‫إدارة اللوجستيات وسالسم اإليذاد‬

LOGISTICS & SUPPLY CHAIN
MANAGEMENT
‫ دكتور محمد المعداوى‬:‫إعداد‬

References:
1.
Supply chain management; Strategy, planning and operation; Sunil Chopra and Peter Meindl, 2004
2.
Logistics and Supply chain Management, Martin Crestopher, 2000
3.
Business Logistics Management, Ronald H. Ballou, 1999
4.
Logistics Engineering and Management, Benjamin S. Blanchard, Prentice Hall, 1996
5.
Improving Quality and Productivity in the Logistics Process; A.T. Kearney, Inc., 1991
6.
Logistics in service organizations, Arthur D. Little and PSU, for CLM, 1991

1

‫انًحتىياخ‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪2‬‬

‫يمذيح عٍ إدارج انهىخستياخ وسالسم اإليذاد‬
‫انتحىل إنً إدارج سالسم اإليذاد‬
‫تشغيم انطهثاخ ولراراخ انُمم‬
‫انًخسوٌ فً يُظىيح انهىخستياخ‬
‫يُظىيح انتخسيٍ وانتذاول‬
‫انًشترياخ وخذونح اإليذاد‬

‫‪1‬‬

‫يمذيح‬
‫عٍ إدارج انهىخستياخ وسالسم اإليذاد‬

‫‪3‬‬

..-...-.....-..-...- 1981 -1980 ..-.-..- Quality 1991 -1990 ..-..-.....-.- Production 1961 -1960 .- Marketing 1971 -1970 ...-.-....-.......-.EVOLUTION OF MANAGEMENT FOCUS ‫تطور اهتمام اإلدارة‬ ‫قيمة للعميل‬ 1990-2000 1980s 1970s 1960s 1950s 1951 -1950 .-..-..........-.-..- Customer Value ‫الجودة‬ ‫االستراتيجية‬ Strategy ‫التسويق‬ ‫اإلنتاج‬ 4 .-...-..-..-.....

‬‬ ‫األسواق وطنية أو دولية‪.‫‪IN THE WORLD MARKAT‬‬ ‫فى السوق العالمى‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪5‬‬ ‫األرض والناس ليسوا متساوون فى االنتاجية‪.‬‬ ‫اللوجستيات هى روح التبادل والتجارة‪.‬‬ ‫اللوجستيات هى المعبر بين اإلنتاج والخدمات ومواقع األسواق‪.‬‬ ‫اإلنتاج قد يكون مركزا فى عدد قليل من النقاط‪.‬‬ ‫اللوجستيات تشارك فى توفير مستويات معيشة مرتفعة اقتصاديا‪.‬‬ .

TRADING THROUGH LOGISTICS ‫التبادل من خبلل اللوجستيات‬ COUNTRY A B COUNTRY A B PRODUCT X($) PRODUCT Y($)) 250 400 500 300 PRODUCT X($) PRODUCT Y($)) 250 300 350 300 TOTAL ($) 750 700 1450 TOTAL ($) 600 600 1200 6 .

‫مصادر أجنبية‬ ‫مصادر محلية‬ ‫الربح‬ ‫الربح‬ ‫إدارة‬ ‫إدارة‬ ‫تسويق‬ ‫تسويق‬ ‫لوجستيات‬ ‫لوجستيات‬ ‫تكاليؾ ثابتة‬ ‫رسوم‬ ‫تكاليؾ ثابتة‬ ‫مواد‬ ‫مواد‬ ‫عمالة‬ ‫عمالة‬ ‫الفابدة االقتصادية من خبلل التعهيد من الخارج‬ ‫‪7‬‬ .

‫‪BENETTON‟S DELIVERY CHANNEL‬‬ ‫قناة بينيتون لئلمداد‬ ‫‪ 30‬يهيىٌ دوالر تكانيف نهًخسٌ‬ ‫‪ 8‬عًال تشغيم‬ ‫‪ 80‬وكيم يثيعاخ فً أيريكا‬ ‫‪ 5000‬يحم تىزيع فً ‪ 60‬دونح‬ ‫‪ 230000‬لطعح يالتس يىييا‬ ‫‪8‬‬ .

‫‪NATURE OF THE LOGISTICS PRODUCT‬‬ ‫طبيعة منتج اللوجستيات‬ ‫منتجات استهبلكية)‪(Consumer Products‬‬ ‫منتجات فى المتناول أو قريبه)‪(Convenience Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫شراء متكرر ومباشر‬ ‫المنتجات النمطية ( البنوك‪ ،‬الدخان‪ ،‬األؼذية)‬ ‫توزيع واسع (منافذ توزيع متعددة(‬ ‫تكاليؾ توزيع عالية (ولكن تعوض بزيادة المبيعات(‬ ‫مستوى الخدمة للعميل يجب أن تكون مرتفعة (اتاحية المنتج(‬ ‫منتجات التسوق)‪(Shopping Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫المستهلكون لديهم الرؼبة للبحث والمقارنة ( األسعار‪ ،‬الجودة‪ ،‬األداء(‬ ‫المنتجات النمطية ( الموضة‪ ،‬السيارات‪ ،‬األثاث‪ ،‬العناية الطبية(‬ ‫نقط التخزين أقل ( منافذ توزيع محدودة(‬ ‫تكاليؾ التوزيع منخفضة‬ ‫ال توجد حاجة لتوسيع دابرة التوزيع‬ .

‬‬ ‫يتم تصنيؾ البضابع والخدمات الصناعية طبقا لمدى دخولها فى عملية اإلنتاج وهى‪:‬‬ ‫‪ ‬المواد الخام واألجزاء والمكونات للمنتج النهابى‬ ‫‪ ‬المبانى والمعدات التى تستخدم فى عملية التصنيع‬ ‫‪ ‬اإلمدادات والخدمات الؽير مباشرة للعملية اإلنتاجية‬ ‫‪10‬‬ .‫‪NATURE OF THE LOGISTICS PRODUCT‬‬ ‫طبيعة منتج اللوجستيات‬ ‫منتجات استهبلكية)‪(Consumer Products‬‬ ‫منتجات مميزة ) ‪(Specialty Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫المشترى لديه الرؼبة لبذل مجهود واالنتظار لحين تدبير المنتج‬ ‫المنتجات النمطية ( األؼذية الممتازة ‪ ،‬العربات ذات التصميم الخاص ‪ ،‬االستشارات اإلدارية)‬ ‫التوزيع مركـــــــزى‬ ‫مستويات الخدمة ليست مرتفعة كما فى المنتجات القريبة أو منتجات التسوق‬ ‫تكلفة التوزيع منخفضة‬ ‫الشركات تحاول أن تجعل لها ماركة أو عبلمة تجـــارية‬ ‫المنتجات الصناعيـــــة )‪(Industrial Products‬‬ ‫البضابع والخدمات الصناعية هى ما يتم توجيهها لؤلفراد أو المإسسات الستخدامها فى إنتاج بضابع أو خدمات‬ ‫أخرى‪.

PRODUCT LIFE CYCLE Sales volume ‫حجم المبيعات‬ ‫دورة حياة المنتج‬ Introduction Growth ‫المقدمة‬ ‫النمو‬ Maturity Decline ‫النضج‬ ‫االنحدار‬ ‫الزمن‬ Time 11 .

‬‬ ‫• هل تضمن جودة المنتجات تحقيق مبيعات لمزيد من المنتجات؟‬ ‫• لتحقيق الربح يتطلب األمر‪:‬‬ ‫* زيادة المبيعات‬ ‫* تخفيض المخزون‬ ‫* تقليل تكاليؾ التشؽيل‬ ‫‪12‬‬ .‫‪BUSINESS GOAL‬‬ ‫هدؾ األعمال‬ ‫تحقيق الثروة والمكسب‪ ،‬أو إضافة قيمة للفرد أو المجتمع‬ ‫• خدمة العميل هامة وحرجة بالنسبة لنجاح األعمال‪.

‫نقطة االتصال الضعيفة‬ ‫إذا ام تكن الشركة تحقق مكاسب ال نهابية من األموال فيعنى ذلك أن هناك‬ ‫نقطة اتصال ضعيفة‪ ،‬أو محدد يحول دون تحقيق هذه المكاسب‪ ،‬ومن هذه‬ ‫المحددات ما يلى‪:‬‬ ‫‪ -1‬المواد‬ ‫‪ -2‬السوق‬ ‫‪ -3‬اإلدارة‬ ‫‪ -4‬الطاقة اإلنتاجية‬ ‫‪ -5‬السلوكيات‬ ‫‪ -6‬التكلفة‬ ‫‪ -7‬اللوجستيات‬ ‫‪13‬‬ .

‫‪LOGISTICAL CONSTRAINTS‬‬ ‫المحددات اللوجستية‬ ‫عندما تحدث مشكلة فى منظومة التخطيط والمراقبة داخل الشركة فإن ذلك‬ ‫يعنى وجود محدد لوجستى أو مشكلة لوجستية‬ ‫أمثلة‬ ‫* منظومتى تخطيط االحتياجات وتخطيط اإلنتاج أو العمليات قد ينتج عنهما مشاكل نتيجة‬ ‫عدم التزامن بين الموارد واإلمكانيات األمر الذى قد يترتب عليه ارتفاع فى حجم وقيمة‬ ‫المخزون‬ ‫* عملية شراء البضابع أو الخدمات بطيبة أو مرهقة وتعيق تحقيق المبيعات‬ ‫النتيجة‬ ‫* التؤخير أو منع تحويل طلبات العمبلء إلى أموال ومكاسب‬ ‫* فقد المبيعات أو حتى فقد العمبلء‬ ‫‪14‬‬ .

