el 640i con un propulsor de seis cilindros con doble turbocompresor y 320 CV. Los dos propulsores estn emparejados de serie con una caja de cambios automtica de ocho velocidades, y por supuesto con traccin en las ruedas traseras. En cuanto a sus precios, son de aproximadamente $123.000 dlares para la

A: EL GRAN TURISMO MS ELEGANTE El Maserati Gran Turismo es un automvil lujoso y elegante, con un potente motor V8 y un comportamiento muy divertido, pero no es un deportivo radical. Para eso, el grupo Fiat tiene a su marca hermana Ferrari, que s hace ese tipo de vehculos para conductores con gustos ms extremos.

A: GRAN COMPORTAMIENTO Parece increble cmo evoluciona este automvil, con sus grandes dimensiones, por zonas con muchas curvas. A pesar de su tamao permite circular muy deprisa y cuenta con una muy buena estabilidad que no perjudica la comodidad de los ocupantes, tanto los de los asientos delanteros como los de las traseros. A ello contribuye una suspensin de gestin electrnica que permite seleccionar diversos modos de ajuste en funcin de los gustos y necesidades del conductor en cada momento. El manubrio transmite a su conductor las sensaciones de todo lo que hay en el pavimento y la experiencia de llevar un automvil muy grande, y tambin muy rpido. Su conductor siempre se siente a gusto, incluso cuando est manejando muy deprisa. Y ms que nada, tiene la sensacin de tener todo controlado. A esta buena sensacin sin duda contribuye un equipo de frenos muy potente. Sus discos de freno delanteros son muy grandes y

A: FICHA TECNICA Motor : delantero longitudinal de 8 cilindros en V Cilindrada: 4,8 litros Cambio: manual secuencial de seis velocidades con palancas en el manubrio Potencia: 440 CV a 7.000 rpm Par motor: 490 Nm a 4.750 rpm Velocidad mxima: 283 km/h Aceleracin 0 a 100 km/h : 5,3 segundos Consumo promedio: Urbano, 23,9 l; extraurbano, 10,4; mixto, 15,4 litros. Emisiones de CO2, 358 gr/km Dimensiones: longitud, 4,881 m.; anchura, 2,056 m.; altura, 1,380 m. Distancia entre ejes, 2,942 m. Peso en vaco, 1.887 kg. Precio: $196.000 dlares aprox.

A: Mercedes ha pisado el acelerador a fondo y quiere aumentar sus ventas sin parar. Para ello ha lanzado una ofensiva de nuevos productos con los nuevos Clase C, la variante Clase C Coup completamente nueva y tambin con el SLK. Tres lanzamientos que llegan en los meses de mayo y junio en el mercado europeo y que suponen una autntica avalancha de novedades. Esta es la tercera generacin del SLK, un automvil que combina deportividad con un estilo nico. Este nuevo SLK aporta un diseo ms moderno y llamativo, con mucho ms carcter, junto con una mecnica ms eficiente y algunos elementos de comodidad innovadores como el Magic Sky Control. Este es el techo especficamente desarrollado para el modelo y ofrece la posibilidad de hacer ms o menos opaco el cristal frente los rayos solares, y todo ello apretando solamente un botn. Ya no se requiere la habitual cortina de otros techos similares, sino que por s solo el cristal se oscurece o se aclara y permite entrar ms o menos luz al interior. Parece magia la primera vez que se utiliza. Pero por supuesto mantiene su caracterstica fundamental de vehculo descapotable, por lo que el techo de cristal se puede plegar

A: El nuevo SLK mantiene su carcter deportivo, pero con una mejor eficiencia de sus propulsores. De hecho, los nuevos motores de 4 y 6 cilindros ofrecen un menor consumo por su mayor eficiencia, pero sobre todo porque todas las versiones incorporan de serie el sistema Stop/Start de arranque y parada del motor, ECO segn la denominacin de Mercedes. Se ofrece con tres posibilidades de techo en funcin del equipamiento elegido. El bsico es el que incorpora el techo metlico en el mismo color del auto, por encima se ofrece una versin con techo panormico de cristal oscurecido y como mximo equipamiento est disponible como opcin el Magic Sky Control, una de las grandes novedades de la tercera generacin del SLK. Otro aspecto importante en los vehculos descapotable es el parabrisas. En este sentido, la marca alemana ha desarrollado el Airguide. Se trata de una cmoda alternativa al parabrisas compuesta por lunas de plstico transparente que oscilan detrs de los arcos protectores. El conductor o el acompaante pueden activarlos en cuestin de segundos, eliminando prcticamente las habituales turbulencias traseras. Y de esta forma se puede circular en modo descapotable a la velocidad legal en Chile e incluso superior sin problemas.