‫‪THE LOGISTICS PROCESS‬‬ ‫‪SPANS MOST FUNCTIONS OF THE BUSINESS‬‬ ‫البداية‬ ‫ربيس الشركة‬ ‫العميل‬ ‫إيجاد‬ ‫تسجيل‬ ‫التوريد‬ ‫المخزون التام‬ ‫التوزيع‬ ‫الحسابات‬ ‫إرسال‬ ‫الفاتورة‬ ‫تحصيل‬ ‫أموال‬ ‫‪15‬‬ ‫جدولة‬ ‫العملبات‬ ‫تشؽيل‬ ‫الطلب‬ ‫توريد الطلب‬ ‫توفير مواد‬ ‫العميل‬ ‫‪Result‬‬ ‫العمليات‬ ‫وضع‬ ‫الطلب‬ ‫المشتريات‬ ‫طلب مواد‬ ‫تحديد الموجودات‬ ‫وإعادة الطلب‬ ‫إببلغ‬ ‫الطلب‬ ‫التنبإ‬ ‫بالمبيعات‬ ‫تحويل‬ ‫الطلب‬ ‫المبيعات‬ .

‫‪LOGISTICS IMPACT ON ROI‬‬ ‫تؤثير اللوجستيات فى العابد على االستثمار‬ ‫عابد المبيعات‬ ‫الفابدة‬ ‫‬‫التكاليؾ‬ ‫العابد على‬ ‫االستثمار‬ ‫‪/‬‬ ‫رأس المال‬ ‫المستخدم‬ ‫الكفاءة‬ ‫اللوجستية‬ ‫المخزون‬ ‫‪+‬‬ ‫التحصيبلت‬ ‫‪+‬‬ ‫السيولة النقدية‬ ‫‪+‬‬ ‫األصول الثابتة‬ ‫‪16‬‬ ‫خدمة العميل‬ ‫األصول المتاحة‬ ‫والمستخدمة‬ .

‫زيادة الربح و اللوجستيات‬ ‫‪17‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫‪6%‬‬ ‫تكاليؾ اللوجستيات‬ ‫‪9%‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫تكاليؾ اللوجستيات‬ ‫‪5%‬‬ ‫‪10%‬‬ .

‫منحنى التكلفة والفابدة للوجستيات‬ ‫التكاليؾ‪ ،‬العابد‪ ،‬المساهمة فى الربح‬ ‫العابد من المبيعات‬ ‫تكلفة اللوجستيات‬ ‫اإلسهام فى‬ ‫الربح‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪0‬‬ ‫مستوى الخدمة اللوجستية‬ .

‫العبلقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة المخزون‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة اللوجستيات‬ ‫تكلفة المخزون‬ ‫تكلفة فقد المبيعات‬ ‫مستوى أعلى من المخزون‬ ‫‪19‬‬ .

‫العبلقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة النقل‬

‫التكلفة الكلية‬

‫تكلفة اللوجستيات‬

‫تكلفة النقل‬

‫تكلفة فقد المبيعات‬

‫خدمة نقل أفضل‬

‫‪20‬‬

‫العبلقة بين كثافة الوزن للمنتج وتكاليؾ اللوجستيات‬

‫تكاليؾ اللوجستيات‬

‫تكاليف النقل‬
‫تكاليف المخزون‬

‫تكالبف التخزين‬

‫كثافة الوزن للمنتج‬

‫‪21‬‬

‫الميزانية وإدارة اللوجستيات‬
‫متؽير اللوجستيات‬
‫زمن دورة الطلب‬

‫بيان الميزانية‬

‫أصول‬
‫أموال سابلة‬

‫استكمال الطلب‬
‫دقة الفواتير‬

‫تحصيبلت‬

‫سياسات المخزون و مستويات الخدمة‬

‫المخزون‬

‫تسهيبلت التوزيع‬
‫معدات النقل‬

‫الملكية‪ ،‬المصنع‪ ،‬المعدات‬

‫االلتزامات‬
‫سياسات الشراء‬
‫اختيارات التمويل للمخزون‪ ،‬المصنع‪ ،‬والمعدات‬

‫‪22‬‬

‫التزامات جارية‬
‫دين‬
‫أسهم‬

‬‬ ‫• الهدؾ المالى‪ :‬هو تعظيم العابد السنوى (نتيجة لمستوى الخدمة اللوجستية‬ ‫الذى يتم تقديمه للعمبلء) مطروحا منه تكاليؾ التشؽيل لمنظومة اللوجستيات‬ ‫نسبة إلى االستثمارات السنوية فى منظومة اللوجستيات‬ ‫‪23‬‬ .‫‪OBJECTIVES OF BUSINESS LOGISTICS‬‬ ‫أهداؾ لوجستيات األعمال‬ ‫• تحقيق أعلى عابد ممكن على االستثمار بمرور الوقت من خبلل وضع تصميم‬ ‫لمنظومة اللوجستيات‬ ‫• خفض التكاليؾ المتعلقة بالوفاء بمستويات خدمة العميل المطلوب تحقيقها‬ ‫مع تعظيم الفابدة للشركة ‪.

‫‪LOGISTICS EVOLUTION‬‬ ‫تطور اللوجستيات‬ ‫التكامل الكلى ‪2000‬‬ ‫نشؤة التكامل ‪1980‬‬ ‫إدارة المواد‬ ‫اللوجستيات‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫التوزيع المادى‬ ‫‪24‬‬ ‫التشتت ‪1960‬‬ ‫التنبإ بالطلبات‬ ‫المشتريات‬ ‫تخطيط االحتياجات‬ ‫تخطيط اإلنتاج‬ ‫مخزون التصنيع‬ ‫األعمال المخزنية‬ ‫تداول المواد‬ ‫التؽليؾ‬ ‫مخزون المنتجات الجاهزة‬ ‫تخطيط التوزيع‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫النقل‬ ‫خدمة العميل‬ .

‫التوزيع واإلمداد المادى فى اللوجستيات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫اإلمداد المادى‬ ‫التوزيع المادى‬ ‫العمبلء‬ ‫(إدارة المواد)‬ ‫تصنيع‪/‬عمليات‬ ‫• النقل‬ ‫• المحافظة على المخزون‬ ‫• تشؽيل الطلبات‬ ‫• تخطيط اإلنتاج‬ ‫• التؽليؾ‬ ‫• التخزين‬ ‫• تداول المواد‬ ‫• صيانة المعلومات‬ ‫‪25‬‬ ‫مصادر اإلمداد‬ ‫• النقل‬ ‫• المحافظة على المخزون‬ ‫• تشؽيل الطلبات‬ ‫• المشتريات‬ ‫• التؽليؾ‬ ‫• التخزين‬ ‫• تداول المواد‬ ‫• صيانة المعلومات‬ .

‬‬ ‫‪26‬‬ .‬‬ ‫تتكرر األنشطة اللوجستية مرة أخرى عندما تعود المنتجات ثانية فى قناة اإلمداد وهو ما‬ ‫يسمى بقناة اللوجستيات العكسية‬ ‫قناة اإلمداد المادى‪ :‬وهى فجوة الزمان والمكان بين مصادر المواد للشركة وأماكن التشؽيل‬ ‫داخل هذه الشركة‬ ‫قناة التوزيع المادى‪ :‬وهى فجوة الزمان والمكان بين أماكن التشؽيل داخل الشركة والعمبلء‬ ‫• تنتهى قناة اإلمداد عند التخلص النهابى من المنتج‪.‫‪THE SUPPLY CHANNEL‬‬ ‫قناة اإلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تتكرر األنشطة اللوجستية عدة مرات خبلل القناة التى يتم فيها تحويل المواد الخام إلى بضابع‬ ‫جاهزة وإضافة قيمة من وجهة نظر العميل‪.

‫‪LOGISTICS ACTIVITY MIX‬‬

‫خليط أنشطة اللوجستيات‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬

‫يختلؾ خليط أنشطة اللوجستيات من شركة إلى أخرى‬
‫يختلؾ خليط اللوجستيات من هيكل تنظيمى إلى آخر‬
‫تختلؾ أهمية أنشطة اللوجستيات باختبلؾ العمليات‬
‫من شركة إلى أخرى‬
‫هام جدا‪ :‬رأى العاملين فى الشركة عن ماهية‬
‫اللوجستيات‬
‫‪27‬‬

‫‪LOGISTICS ACTIVITY MIX‬‬

‫خليط أنشطة اللوجستيات‬
‫أنشطة مساعدة‬
‫التخزين‬
‫تداول المواد‬
‫المشتريات‬
‫التؽليؾ‬
‫التعاون مع اإلنتاج والعمليات‬
‫صيانة المعلومات‬

‫‪28‬‬

‫أنشطة أساسية‬
‫معايير خدمة العميل‬
‫النقل‬
‫إدارة المخزون‬
‫سريان المعلومات وتشؽيل الطلبات‬

‫إرسال وتشؽيل طلب العميل‬
‫وسريان المعلومات‬

‫العمبلء‬

‫النقل‬
‫إدارة المخزون‬

‫‪THE CRITICAL CUSTOMER SERVICE LOOP‬‬

‫المسار الحرج لخدمة العميل‬
‫‪29‬‬

‫‪LOGISTICS SUPPLY PIPELINE‬‬ ‫خط أنابيب اإلمداد للوجستيات‬ ‫العمبلء‬ ‫‪30‬‬ ‫التوزيع‬ ‫فى السوق‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الخارجة‬ ‫اإلنتاج‪/‬‬ ‫العمليات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الداخلة‬ ‫تحديد‬ ‫المصدر‬ ‫الموردون‬ .

‫‪LOGISTICS SUPPLY CHAIN‬‬ ‫سلسلة إمداد اللوجستيات‬ ‫العمبلء‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫سريان المعلومات‬ ‫سريان المنتجات‬ ‫سريان األموال‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة العبلقات فى اتجاه و عكس اتجاه السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمبلء‬ ‫بهدؾ توصيل قيمة للعميل بؤقل تكلفة لكل عناصر سلسلة اإلمداد (الموردون ‪ ،‬الشركة‪ ،‬والعمبلء)‬ ‫‪31‬‬ .

FIRM SUPPLY CHAIN ‫سلسلة اإلمداد للشركة‬ Transportation ‫نقل‬ Warehousing Transportation ‫تخزين‬ Customers ‫نقل‬ ‫العمبلء‬ Factory Material and information flows ‫مصنع‬ ‫سريان المواد والمعلومات‬ Transportation ‫نقل‬ Warehousing ‫تخزين‬ Transportation ‫نقل‬ Vendors / Plants / Ports ‫الموانى‬/‫المصانع‬/‫المورد‬ 32 .

‬‬ ‫العمبلء‬ ‫‪33‬‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ .‫‪LOGISTICS NETWORK‬‬ ‫شبكة اللوجستيات‬ ‫شبكة من المإسسات المتصلة والمعتمدة على بعضها البعض‪ ،‬وتعمل بالتبادل والتعاون‬ ‫لمراقبة وإدارة وتحسين سريان المواد والمعلومات من المورد وحتى المستخدم النهابى‪.

‬‬ ‫‪34‬‬ .‫‪LOGISTICS (CLM) DEFINITION‬‬ ‫اللوجستيات‬ ‫(تعريؾ مجلس إدارة اللوجستيات األمريكى(‬ ‫اللوجستيات هى عملية التخطيط والتنفيذ والمراقبة لحركة‬ ‫وتخزين المواد الخام‪ ،‬والمخزون تحت التشؽيل‪ ،‬والبضابع‬ ‫الجاهزة والمعلومات المتعلقة بها من نقطة المصدر حتى‬ ‫نقطة االستهبلك بهدؾ المطابقة مع متطلبات العميل‪ ،‬وأن‬ ‫يتم ذلك بكفاءة وبتكلفة فعالة‪.

‫‪THE LOGISTICS PROCESS‬‬ ‫العملية اللوجستية‬ ‫إجراءات اإلدارة‬ ‫مخرجات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫تنفيذ‬ ‫تخطيط‬ ‫مدخبلت‬ ‫اللوجستيات‬ ‫مراقبة‬ ‫تهيبة التسويق‬ ‫الموارد الطبيعية‬ ‫الميزة‬ ‫التنافسية‬ ‫فابدة الزمان‬ ‫والمكان‬ ‫(األرض‪ ،‬المنشآت‪،‬‬ ‫المعدات)‬ ‫إدارة اللوجستيات‬ ‫بضاعة‬ ‫جاهزة‬ ‫مخزون تحت‬ ‫التشؽيل‬ ‫الموردون‬ ‫مواد خام‬ ‫التحرك بكفاءة‬ ‫نحو العميل‬ ‫أصول خاصة‬ ‫الموارد المالية‬ ‫الموارد‬ ‫المعلوماتية‬ ‫األنشطة اللوجستية‬ ‫التنبإ بالطلب‪ ،‬خدمة العميل‪ ،‬التوزيع واالتصاالت‪ ،‬مراقبة‬ ‫المخزون‪ ،‬تداول المواد‪ ،‬تشؽيل الطلبات‪ ،‬تحديد موقع‬ ‫المنشآت‪ ،‬المشتريات‪ ،‬التؽليؾ‪ ،‬تداول البضابع المرتجع‪،‬‬ ‫التصرؾ فى المرتجعات والمهمبلت‪ ،‬التحركات والنقل‪،‬‬ ‫التخزين‪ ،‬الدعم بالخدمة واألجزاء‬ ‫‪35‬‬ ‫الموارد البشرية‬ .

‫سلسلة الفابدة‬ ‫للعميل‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الخارجة‬ ‫منتج باسم‬ ‫الشركة‬ ‫العمليات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الداخلة‬ ‫سلسلة الفابدة‬ ‫للموردين‬ ‫‪THE EXTENDED VALUE CHAIN‬‬ ‫سلسلة الفابدة الممتدة‬ ‫‪36‬‬ .

‫‪LOGISTICS (7 R‟S( DEFINITION‬‬ ‫تعريؾ اللوجستيات “السثعح أشياء الصحيحة”‬ ‫اللوجستيات هى عملية ضمان توفر اآلتى‪:‬‬ ‫المنتج الصحيح‬ ‫بالكمية الصحيحة‬ ‫بالحالة الصحيحة‬ ‫فى المكان الصحيح‬ ‫فى الوقت الصحيح‬ ‫للعميل الصحيح‬ ‫بالتكلفة الصحيحة‬ ‫‪37‬‬ .

‫‪LOGISTICS IN SERVICE INDUSTRIES‬‬ ‫اللوجستيات فى االصناعات الخدمية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ %70‬من الوظابؾ فى الواليات المتحدة األمريكية فى الصناعات الخدمية‬ ‫الوجبات السريعة‪ ،‬نشر وتوزيع الصحؾ‪ ،‬بيع البضابع بالتجزبة تتشابه مع‬ ‫التصنيع‬ ‫التوزيع المادى ؼير واضح فى البنوك‪ ،‬وصناعة الفندقة‪ ،‬وتوليد الطاقة‬ ‫الكهربابية‬ ‫يوجد فى المستشفيات مخزون لئلمداد الطبى ونقل‬ ‫تقوم البنوك بتوزيع المخزون من األموال على ماكينلت الصرؾ اآللى‬ ‫المشكلة واحدة‪ :‬تحديد التكلفة المصاحبة للتوزيع فى المنتجات الؽير ملموسة‬ ‫(الخدمة الصحية‪ ،‬الخدمة البنكية)‬ ‫‪38‬‬ .

‫‪LOGISTICS 4 KEY FINDINGS‬‬
‫الموجودات األربعة للوجستيات‬
‫‪ .1‬تعتبر اللوجستيات عامبل للنجاح لكل من صناعة إنتاج البضابع وصناعة‬
‫تقديم الخدمات‬
‫* فى صناعة إنتاج البضابع‪ %65 :‬من التكاليؾ الكلية تكون فى المشتريات‪ ،‬وحيازة‬
‫المخزون‪ ،‬وتحريك البضابع‬
‫* فى صناعة تقديم الخدمات‪ %75 :‬من التكاليؾ الكلية تكون فى القوى البشرية‬
‫وصيانة وجدولة الطاقة البلزمة لتقديم الخدمة‬

‫‪ .2‬اإلدارة الناجحة للوجستيات تستطيع تحسين الجودة‪ ،‬وتخفيض التكلفة‬
‫(‪)%20‬‬
‫‪ .3‬التقنيات اللوجستية‪ ،‬والمهارات‪ ،‬والقوى البشرية يمكن تحويلها من‬
‫صناعة البضابع إلى صناعة الخدمات وبالعكس‬
‫‪ .4‬التعريؾ التقليدى للوجستيات ضيق وال يعكس العملية اللوجستية التى تتم‬
‫فى صناعة الخدمات‬
‫‪39‬‬

‫‪TWO-PART DEFINITION OF LOGISTICS‬‬

‫تعريؾ اللوجستيات ذو الجزبين‬
‫الجزء األول‪ :‬لوجستيات سلسلة اإلمداد (‪:)Supply chain logistics‬‬

‫هى العملية التقليدية المصاحبة لتدبير وتوزيع البضابع (المشتريات‪ ،‬النقل‪،‬‬
‫مراقبة المخزون‪ ،‬تداول المواد‪ ،‬اإلنتاج‪/‬العمليات‪ ،‬التوزيع‪ ،‬والنظم األخرى‬
‫المتعلقة)‬
‫الجزء الثانى‪ :‬لوجستيات االستجابة للخدمة (‪)Service response logistics‬‬
‫هى عملية تنسيق األنشطة الؽير مادية البلزمة للوفاء بالخدمة للعميل‬
‫بتكاليؾ إقتصادية وفعالة وتوفير المدخبلت جاهزة للعمل عند نقطة تقديم‬
‫الخدمة‪( ،‬مثال‪ :‬طابرة‪ ،‬تليفون‪ ،‬أو ماكينة صرؾ آلى) وهذا يتطلب التنبإ‬
‫والجدولة لطاقة تقديم الخدمة‬
‫‪40‬‬

‫‪ALTERNATIVE LOGISTICS DEFINITION‬‬

‫تعريؾ بديل للوجستيات‬
‫اللوجستيات هى عملية التوقع الحتياجات ورؼبات‬
‫العمبلء‪ ،‬وتدبير المواد والقوى البشرية‬
‫والتكنولوجيات والمعلومات البلزمة للوفاء بهذه‬
‫االحتياجات والرؼبات‪ ،‬مع التحقيق األمثل لشبكة‬
‫إنتاج البضابع والخدمات للوفاء بطلبات العمبلء‪،‬‬
‫واستؽبلل هذه الشبكة ليكون الوفاء بهذه الطلبات‬
‫موقوتا‬
‫‪41‬‬

‫‪SUPPLY CHAIN LOGISTICS IN SERVICE ORGANIZATIONS‬‬ ‫لوجستيات سبلسل اإلمداد فى المنظمات الخدمية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫دور لوجستيات سبلسل اإلمداد فى الصناعة الخدمية يكون ؼير ظاهرا‬ ‫لوجستيات سبلسل اإلمداد ليست جزءا من الخليط التسويقى ( ‪Marketing‬‬ ‫‪)mix‬‬ ‫من المؤلوؾ أن تقدم المنظمات الخدمية منتجا إستهبلكيا عند تقديم الخدمة ( قطع‬ ‫ؼيار إلصبلح الطابرة لتكون جاهزة لئلقبلع‪ ،‬أو دواء عند تقديم خدمة الرعاية‬ ‫الصحية(‬ ‫تكون وظابؾ سبلسل اإلمداد أكثر وضوحا عندما تفشل (نفاذ قطع ؼيار الطابرة‬ ‫وهى معطلة‪ ،‬عمد توفر أدوية اإلسعاؾ فى ؼرفة العمليات‪ ،‬عدم توفر كابل من‬ ‫السلك المطلوب إلعادة الخدمة لخط تليفون)‬ ‫المشتريات‪ :‬وهى أكثر وظابؾ سبلسل اإلمداد وضوحا فى المنظمات الخدمية‬ ‫النقل‪ :‬تحريك اإلمدادات‪ ،‬التحويل بين المنشآت‪ ،‬تحريك المعدات واألفراد‬ ‫التخزين‪ :‬التعهيد من الخارج أو إستخدام طرؾ ثالث لتقديم الخدمة اللوجستية‬ ‫خدمة العمبلء‪ :‬خدمة مابعد البيع‪ ،‬تصحيح األخطاء‪ ،‬توصيل المعلومات عن موقؾ‬ ‫الطلبات‪ ،‬الخدمة المستمرة ‪ 24‬ساعة (المستشفيات)‬ ‫‪42‬‬ .