A: Inicialmente, el SLK se ofrece en tres variaciones. La ms simple, con motor de 4 cilindros, es el SLK 200 Bluefficiency con 184 caballos, que ofrece un consumo promedio de 6,1 litros, mientras que su velocidad mxima es de 240 km/h. Y por encima, tambin con 4 cilindros, el SLK 250 Blueefficiency con 204 caballos. Este ltimo incorpora de serie el cambio 7G-Tronic Plus y consume 6,2 litros. En cuanto a la versin ms potente, es la que emplea el nuevo motor V6 de inyeccin directa que rinde 306 CV. Este propulsor ofrece unos servicios ms destacables, con esos 5,6 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad mxima autolimitada en 250 km/h. Su consumo es de 7,1 litros. El nuevo modelo ofrece una esttica muy renovada, consumos hasta un 25% inferiores a los de la anterior generacin y entre sus principales novedades est el techo que se oscurece o el parabrisas automtico. El cambio 7-G-Tronic es de serie en las versiones

A: Esta es la tercera generacin que ya est disponible en el mercado chileno con precios desde los $55.000 dlares aprox. Un automvil con ms estilo y personalidad, con un comportamiento mucho ms serio y estable en el pavimento.

A: Con el CT200h, Lexus pone en marcha un nuevo concepto de vehculo que combina unas dimensiones compactas con una tecnologa hbrida y todo ello desde el punto de vista Premium. Muy interesante para los que buscan un auto tranquilo y de bajo consumo, muy bueno para su uso en la ciudad.

b: Llega al mercado el CT200h, el primer modelo compacto de Lexus que mantiene inalterados los valores de la marca de ser un coche Premium y el de ofrecer un eficiente sistema hbrido con el que se puede emplear un automvil de bajas emisiones en el da a da. Un coche muy interesante desde $37.500 dlares aproximadamente y con un consumo de 3,8 litros, pero que resulta demasiado tranquilo. Sin duda su punto clave es el consumo. En el ciclo mixto promedio el consumo es de 3,8 litros, mientras que tanto en carretera como en ciudad su consumo es de 3,7 litros. Las emisiones de CO2 lo sitan nuevamente como un producto lder en su segmento y casi en el mercado, con una cifra de 87 gr/km. Tan solo el pequeo Smart con el motor CDi de 54 caballos ofrece un valor de emisiones de 86 gr/km, pero no se puede comparar un auto con otro. Dado el precio de la bencina y la constante subida de precio de la misma, quiz sea una muy buena alternativa, la de comprar un automvil full-hybrid como este Lexus CT200h en el que podemos estar en los 5 litros si manejamos con un poco de cuidado.

A: Llega al mercado el CT200h, el primer modelo compacto de Lexus que mantiene los valores de la marca de ser un coche Premium y de ofrecer un eficiente sistema hbrido con el que se puede emplear un vehculo de bajas emisiones en el da a da. Un coche muy interesante desde los $37.000 dlares aproximadamente y con un consumo de 3,8 litros, pero que resulta demasiado tranquilo en su utilizacin. El Lexus CT200 h tiene un aspecto perfectamente diferenciado de sus competidores en el mercado. La carrocera es original, con una parte trasera muy diferente y con personalidad. Los cristales de atrs en forma redondeada ayudan mucho a ello. Pero sobre todo sus neumticos son ms anchos que el propio vehculo, lo que proporciona la sensacin de que el Lexus es un vehculo muy estable sobre la carretera. Y eso se puede comprobar en el momento que empezamos a manejar por una carretera con curvas donde sus posibilidades de andar deprisa son muy buenas. En su interior encontramos una cabina bastante amplia, con distancia suficiente para las piernas de los ocupantes de los asientos de

A: En su aspecto mecnico, el CT200h incorpora el mismo sistema hbrido que ya tiene el Auris de Toyota. Un sistema perfectamente comprobado en el que se combina un motor de bencina de ciclo Atkinson de 1,8 litros de cilindrada con 99 CV, con uno elctrico de otros 82 CV. Actuando de manera combinada, la cifra mxima de potencia de estos dos motores se reduce hasta los 136 caballos. Tiene hasta cuatro modos de conduccin diferentes, lo que hace que sea un poco complicado de manejar. Pero la realidad es que hay pocas diferencias entre estos cuatro modos. En el panel central hay un botn giratorio con dos posiciones, Eco o Sport, y presionando el botn encontramos una tercera posicin llamada Normal. Adems, a la izquierda hay un interruptor, EV, para funcionar en modo solo elctrico.

A: Tras hacer bastantes kilmetros por Lisboa (Portugal), este automvil aparece como una interesante alternativa para tener un coche de dimensiones compactas pero bastante amplio en su interior, con una nobleza en su comportamiento en carretera en cuanto a las suspensiones, y en el que se mantiene ese carcter Premium de los modelos de Lexus. Pero todo ello con un consumo de un automvil de ciudad pequeo. El CT200h es muy suave en su funcionamiento y resulta muy agradable aunque un problema es su cambio de marchas. Es del tipo CVT, es decir de variacin constante, y no termina de convencer su funcionamiento.