‫‪FOCUS OF SERVICE RESPONSE LOGISTICS‬‬ ‫بإرة االهتمام للوجستيات االستجابة للخدمة‬ ‫‪ .1‬تقليل أزمنة االنتظار‬ ‫•‬ ‫تقع أزمنة االنتظار فى عدة أماكن داخل المإسسة وتكون عادة من‬ ‫المحددات األساسية لجودة الخدمة اللوجستية (أزمنة االنتظار فى شركات‬ ‫الطيران نتيجة أعمال الصيانة واإلصبلح)‬ ‫•‬ ‫التقنيات المستخدمة لتقليل أزمة االنتظار‪:‬‬ ‫برامج تحسين الجودة‪ ،‬نظام الرد والتحويل اآللى لئلتصاالت‪ ،‬تسهيل‬ ‫اإلجراءات‪ ،‬تحسين اإلتصاالت مع العمبلء الداخليين والخارجيين‪ ،‬تحسين‬ ‫دقة وسرعة الحصول على المعلومات)‬ ‫‪43‬‬ .

‫‪FOCUS OF SERVICE RESPONSE LOGISTICS‬‬ ‫بإرة االهتمام للوجستيات االستجابة للخدمة‬ ‫‪ .3‬تقديم الخدمة من خبلل قنوات التوزيع‬ ‫•‬ ‫إتجاهات إلدارة قنوات التوزيع‪:‬‬ ‫‪ -1‬االستخدام المتزايد للتكنولوجيا (إستخدام أجهزة متطورة لتحليل وإصبلح األعطال‬ ‫فى المعدات‪ ،‬طابرة مثبل‪ ،‬لتقليل زمن اإلصبلح وبالتالى زيادة طاقة خدمة اإلصبلح)‬ ‫‪ -2‬إمتداد ساعات العمل (ماكينات الصرؾ اآللى تعمل ‪ 24‬ساعة يوميا‪ ،‬االتصال‬ ‫والتسوق من خبلل شبكات اإلنترنت)‬ ‫‪44‬‬ .2‬إدار ة طاقة الخدمة‬ ‫•‬ ‫إدارة طاقة الخدمة فى المنظمات الخدمية يتشابه مع إدارة المخزون فى منظمات إنتاج‬ ‫البضابع‬ ‫•‬ ‫تقنيات إدارة طاقة الخدمة‪:‬‬ ‫المشاركة فى الموارد‪ ،‬تسويق نشط وإيجابى‪ ،‬التدريب العرضى للعمالة‪ ،‬منظومة أفضل‬ ‫للجدولة وإصدار التقارير‪ ،‬إستراتيجيات للتسعير‬ ‫‪ .

‫مسبولية إضافة القيمة‬ ‫‪45‬‬ ‫الوظيفة‬ ‫القيمة‬ ‫الهندسة‪/‬اإلنتاج‬ ‫الشكل‬ ‫التسويق‪/‬اإلمداد‬ ‫الملكية‬ ‫المخزون‪/‬السعة‬ ‫الوقت‬ ‫النقل‪/‬التوزيع‬ ‫الوقت والمكان‬ ‫الخدمة‬ ‫الحالة‬ .

‫‪LOGISTICS INTERFACES IN THE FIRM‬‬ ‫تقاطعات اللوجستيات فى الشركة‬ ‫التسويق‬ ‫عينة من األنشطة‬ ‫اللوجستيات‬ ‫اإلنتاج‪/‬العمليات‬ ‫عينة من األنشطة‬ ‫عينة من األنشطة‪:‬‬ ‫انشطة متقاطعة‬ ‫الدعاية‬ ‫أهداؾ خدمة لعميل‬ ‫بحوث السوق‬ ‫التسعير‬ ‫خليط المنتجات‬ ‫موقع البيع بالتجزبة‬ ‫إدارة قوة التسويق‬ ‫التؽليؾ‬ ‫النقل‬ ‫المخزون‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫تداول المواد‬ ‫أنشطة متقاطعة‬ ‫المشتريات‬ ‫موقع المصنع‬ ‫جدولة اإلنتاج‬ ‫مراقبة الجودة‬ ‫الجدولة التفصيلية لئلنتاج‬ ‫صيانة المعدات‬ ‫تخطيط الطاقة اإلنتاجية‬ ‫العمل‬ ‫تقاطع التسويق مع‬ ‫اللوجستيات‬ ‫‪46‬‬ ‫تقاطع‬ ‫اإلنتاج مع‬ ‫اللوجستيات‬ .

‫‪LOGISTICS SUPPORT‬‬ ‫الدعم اللوجستى‬ ‫الدعم اللوجستى يشمل كل االعتبارات البلزمة لضمان الدعم الفعال‬ ‫واالقتصادى ألى منظمومة طوال دورة العمر المخططة لها‪ ،‬ويعتبر الدعم‬ ‫اللوجستى بالنسبة لهذه المنظومة جزءا ال يتجزأ من اآلتى‪:‬‬ ‫ التخطيط‬‫ التطوير والتصميم‬‫ االختبار والتقييم‬‫ اإلنتاج‪/‬البناء‬‫ االستخدام‪/‬التشؽيل‬‫ الخروج من الخدمة‬‫‪47‬‬ .

‫‪PRODUCT ACQUISITION & LIFE CYCLE‬‬ ‫التدبير ودورة العمر للمنتج‬ ‫طلب العميل‬ ‫الخروج من‬ ‫الخدمة‬ ‫التشعيل‬ ‫والصيانة‬ ‫التصميم‬ ‫الحرج‬ ‫اإلنتاج‬ ‫التصميم‬ ‫االبتدابى‬ ‫التصميم‬ ‫المفاهيمى‬ ‫البحوث والتطوير‬ ‫إمكانية اإلنتاج‬ ‫تصميم‬ ‫إستؽبلل‬ ‫إمكانية الدعم‬ ‫إستغالل‬ ‫‪48‬‬ ‫تصًيى‬ .

‫‪LIFE CYCLE COST‬‬ ‫تكلفة دورة العمر‬ ‫تكلفة دورة العمر‬ ‫دعم التشــــؽيل‬ ‫التدبـــــــــــــير‬ ‫تكلفة‬ ‫إنـتــــــــاج‬ ‫بحث وتطوير‬ ‫‪60 %‬‬ ‫‪30 %‬‬ ‫زمن‬ ‫‪49‬‬ ‫‪10 %‬‬ .

3‬معدات االختبار والدعم‬ ‫‪.‫عناصر الدعم اللوجستى‬ ‫(بناء على مطالب التشؽيل والصيانة(‬ ‫‪.6‬النقل والتؽليؾ والتداول‬ ‫‪.2‬الدعم باإلمداد‬ ‫‪.5‬العمالة والتدريب‬ ‫‪.7‬البيانات الفنية‬ ‫‪.8‬موارد الحاسبات‬ ‫عناصر الدعم اللوجستى تتفاعل فيما بينها وأى قرار على أى منها يإثر على‬ ‫العناصر األخرى‬ ‫‪50‬‬ .1‬تخطيط الصيانة‬ ‫‪.4‬المنشآت‬ ‫‪.

‫رإية التكلفة الكلية‬ ‫اإلدارة الفقيرة‬ ‫تكلفة التدبير‬ ‫تكلفة‬ ‫إنتهاء الخدمة‬ ‫تكلفة معدات‬ ‫االختبار والدعم‬ ‫تكلفة التوزيع‬ ‫تكلفة الصيانة‬ ‫تكلفة التدريب‬ ‫تكلفة اإلمداد‬ ‫‪51‬‬ ‫تكلفة التشؽيل‬ ‫تكلفة‬ ‫الوثابق الفنية‬ ‫تكلفة‬ ‫نظم البرامج‬ .

‫‪COMMITMENT OF LIFE CYCLE COST‬‬ ‫اإللتزام بتكلفة دورة العمر‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫فرصة التوفير فى التكلفة‬ ‫االنتاج‬ ‫‪52‬‬ ‫التصميم التفصيلى‬ ‫التصميم االبتدابى‬ ‫التصميم‬ ‫المفاهيمى‬ ‫‪ %‬تكلفة دورة العمر‬ ‫التكلفة التراكمية لدورة العمر‬ .

‬‬ ‫التكامل التنظيمى‬ ‫إدارة المإسسة تحت النموذج التقليدى يشبه إلى حد كبير محاولة تكملة وتجميع قطع الــ ‪ PUZZLE‬ذات الشكل المعقد‬ ‫بدون وجود صورة لهذا الشكل أمام القابم بالتجميع‪( .‫‪IMPORTANCE OF LOGISTICS‬‬ ‫أهمية اللوجستيات‬ ‫التكاليؾ مإثرة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تبلػ تكلفة اللوجستيات ‪ 10.‬من أمثلة التكامل‪ :‬تكامل إدارة المواد مع إدارة العمليات والتوريد(‬ ‫‪53‬‬ .5‬إلى ‪ % 12‬من قيمة الناتج العالمى‬ ‫تكاليؾ اللوجستيات تشكل من ‪ 4‬إلى ‪ %30‬من مبيعات الشركة‬ ‫تصاعد مطالب الخدمة للعميل‬ ‫العميل أصبح أكثر طلبا‪ ،‬ليس فقط جودة المنتج ولكن أيضا جودة الخدمة اللوجستية‬ ‫ضؽط الوقت‬ ‫مفهوم زمن الوفاء بالطلب بالنسبة للوجستيات بسيط وهو‪ :‬ما هو الوقت الذى يمر حتى يتم تحويل طلب العميل إلى‬ ‫أموال سابلة؟‬ ‫عولمة األعمال‬ ‫فى مجال األعمال الدولية يتم الحصول على المواد من أى مكان فى العالم‪ ،‬و قد يتم تصنيعها عبر البحار فى دول أخرى‬ ‫وتباع فى ببلد مختلفة وربما بمواصفات مختلفة طبقا لطلب العميل فى كل بلد ‪.

‬‬ ‫هناك أمور إستراتيجية تجابه منظمات األعمال هذه األيام‪ ،‬ومن أكثر هذه‬ ‫األمور تحديا للوجستيات ما يلى‪:‬‬ ‫‪ -1‬تعدد‪ /‬تصاعد مطالب العمبلء‬ ‫‪ -2‬ضؽط الوقت‬ ‫‪ -3‬عولمة األعمال‬ ‫‪ -4‬التكامل التنظيمى‬ ‫‪54‬‬ .‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتؽير‬ ‫إستمرار تؽير المحتوى التنافسى فى مجال األعمال‪ ،‬يجلب معه تعقيدات‬ ‫واهتمامات لئلدارة بوجه عام‪ ،‬ومن المفيد أن ندرك أن هناك تؤثيرا عظيما‬ ‫لهذه التؽيرات على اللوجستيات‪.

‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتؽير‬ ‫‪ -1‬تصاعد مطالب العمبلء‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عندما يزداد عدد األسواق التى تعرض البضابع يشعر العمبلء بفروق فنية صؽيرة فى‬ ‫المنتج المقدم من عدة شركات متنافسة‪ ،‬وتظهر حاجة الشركات إلى إيجاد ميزة تفضيلية‬ ‫من خبلل تقديم قيمة مضافة للعمبلء‪.‬‬ ‫توجد أوجه متعددة لخدمة العميل تبدأ من التوريد فى الموعد المحدد إلى خدمة ما بعد‬ ‫البيع‪.‬‬ ‫العميل فى أسواق اليوم يطلب ما هو أكثر من جودة المنتج‪ ،‬إنه يطلب جودة الخدمة‬ ‫المنتجات ليست لها قيمة طالما أنها ليست فى متناول العميل فى الوقت والزمان‬ ‫المحددين‪.‬‬ ‫‪55‬‬ .‬‬ ‫الشركات التى نجحت فى إدراك التميز فى الخدمة اللوجستية تكون قادرة على بناء ميزة‬ ‫تفضيلية مقارنة بالشركات المنافسة لها‪.

‬هذا هو مجال إدارة‬ ‫زمن توريد اللوجستيات‬ ‫تنشؤ المشاكل من التنسيق المحدود لقرارات اإلمداد فى ظروؾ تؽير االحتياجات فى‬ ‫األسواق والرإية المحدودة لدى كل من المشتريات واإلنتاج عن الطلب النهابى بسبب‬ ‫طول قنوات اإلمداد والتوزيع‪.‬‬ ‫مفهوم زمن توريد اللوجستيات (‪ )Logistics lead time‬بسيط للؽاية‪ ،‬وهو‪ :‬كم‬ ‫تستؽرق من الوقت عملية تحويل طلب العميل إلى أموال سابلة؟‬ ‫بداية من لحظة إتخاذ قرارات التعهيد من الخارج وشراء المواد والمكونات مرورا‬ ‫بعملية التصنيع والتجميع ووصوال للتوزيع النهابى وخدمة مابعد البيع‪ ،‬توجد مجموعة‬ ‫معقدة وهابلة من األنشطة المطلوب إدارتها للمحافظة على العمبلء‪ .‬‬ ‫‪56‬‬ .‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتؽير‬ ‫‪ -2‬ضؽط الوقت‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫أصبح الوقت فى السنوات القريبة الماضية أمرا هاما وحرجا فى إدارة األعمال‬ ‫أصبحت دورة العمر للمنتج قصيرة ويطلب المصنعون والموزعون توريد المواد‬ ‫والبضابع فى وقت محدد (‪ ،)Just in time delivery‬عبلوة على أن العمبلء‬ ‫لديهم الرؼبة لقبول منتجات بديلة فى حالة عدم توفر االختيار األول‪.

‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتؽير‬ ‫‪ -3‬عولمة الصناعة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫فى مجال األعمال الدولية‪ ،‬يتم التعهيد للحصول على المواد والمكونات من السوق العالمى‬ ‫الواسع‪ ،‬ويتم التصنيع عبر البحار‪ ،‬وتباع البضابع فى دول عديدة وربما بمواصفات‬ ‫خاصة لكل عميل‪.‬‬ ‫تسعى الشركة العالمية لتحقيق ميزة تنافسيةمن خبلل التعرؾ على األسواق العالمية‬ ‫ومنتجاتها‪ ،‬ثم تبنى إستراتيجية للتصنيع واللوجستيات لدعم إستراتيجية التسويق الخاصة‬ ‫بالشركة (مثال‪:‬شركة ‪ Caterpillar‬للمعدات لديها مواقع للتجميع منتشرة إلمداد‬ ‫األسواق على مستوى العالم وتستخدم القنوات اللوجستية لئلمداد بقطع الؽيار لمصانع‬ ‫التجميع عبر البحار‪ .‬وقد تستخدم الشركة طرؾ ثالث لتقديم الخدمة اللوجستية إلدارة‬ ‫عملية التوزيع وأحيانا التشطيب النهابى)‬ ‫التحدى الذى تواجهه الشركات العالمية هو كيؾ يتم تحقيق ميزة سعرية من خبلل‬ ‫التوحيد القياسى (‪ )Standardization‬وفى نفس الوقت االستجابة للمطالب المحلية‬ ‫المختلفة (مثال‪ :‬شركة ‪ Whirlpool‬لؤلجهزة المنزلية تستجيب لهذا التحدى باللجوء‬ ‫إلى التوحيد القياسى لؤلجزاء والمكونات والموديوالت ثم من خبلل نظم تصنيع‬ ‫ولوجستيات مرنة يتم الوفاء بالطلبات الخاصة لكل سوق على حدة)‬ ‫‪57‬‬ .‬‬ ‫أصبح الدور الوحيد الذى تم تركه للشركات الوطنية هو تلبية الطلبات المحلية الخاصة‬ ‫والفريدة‪ ،‬ومن أمثلة ذلك المواد الؽذابية‪.

‬ومن المهم أيضا‬ ‫تهيبة هإالء المديرين ليكونوا متوابمين مع متؽيرات األسواق‪ ،‬مع التركيز الحاد على‬ ‫خدمة العمبلء كشرط أساسى لتحقيق الميزة التنافسية‪.‬فى هذه المنظمات‬ ‫يختص مير المواد بإدارة المواد‪ ،‬ومدير اإلنتاج بإدارة اإلنتاج‪ ،‬ومدير التسويق بإدارة‬ ‫التسويق وهكذا‪ ،‬بينما تحتاج هذه الوظابؾ والمكونات إلى خطط وتوجيهات عامة حتى‬ ‫تتواءم مع بعضها‪ .‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتؽير‬ ‫‪ -4‬التكامل التنظيمى‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يتم بناء منظمات األعمال التقليدية على أساس هرمى وطبقا للوظابؾ‪ .‬‬ ‫‪58‬‬ .‬إدارة منظمات األعمال بهذا األسلوب التقليدى يتشابه مع محاولة‬ ‫تجميع قطع الـ ‪ Puzzle‬بدون وجود للصورة المطلوب التجميع عليها‬ ‫منظمات األعمال فى الؽد تحتاج إلى من يستطيع تحقيق التكامل الواسع وأن يكون مهيبا‬ ‫نحو أسس النجاح فى األسواق من خبلل إدارة البشر والعمليات لتقديم الخدمة للعمبلء‬ ‫ذوو التخصص العام والواسع وليس ذوى التخصص الضيق هم المطلوبون لتحقيق‬ ‫التكامل بين إدارات المواد واإلنتاج والتوريد أو التوزيع‬ ‫المعرفة بنظرية وسلوك النظم سوؾ تكون متطلبا مبدبيا للمديرين الجدد‪ .

budget – driven‬‬ ‫تركيز على المدخبلت والقيادة بالميزانية‬ ‫‪59‬‬ . FUNCTIONAL ORGANIZATION‬‬ ‫المنظمة التقليدية‪ ،‬الوظيفية‬ ‫‪Input focused.‫‪TRADITIONAL.

FACING ORGANIZATION 60 . market – driven MARKET .‫منظمة مواجهة السوق‬ ‫تركيز على المخرجات والقيادة بالسوق‬ Output focused.

‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪61‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ .

2 ‫انتحىل إنً إدارج سالسم اإليذاد‬ THE TRANSITION TO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 62 .

‫‪SUPPLY CHAIN EVOLUTION‬‬ ‫تطور سلسلة اإلمداد‬ ‫المرحلة األولى‪ :‬الخط األساسى‬ ‫المبيعات‬ ‫التوزيع‬ ‫خدمة العميل‬ ‫اإلنتاج‬ ‫مراقبة المواد‬ ‫المشتريات‬ ‫سريان المواد‬ ‫المرحلة الثانية‪ :‬التكامل الوظيفى‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة التصنيع‬ ‫إدارة المواد‬ ‫المرحلة الثالثة‪ :‬التكامل الداخلى‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة التصنيع‬ ‫إدارة المواد‬ ‫انًرحهح انراتعح‪ :‬انتكايم انخارخً‬ ‫العمبلء‬ ‫‪63‬‬ ‫سلسلة اإلمداد الداخلية‬ ‫الموردون‬ .

‫‪LOGISTICS SUPPLY CHAIN‬‬ ‫سلسلة إمداد اللوجستيات‬ ‫العمبلء‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫سريان المعلومات‬ ‫سريان المنتجات‬ ‫سريان األموال‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة العبلقات فى اتجاه و عكس اتجاه السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمبلء‬ ‫بهدؾ توصيل قيمة للعميل بؤقل تكلفة لكل عناصر سلسلة اإلمداد (الموردون ‪ ،‬الشركة‪ ،‬والعمبلء)‬ ‫‪64‬‬ .

‬‬ ‫العمبلء‬ ‫‪65‬‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ .‫‪LOGISTICS NETWORK‬‬ ‫شبكة اللوجستيات‬ ‫شبكة من المإسسات المتصلة والمعتمدة على بعضها البعض‪ ،‬وتعمل بالتبادل والتعاون‬ ‫لمراقبة وإدارة وتحسين سريان المواد والمعلومات من المورد وحتى المستخدم النهابى‪.