A: El automvil es realmente suave para ser manejado. Si se hace un uso racional del vehculo, el ms lgico en un cliente que accede a un modelo hbrido, resulta un auto perfecto. Se mueve con mucha soltura en el trfico de la ciudad, con buenas aceleraciones, y en carretera lo hace de una forma un poco ms tranquila. Todo ello con un consumo muy razonable. Sin embargo, el nico aspecto que influye negativamente es la necesidad que se tiene de acelerar muy fuerte, ya que hace mucho ruido cuando se quiere ganar velocidad con cierta rapidez en carretera. La verdad es que no podemos olvidar que se trata de un vehculo pesado, por su buen equipamiento, sus bateras y su calidad general, y que su motor de bencina tiene solo 99 caballos. Con ello, poco se puede hacer. Sin embargo, la marca japonesa ya trabaja en una solucin para este tema. De hecho ha registrado los nombres CT300h y CT400h, lo que parece demostrar que se trabaja en nuevas versiones ms potentes. Los rumores ya hablan de una variante de 200 caballos en el caso del 300, mientras que en el 400 se podra estar hablando de un potente propulsor V6.

A: Sin duda sus puntos clave son el consumo y la suavidad de conduccin en el trfico de la ciudad. En el ciclo mixto promedio el consumo es de 3,8 litros, ayudado por nmeros en ciudad realmente bajos, de 3,7 litros, gracias al funcionamiento en modo elctrico. Las emisiones de CO2 lo ponen nuevamente como un producto lder en su segmento y casi en el mercado, con una cifra de 87 gr/km. Tan solo el pequeo Smart con el motor CDi de 54 caballos ofrece un valor de emisiones de 86 gr/km, pero creo que no se puede comparar un auto con otro. El Lexus CT200h es perfecto para aquel tipo de personas que quiere un automvil elegante, muy bien equipado, con detalles lujosos, pero que al mismo tiempo quieren un bajo consumo, para poder ser usado en la ciudad en unas condiciones ptimas. Y si al mismo tiempo tienen un cierto sentido ecolgico de contaminar poco, puede ser el modelo perfecto. La gama se basa en un modelo bsico, con un equipamiento bastante completo aunque su llanta es de slo 15 pulgadas, algo que parece un poco pequeo en un vehculo Premium como este. El modelo tiene un precio de $37.500 dlares aprox.

A: En diciembre 2011 se present en el mercado espaol una nueva Clase E cuya principal novedad son nuevos propulsores de gasolina de 6 y 8 cilindros hasta un 20% menos consumidores que sus antecesores. Junto a los nuevos E350 y E500 se incorporan diversas mejoras en toda

B: Hace menos de dos aos que se lanz la nueva Clase E, con unos motores ya eficientes, pero la marca alemana lanza al mercado una nueva gama de sus versiones ms potentes, el E350 y el E500 en los que se aumenta la potencia y se reduce el consumo hasta en un

A: Las principales novedades en la gama de la Clase E de Mercedes se centran en los nuevos propulsores V6 y V8 de bencina que incorporan la nueva generacin de inyeccin directa de combustible, el BlueDirect. Pese a que se aumenta su potencia, el consumo se reduce hasta en un 20% con respecto a los disponibles hasta ahora. El resultado de esta renovacin de la gama es muy bueno. Se consiguen unos vehculos con un consumo promedio de 6,8 litros en el caso del E350, que pasan a ser de 8,9 litros en el E500. Todo esto en trminos de una potencia de 306 caballos en el V6, 14 ms que la anterior generacin, mientras que en el caso del V8 la cifra de potencia pasa de 388 CV hasta los 406 CV. Todos los motores de la nueva Clase E funcionan ahora con inyeccin directa. Esto est unido al uso de la funcin de

A: El cambio 7-G-tronic Plus es uno de los aspectos destacables del nuevo modelo. Ahora se ofrece una serie en las versiones de bencina E250, E350 y E500, mientras que est disponible en toda la gama desde los diesel de acceso a partir de ahora. La denominacin de Plus significa que se trata de una nueva generacin del cambio, que ofrece muchas novedades interesantes. Los aspectos ms destacables son un nuevo convertidor de par con menor resbalamiento, un programa de cambio ECO con mejor margen de desmultiplicacin y una bomba de aceite adicional que mantiene la presin de trabajo al pararse automticamente el motor. Pero tambin elementos con menor roce interno, unidos a un aceite lubricante de poca friccin, que permiten reducir la presin de trabajo. La aplicacin de todos estos cambios, la funcin Eco de parada y arranque del motor, la caja de cambios evolucionada y otras mejoras en los motores de combustible han permitido tambin reducciones de consumo en estas versiones. As, las versiones E 220 CDI de 170 CV y E 250 CDI de 204 CV anuncian, en ambos casos, un consumo de 5,0 litros,

A: Llega al mercado un nuevo Kia Picanto, con una esttica ms fuerte, con motores ms eficientes y con una variante de carrocera de tres puertas. Un auto urbano de buena calidad y con un precio muy adecuado.