‫‪THE MOVE TO SUPPLY CHAIN CONCEPT‬‬ ‫التحرك نحو مفهوم سبلسل اإلمداد‬ ‫• أسباب التحرك من إدارة اللوجستيات المادية نحو اإلدارة المتقدمة لسبلسل‬ ‫اإلمداد‪:‬‬ ‫دورات قصيرة ألعمار المنتجات‬ ‫تصاعد المنافسة محليا ودوليا‬ ‫تصاعد فى توقعات العمبلء‬ ‫• فوابد العمل فى مناخ سبلسل اإلمداد‪:‬‬ ‫خفض التكاليؾ وتحسين الكفاءة‬ ‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمبلء‬ ‫تحسين مستوى الخدمة اللوجستية للعمبلء‬ ‫خفض مستويات المخزون‬ ‫‪66‬‬ .

‫دورات قصيرة لعمر المنتجات‬ ‫دورة العمر‬ ‫المنتج‬ ‫)آلة كاتبة(‬ ‫‪30 years‬‬ ‫ميكانيكية‬ ‫‪10 years‬‬ ‫كهروكيكانيكية‬ ‫‪4 years‬‬ ‫إلكترونية‬ ‫‪1 Year or less‬‬ ‫‪Word‬‬ ‫‪processors‬‬ ‫‪67‬‬ ‫• القدرة على تعجيل عملية تطوير‬ ‫المنتج وتصنيعه وتوزيعه أصبحت‬ ‫عنصرا أساسيا فى االستراتيجية‬ ‫التنافسية‬ ‫• المشكلة ليست فقط فى الزمن‬ ‫البلزم للوصول إلى السوق ولكن‬ ‫أيضا فى القدرة على االستجابة‬ ‫لطلبات العمبلء‬ ‫• مثال‪ :‬اآللة الكاتبة‬ .

‫دورات قصيرة لعمر المنتجات‬ ‫دخول متؤخر إلى السوق‬ ‫مخزون راكد‬ ‫الزمن‬ ‫‪68‬‬ ‫المبيعات‬ ‫• وقت أقل لعمل ربح‬ ‫• مخاطرة عالية لركود المنتج‬ ‫السوق‬ .

‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمبلء‬ ‫توريد للعميل‬ ‫مخزون فى السوق‬ ‫نقل‬ ‫إنتاج‬ ‫المشتريات‬ ‫زمن يضيؾ تكلفة‬ ‫)تكاليؾ الترويج والتخزين والنقل‪ ،‬والتكلفة الزمنية لؤلموال)‬ ‫‪69‬‬ ‫زمن يضيؾ فابدة‬ ‫مخزون المواد الخام‬ ‫(فابدة الزمان والمكان والشكل)‬ ‫مخزون المنتجات الجاهزة‬ .

‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمبلء‬ ‫تىريذ نهعًيم‬ ‫يخسوٌ انًُتداخ انداهسج‬ ‫يخسوٌ فً انسىق‬ ‫ضؽط الوقت‬ ‫انًشترياخ‬ ‫زيٍ يضيف تكهفح‬ ‫)تكانيف انترويح وانتخسيٍ وانُمم‪ ،‬وانتكهفح انسيُيح نأليىال)‬ ‫‪70‬‬ ‫زيٍ يضيف فائذج‬ ‫إَتاج‬ ‫(فائذج انسياٌ وانًكاٌ وانشكم)‬ ‫َمم‬ ‫يخسوٌ انًىاد انخاو‬ .

‬‬ ‫هذه الشركات لم تدرك أن تحويل التكاليؾ إلى أى إتجاه ال يعنى عدم‬ ‫وصول هذه التكاليؾ إلى العميل النهابى‪ ،‬وال يعنى أيضا أن أى من‬ ‫أعضاء سلسلة اإلمداد سيكون قادرا على المنافسة‪.‬‬ ‫• كانت العبلقة مع الموردين والعمبلء عبلقة تضاد فى المصالح أكثر منها‬ ‫عبلقة تعاون‪ .‬‬ ‫‪71‬‬ .‬اليوم قد نجد بعض الشركات تسعى إلى تحقيق خفض فى‬ ‫التكاليؾ أو تحسين فى األرباح على حساب الشركاء فى سلسلة اإلمداد‪.‫‪THE SUPPLY CHAIN AND COMPETITIVE PERFORMANCE‬‬ ‫سبلسل اإلمداد واألداء التنافسى‬ ‫• من التقاليد السابدة فى عالم األعمال أن تعتبر المنظمات (أو الشركات)‬ ‫نفسها على أنها تعيش وتعمل مستقلة عن اآلخرين بل وتتنافس معهم‬ ‫بؽرض البقاء‪.‬‬ ‫• سلسلة اإلمداد هى شبكة من المإسسات التى تشترك مع بعضها‪ ،‬من‬ ‫خبلل مجموعة من العبلقات والعمليات أواألنشطة التى يتنج عنها قيمة‬ ‫مضافة على صورة بضابع أو خدمات فى متناول العميل النهابى لسلسلة‬ ‫اإلمداد‪.

‫‪DIFINITION OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫تعريؾ إدارة سبلسل اإلمداد‬ ‫• إدارة سبلسل اإلمداد هى‪ :‬إدارة العبلقات فى اتـجاه وعكس إتجاه‬ ‫السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمبلء‬ ‫لتوفير قيمة فابقة للعميل بؤقل تكلفة لكل أعضاء سلسلة اإلمداد‬ ‫• فى إدارة سبلسل اإلمداد‪ ،‬يكون التركيز على إدارة العبلقات (مع شبكة‬ ‫الموردين وشبكة العمبلء) لتحقيق تنابج مربحة لكل أطراؾ (أعضاء)‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫• بينما نجد تعبير“إدارة سبلسل اإلمداد“ أكثر إستخداما هذه األيام فإنه‬ ‫يمكن المجادلة بؤن اإلسم يجب أن يكون ”إدارة سبلسل الطلب“‬ ‫(‪ )Demand Chain Management‬ليعكس بذلك حقيقة أن السلسلة‬ ‫يتم تحريكها (قيادتها) بواسطة السوق (العمبلء) وليس بواسطة‬ ‫الموردين‬ ‫‪72‬‬ .

‬سبلسل اإلمداد تعتمد‬ ‫على ذلك وتسعى لتحقيق االرتباط والتنسيق بين العمليات واألنشطة الخاصة‬ ‫باألطراؾ األخرى من موردين وعمبلء ومنظمات‪.‫‪SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Vs LOGISTICS MANAGEMENT‬‬ ‫إدارة سبلسل اإلمداد مقابل إدارة اللوجستيات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إدارة سبلسل اإلمداد هى إمتداد لمنطق ومفاهيم إدارة اللوجستيات‬ ‫هناك فرق هام وحرج بين إدارة سبلسل اإلمداد وإدارة اللوجستيات‬ ‫إدارة اللوجستيات تهتم فى األساس على التحقيق األمثل لسريان المواد‬ ‫والمعلومات واألموال داخل المنظمة بينما تدرك إدارة سبلسل اإلمداد أن‬ ‫التكامل والتنسيق الداخلى ليس كافيا‬ ‫اللوجستيات فى األساس هى هيكل عام وتوجه مخطط يسعى إليجاد خطة‬ ‫مفردة لسريان المواد والمعلومات خبلل أعمال الشركة‪ .‬‬ ‫مثال‪ :‬التخلص من أو تخفيض المخزون االحتياطى بين المنظمات فى سلسلة‬ ‫اإلمداد (اإلدارة التعاونية للمخزون‪)Co-Managed Inventory ،‬‬ ‫يتم التركيز فى إدارة سبلسل اإلمداد على التعاون والمصداقية وإدراك أنه‬ ‫باإلدارة المناسبة فإن الكل سوؾ يكون أكبر من مجموع أجزابه‬ ‫‪73‬‬ .

‬واألهى أَها تشًم‬ ‫انتُسيك وانتعاوٌ تيٍ شركاء لُاج اإليذاد يٍ يىرديٍ‬ ‫ووسطاء ويمذيً انخذيح انهىخستيح وانعًالء‪.‫‪SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (CLM.‬‬ ‫إدارج سالسم اإليذاد تحمك انتكايم تيٍ إدارج انطهة‬ ‫وإدارج اإليذاد عثر انشركاخ‬ ‫‪74‬‬ . CSCMP‬‬ ‫إدارج سالسم اإليذاد‪ :‬تشتًم عهً تخطيظ وإدارج خًيع‬ ‫األَشطح انًتعهمح تانتعهيذ يٍ انخارج‪ ،‬وانًشترياخ‪،‬‬ ‫وانتحىيم‪ ،‬وكافح األَشطح انهىخستيح‪ . CSCMP) DEFINITION‬‬ ‫تعريؾ إدارة سبلسل اإلمداد بواسطة )‪(CLM.

‫نموذج عام لسلسلة اإلمداد‬ ‫معلومات‪ ،‬منتجات‪ ،‬أموال‪ ،‬خدمات‪ ،‬ومعرفة‬ ‫شبكة الموردين‬ ‫شبكة التوزيع‬ ‫المإسسة المتكاملة‬ ‫انعًيم انُهائً‬ ‫تصنيع‬ ‫المحددات الخاصة بالطاقة اإلنتاجية‪/‬الخدمية‪ ،‬والمعلومات‪ ،‬واألموال‪ ،‬والقوى البشرية‬ ‫‪75‬‬ ‫يـــىاد‬ ‫توزيع فى السوق‬ ‫مشتريات‬ .

‫التداخبلت فى سلسلة اإلمداد‬ ‫الشركة‬ ‫العميل‬ ‫التسويق‪ ،‬البيع‪ ،‬إدارة‬ ‫الطلبات‪ ،‬االستجابة للخدمة‬ ‫المورد‬ ‫التعاون‪/‬التنسيق فى التصميم‪ ،‬تحديد‬ ‫المصدر‪ ،‬المفاوضة‪ ،‬الشراء‪،‬‬ ‫والتعاون‪/‬التنسيق فى اإلمداد‬ ‫التخطيط االستراتيجى‪ ،‬التخطيط للطلب‪ ،‬التخطيط‬ ‫لئلمداد‪ ،‬الوفاء بالطلب‪ ،‬الخدمة الحقلية‬ ‫‪76‬‬ .

‫‪SUPPLY CHAIN ARCHITECTURE‬‬ ‫بناء سلسلة اإلمداد‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة العمليات‬ ‫العمبلء‬ ‫معلومات‬ ‫البيع‬ ‫‪77‬‬ ‫التصنيع‬ ‫المشتريات‬ ‫الموردون‬ ‫معلومات‬ ‫اإلمداد‬ .

‫مكونات سلسلة اإلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫خطط‪ :‬وهى المكون االستراتيجى لسلسلة اإلمداد إلدارة كافة الموارد‬ ‫البلزمة للوفاء بطلب العميل من البضابع والخدمات‬ ‫تحديد مصادر‪ :‬إختيار الموردين لئلمداد بمدخبلت (مواد وخدمات)‬ ‫منتج الشركة (بضاعة أو خدمة)‬ ‫عمل‪ :‬خطوات التصنيع لجدولة أنشطة اإلنتاج‪ ،‬واالختبار‪ ،‬والتؽليؾ‪،‬‬ ‫والتجهيز للتوريد‬ ‫توريد‪ :‬تنسيق إستبلم الطلبات من العمبلء‪ ،‬تطوير شبكة من المخازن‬ ‫وشركات الشحن‪/‬النقل‪ ،‬وإنشاء منظومة إلصدار الفواتير واستقبال‬ ‫المدفوعات‬ ‫إرتجاع‪ :‬إنشاء شبكة الستقبال المنتجات المعيبة والزابدة من العمبلء‬ ‫‪78‬‬ .

‫العبلقة بين اللوجستيات وسلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة اللوجستيات‬ ‫خطة إلدارة حركة المواد والمعلومات واألموال‬ ‫خطة إلدارة الموارد المتاحة فى سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة المواد (اللوجستيات الداخلة)‬ ‫تحديد مصدر اإلمداد بالمواد‬ ‫دعم العمليات (تصنيع أو خدمات)‬ ‫تخطيط العمل‬ ‫التوزيع المادى (اللوجستيات الخارجة)‬ ‫توريد‬ ‫اللوجستيات العكسية‬ ‫إرتجاع‬ ‫‪79‬‬ .

‫إدارة العبلقة مع الموردين‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التعاون فى التصميم‪ :‬بؽرض تحسين تصميم المنتجات من حيث القابلية‬ ‫للتصنيع وذلك من خبلل االشتراك فى إختيار المواد والمكونات والمشاركة‬ ‫فى التعديبلت الهندسية‬ ‫تحديد المصدر‪ :‬تؤهيل واختيار الموردين‪ ،‬إدارة العقود‪ ،‬وتقييم الموردين‬ ‫التفاوض‪ :‬للحصول على تعاقد فعال يحدد األسعار وشروط التوريد بداية‬ ‫من طلب العروض‪ ،‬وقد يشمل عملية تصميم وتنفيذ المزايدات‬ ‫الشراء‪ :‬التنفيذ الفعلى لشراء المواد من الموردين واعتماد طلبات الشراء‬ ‫التعاون فى التوريد‪ :‬تؤكيد وجود خطط مشتركة عبر سلسلة اإلمداد لتحسين‬ ‫األداء لعناصر السلسلة من خبلل التعاون فى عملية التنبإ بالمطالب‪،‬‬ ‫وخطط اإلنتاج‪ ،‬وتحديد مستويات المخزون‬ ‫‪80‬‬ .

‫إدارة العبلقات مع المورد‬ )Partnerships( ‫أنواع المشاركات‬ Partnerships Arm's-length relationships Type I Type II Type III Joint Ventures Vertical integration 81 .

and McDonald‟s‬‬ ‫‪82‬‬ .‫إدارة العبلقات مع المورد‬ ‫• أصبحت إدارة العبلقات مع المورد من أشد الموضوعات سخونة فى العبلقات بين‬ ‫الشركات‬ ‫• الضؽوط التى تتعرض لها األعمال ومنها قصر دورة العمر للمنتجات والمنافسة‬ ‫العالمية جعلت القيام باألعمال‪ ،‬للشركة التى تحاول أن تعمل بمفردها‪ ،‬أكثر صعوبة‬ ‫وتعقيدا وتكلفة‬ ‫• المشاركة‪ :‬هى عبلقة عمل بين شركتين أو أكثر تم تفصيلها على أساس الصدق‬ ‫المتبادل‪ ،‬اإلنفتاح‪ ،‬المشاركة فى المخاطر‪ ،‬والمشاركة فى المكاسب الناتجة عن أداء‬ ‫األعمال والتى سوؾ تكون أكبر منها مقارنة بعمل هذه الشركات بدون هذه المشاركة‬ ‫• أنواع المشاركات‬ ‫• النوع األول (‪ )Type 1‬أسس محدودة للمشاركة‪ ،‬تنسيق األنشطة والتخطيط‪ ،‬مدى‬ ‫قصير‪ ،‬يشمل قسم أو مجال وظيفى واحد‬ ‫• النوع الثانى (‪ )Type 2‬يتطور إلى ما وراء التنسيق‪ ،‬مدى طويل‪ ،‬يشمل أقسام‬ ‫ومجاالت وظيفية متعددة‬ ‫• النوع الثالث (‪ )Type 3‬مستوى مرتفع من التكامل‪ ،‬كل طرؾ هو إمتداد لآلخر‪ ،‬ال‬ ‫يوجد تاريخ محدد الستمرار المشاركة (‪)Coke.

‫إدارة سلسلة اإلمداد الداخلية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التخطيط االستراتيجى‪ :‬التخطيط لتوفير الموارد فى سلسلة اإلمداد‬ ‫ويشمل ذلك موقع المصانع والمخازن والمنشآت وتحديد األسواق‬ ‫التى يتم خدمتها من كل منها‬ ‫تخطيط الطلب‪ :‬التنبإ بالمطالب المستقبلية للعمبلء ومخططات‬ ‫الترويج‬ ‫تخطيط اإلمداد‪ :‬يستخدم التنبإ بالطلب والموارد المتاحة كمدخل‬ ‫لوضع الخطط المثلى للوفاء بهذه المطالب ( خطط للمصنع وأخرى‬ ‫للمخزون)‬ ‫الوفاء بالطلب‪ :‬تحديد مصدر إمداد ووسابل نقل لكل عميل‬ ‫الخدمة الحقلية‪ :‬التركيز على وضع مستويات مخزون لقطع الؽيار‬ ‫وجدولة تنفيذ طلبات الخدمة لفترة مابعد البيع‬ ‫‪83‬‬ .

‫إدارة العبلقة بالعميل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التسويق‪ :‬تحديد العميل المستهدؾ وكيؾ يتم الوصول إليه وما هى‬ ‫المنتجات التى يتم عرضها‪ ،‬وكيؾ يتم تسعير المنتجات‪ ،‬وكيؾ يتم إدارة‬ ‫الحمبلت التسويقية‬ ‫االبيع‪ :‬توفير المعلومات البلزمة إلتمام البيع‪ ،‬وكيؾ يتم االختيار بين‬ ‫البدابل وتحديد مواعيد التوريد وإتمام عملية البيع للعميل (عقد أو أمر‬ ‫شراء)‬ ‫إدارة طلب العميل‪ :‬الربط بين طلب العميل والتوريد من الشركة‬ ‫والموردين فى سلسلة اإلمداد‬ ‫االستجابة للخدمة‪ :‬مساعدة العميل فى عملية طلب الخدمة‪ ،‬وتقديم‬ ‫المقترحات‪ ،‬وحل المشاكل‪ ،‬وإتاحة المعلومات البلزمة للعميل للتعرؾ‬ ‫على موقؾ تنفيذ طلباته من الشركة‬ ‫‪84‬‬ .

3 ‫تشؽيل الطلبات و قرارات النقل‬ ORDER PROCESSING & TRANSPORTATION DECISION 85 .

‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪86‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ .

‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫زمن استكمال تنفيذ األنشطة المتعلقة بدورة الطلب تعتبر جوهر الخدمة اللوجستية للعميل‬ ‫األنشطة المصاحبة لعملية تجهيز الطلب‪ ،‬إرسال الطلب‪ ،‬إدخال وملا الطلب تمثل نسبة‬ ‫‪ %70-50‬من الزمن الكلى لدورة الطلب‬ ‫استبدال الموارد بالمعلومات عن هذه الموارد لبلستفادة بانخفاض تكاليؾ المعلومات‬ ‫مقارنة بتكاليؾ العمالة والمواد ‪.Order Preparation‬‬ ‫)إرسال الطلب( ‪2.Order Filling‬‬ ‫)إببلغ موقؾ الطلب ( ‪5.Order Transmittal‬‬ ‫)إدخال الطلب( ‪3.Order Entry‬‬ ‫)ملا الطلب( ‪4.‬‬ ‫زمن دورة الطلب= زمن تشؽيل الطلب ‪ +‬زمن توصيل الطلب‬ ‫يمكن تمثيل عملية تشؽيل الطلب بمجموعة من األنشطة التى تشملها دورة الطلب وهى‪:‬‬ ‫)تجهيز الطلب( ‪1.Order Status Reporting‬‬ ‫‪87‬‬ .

‫إدخال الطلب‬ ‫• مراجعة المخزون‬ ‫• مراجعة دقة الطلب‬ ‫• مراجعة االبتمان‬ ‫إرسال الطلب‬ ‫تجهيز الطلب‬ ‫•تحويل معلومات الطلب‬ ‫•طلب المنتج والخدمة‬ ‫• الطلب الخلفى‪/‬إلؽاء الطلب‬ ‫• تسجيل الطلب‬ ‫• إصدار الفواتير‬ ‫ملا الطلب‬ ‫• إخراج المنتج‪/‬اإلنتاج‪ /‬الشراء‬ ‫•التؽليؾ للشحن‬ ‫•الجدولة للتوصيل‬ ‫تقرير موقؾ الطلب‬ ‫• متابعة الطلب‬ ‫• االتصال بالعمبلء لمتابعة الطلب‬ ‫•تجهيز وثابق الشحن‬ ‫‪88‬‬ ‫العناصر النمطية لتشؽيل الطلب‬ .