B: Kia renueva su modelo ms pequeo, el Picanto, con una esttica completamente nueva, con nuevos accesorios y, sobre todo con una nueva filosofa global. Si la primera generacin del modelo surgi para el mercado coreano y con posterioridad lleg a Europa tambin, el nuevo aspira a ser el coche de ciudad mundial. Eso s, un coche mundial con solo pequeas diferencias entre los modelos y los mercados. Por ejemplo, en el mes de junio se ampliar la gama solo para el mercado europeo, con la diferencia de que tendr 3 puertas y un aspecto ms juvenil. Lo que ofrece el nuevo Picanto para triunfar en este mercado y

A: Audi completar en septiembre su gama Allroad con el nuevo Q3 que se sita por debajo de los Q5 y Q7 y de la gama Allroad. Es un auto muy importante por muchas razones, entre ellas porque es el primer modelo que se va a fabricar en una planta que, aunque integrada en el grupo Volkswagen, no es de la marca Audi. Tambin porque va a permitir a la marca

B: Audi hace una nueva apuesta por el segmento de los vehculos Allroad con la llegada del nuevo Q3, un modelo de dimensiones slidas que se fabricar en la planta de Seat en Barcelona (Espaa) y cuyo precio estar desde los $38.000

A: La verdad es que este autorradio de Parrot de ltima generacin es casi perfecto, ya que combina la radio normal del vehculo un sistema de radio por internet con unas posibilidades casi inagotables de escuchar lo que uno quiera. Tambin ofrece navegador con posicionamiento GPS y la posibilidad de

B: Parrot, el especialista en sistemas de manos libres para el automvil, lanza la radio para el auto con internet, un sistema innovador, bastante seguro en su utilizacin y con unas posibilidades casi infinitas. Su precio es de US$380 aproximadamente.

A: Los autos poco a poco se van conectando con el mundo exterior. Bien a travs de internet, o mediante una conexin de un celular, cada da permiten relacionarse ms con el exterior. Y este Ibiza Spotify es un ejemplo de ello. Se trata de una variante del Ibiza, disponible con los niveles de detalles habituales y con la

B: Seat, Samsung y Spotify tienen a partir de ahora algo en comn, el nuevo Ibiza Spotify. Bajo este nombre se esconde un nuevo trmino para el modelo de Seat que incluye, junto con sus detalles habituales, un telfono mvil de Samsung, en concreto un

A: Cada primavera, durante la celebracin del Saln del Automvil de Nueva York, un grupo de periodistas especializados del mundo del motor eligen el Coche del Ao, un premio que supera al de Coche del Ao en Europa. En esta ocasin ha recado en el Nissan Leaf, el primer auto elctrico compacto de produccin en serie.

B: El Nissan Leaf acaba de ser elegido Coche del Ao en el Mundo por un grupo de periodistas reunidos en el Saln de Nueva York, con lo que suma este premio al de Coche del Ao en Europa logrado hace unos meses. Un xito que se hayan puesto de acuerdo.

A: El Escarabajo es uno de los vehculos legendarios del mundo del automvil. Fue durante aos el ms vendido ya que durante su vida se vendieron ms de 21 millones de unidades en todo el mundo. Conocido como Escarabajo en Espaa, pero igualmente famoso como Kfer, Beetle, Vocho, Coccinelle, Fusca, Maggiolino o quizs

B: Volkswagen hace renacer el mito del Escarabajo, o Beetle, con un nuevo vehculo que se presenta a la vez en el Saln de Shanghai y en el de Nueva York. Un modelo con el que la marca alemana espera renovar el gran xito del primer Escarabajo presentado en

A: En los prximos meses, Porsche ofrecer un automvil de cuatro puertas, con la deportividad propia de la marca, pero al mismo tiempo capaz de tener un consumo promedio en ciclo mixto de 6,5 litros de combustible. Y con ello, su autonoma con un estanque lleno es de 1.200 kilmetros, lo que lo hace un perfecto para los viajes

B: Era cuestin de tiempo que el Porsche Panamera incluyera en su gama una versin diesel, y ya hay fecha para ello, el mes de agosto. Con ello se ofrecer un gran deportivo, de cuatro plazas, con una autonoma de 1.200 kilmetros, con un consumo