‬‬ ‫إرسال الطلب)‪(Order transmittal‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫نقل (ارسال) الطلب إلى المكان الذى يتم فيه ادخال الطلب ‪.‬‬ ‫يتم النقل بؤحد الطرق اآلتية‪ :‬يدويا (البريد‪ ،‬أو ساعى) إلكترونيا (تليفون‪ ،‬إنترنت„ فاكس‪ ،‬اتصاالت‬ ‫فضابية)‬ ‫‪89‬‬ .‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫تجهيز الطلب )‪(Order preparation‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تجميع المعلومات عن المنتج سواء بضاعة أو خدمة‬ ‫تحديد المورد المناسب للمنتج المطلوب‬ ‫طلب المنتج بصفة رسمية‬ ‫ملا نموذج طلب الشراء‬ ‫تحديد االتاحية المنتج‬ ‫اختيار الصنؾ أو الخدمة‬ ‫التكنولوجيا المستخدمة‪ :‬بار كود‪ ،‬الحاسبات المتصلة بالموردين‪ ،‬التبادل االلكترونى للبيانات‪ ،‬نظم‬ ‫االتصال الصوتية‪.

‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫إدخال الطلب)‪(Order entry‬‬ ‫• مهام متعددة يتم تنفيذها قبل اإلدخال الفعلى للطلب وهى ‪:‬‬ ‫مراجعة دقة البيانات الواردة فى الطلب‬‫مراجعة اتاحية الصنؾ المطلوب‬‫تجهيز وثابق الطلب الخلفى )‪(Back order‬من المورد‪ ،‬أو إلؽاء الطلب‬‫مراجعة الموقؾ االبتمانى للعميل‬‫تسجيل معلومات الطلب‬‫إصدار الفواتير‬‫• يتم إدخال الطلب يدويا أو آليا‬ ‫• البار كود‪ ،‬والمسح )‪ (scanning‬من الوسابل الهامة لضمان دقة إدخال المعلومات باإلضافة إلى‬ ‫السرعة وانخفاض التكلفة‪.‬‬ ‫‪90‬‬ .

‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫ملا الطلب )‪(Order Filling‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يمكن تمثيل ملا الطلب باألنشطة المادية البلزمة لآلتى‪:‬‬ ‫تدبير الصنؾ المطلوب من المخزون أو باإلنتاج أو بالشراء‬‫تؽليؾ األصناؾ لزوم الشحن‬‫جدولة توصيل الشحنة‬‫تجهيز وثابق الشحن‬‫يمكن تنفيذ بعض األنشطة على التوازى بهدؾ ضؽط الوقت البلزم لتشؽيل الطلب‬ ‫اختيار قواعد ملا الطلب على أساس المساواة بين العمبلء‪ ،‬أهمية الطلب‪ ،‬السرعة الفعلية لتشؽيل‬ ‫الطلب‪.‬‬ ‫• قواعد األولوية‪ :‬تشؽيل الطلبات طبق لترتيب طلبها‪ ،‬تشؽيل الطلب األقصر وقتا أوال‪ ،‬طبقا لرقم‬ ‫أولوية محدد‪ ،‬الطلب الصؽير أو األقل تعقيدا أوال‪ ،‬أقرب موعد للتوصيل أوال‪ ،‬الطلب ذو أقل مدة باقية‬ ‫على موعد التوصيل‪ ،‬الطلب األكثر ربحية أوال‪ ،‬أو قاعدة مفهومة ضمنيا وؼير معلنة)‪(Tacit rules‬‬ ‫• التوريدات المنفصلة لنفس الطلب تإثر على مستوى الخدمة المقدمة للعميل بسبب طول االنتظار حتى‬ ‫استكمال الطلب‪ ،‬التكلفة العالية للنقل‪ ،‬زيادة تكلفة تبادل المعلومات‬ ‫• احتمالية ملا الطلب تكون أقل من احتمالية ملا أى صنؾ منفرد داخل †ذا الطلب‬ ‫‪91‬‬ .

‬‬ ‫العوامل التى تإثر على زمن تشؽيل الطلب‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫القواعد المتبعة لؤلولوية‬ ‫تشؽيل الطلبات على التوازى مقابل تشؽيلها على التوالى‬ ‫دقة ملا الطلب (يجب التحكم فى عدد األخطاء‪ ،‬عدم وجود أخطاء يقلل من زمن تشؽيل الطلب)‬ ‫تشؽيل الطلبات على دفعات )‪ (Order batching‬لخفض تكلفة التشؽيل ولكنه يطيل من زمن التشؽيل‬ ‫دمج الشحنة )‪ (Shipment consolidation‬تكلفة نقل أقل‪ ،‬وزمن تشؽيل أطول‬ ‫‪92‬‬ .‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشؽيل الطلبات‬ ‫إببلغ موقؾ الطلب)‪(Order Status Reporting‬‬ ‫– نشاط للمراقبة من أجل تعقب واقتفاء أثر الطلب خبلل الزمن الكلى لدورة الطلب واالتصال بالعميل‪.‬‬ ‫– النشاط الخاص بإببلغ موقؾ الطلب ال يإثر على الزمن البلزم لتشؽيل طلب العميل‪.

‫مكونات دورة الطلب للعميل‬ ‫المخزن‬ ‫تشؽيل وتجميع الطلب‬ ‫إرسال طلب العميل‬ ‫إرسال الطلب الخلفى‬ ‫توصيل الطلب‬ ‫العميل‬ ‫(البيع بالتجزبة(‬ ‫المصنع‬ ‫تشؽيل وتجميع الطلب من المخزون أو اإلنتاج‬ ‫زمن التوصيل‬ ‫‪93‬‬ ‫تدبير مخزون إضافى‬ ‫التوصيل‬ ‫العاجل للطلب‬ ‫تشؽيل وتجميع الطلب‬ ‫الزمن الكلى لدورة الطلب‬ ‫إرسال الطلب‬ .

‬‬ ‫النقل يضيؾ قيمة بتوفير فابدة الزمان والمكان من خبلل تحريك البضابع للمكان المطلوب‬ ‫وفى الزمن المطلوب‪.‬‬ ‫النقل يشكل أهمية كبيرة لبلقتصاد وللشركات‬ ‫النقل يإثر على تكاليؾ المخزون وتكاليؾ نفاذ المخزون وأيضا على تكاليؾ التشؽيل‬ ‫للمنشآت‪.‬‬ ‫‪94‬‬ .‫‪THE ROLE OF TRANSPORTATION IN LOGISTICS‬‬ ‫دور انُمم فً انهىخستياخ‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫النقل يسمح بسريان البضابع بين مختلؾ النقاط الثابتة ويتيح معبرا للفجوة بين البابع‬ ‫والمشترى‬ ‫اختيار متعهد النقل يحدد كفاءة تشؽيل سلسلة اإلمداد والموقؾ التنافسى للشركة والطلب‬ ‫على المنتج فى السوق‪.‬‬ ‫تتم المفاضلة بين تكاليؾ خدمة النقل والتكاليؾ األخرى حيث أن النقل السريع يعنى وجود‬ ‫مخزون اقل‪ ،‬وحجم أقل للمخازن ومتطلبات أقل للتؽليؾ‪.‬‬ ‫تتطلب العمليات فى مناخ السوق العالمى مزيدا من الوقت البلزم للنقل وكلما اتسعت‬ ‫الفجوة بين البابع والمشترى ارتفعت تكاليؾ النقل والتخزين‪.

‬‬ ‫العوامل التى تحدد اختيار متعهد النقل تشمل سعر النقل‪ ،‬زمن النقل‪ ،‬اإلعتمادية‪،‬‬ ‫القدرة‪ ،‬إمكانية الوصول‪ ،‬والتؤمين‪.‬‬ ‫النقل بالعربات له إمكانية وصول عالية ويمكن تحريك المنتجات بكميات صؽيرة‬ ‫وبزمن نقل منخفض ومنتظم ولكن بتكلفة عالية مقارنة بباقى وسابط النقل عدا‬ ‫النقل الجوى‪.‫‪TRANSPORTATION SYSTEM‬‬ ‫منظومة النقل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يشكل النقل مركبة أساسية فى تكاليؾ اللوجستيات‪/‬سلسلة اإلمداد‪ ،‬ويوفر النقل‬ ‫معبرا بين المنتجين والمستهلكين وتتميز المنتجات فى السوق بجودة خدمة النقل‬ ‫المقدمة للعمبلء‪.‬‬ ‫‪95‬‬ .‬‬ ‫منظومة النقل المتاحة لمدير اللوجستيات تتكون من متعهدى وسابط النقل‬ ‫األساسية(جو‪ ،‬بحر‪ ،‬سكة حديد‪ ،‬أنابيب‪ ،‬وعربات)‪ ،‬متعهد النقل المتعدد الوسابط‪،‬‬ ‫الشحن الخاص والؽير مباشر‪.‬‬ ‫السكة الحديد توفر النقل المنخفض التكلفة‪ ،‬لمسافات طويلة‪ ،‬ألحجام كبيرة‪ ،‬ولكن‬ ‫بإمكانية محدودة للوصول للعميل مع طول زمن النقل‪.

‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪96‬‬ .‬العيب األساسى هو طول زمن النقل وتوقؾ الخدمة بسبب‬ ‫األحوال الجوية‪.‬‬ ‫فى النقل الجوى زمن النقل منخفض وتكاليؾ النقل مرتفعة‪.‬‬ ‫تشمل منظومة النقل عددا من متعهدى النقل الؽير مباشر والخاص مثل‬ ‫متعهدى التؽليؾ‪ ،‬وكبلء الشحن‪ ،‬إتحادات الشاحنين‪ ،‬السماسرة‪ ،‬وشركات‬ ‫تسويق النقل المتعدد الوسابط‪.‬‬ ‫النقل بالحاويات يتيح نقل البضابع فى صناديق كبيرة أو وعاء يتم تحويله من‬ ‫متعهد نقل إلى آخر وهذا يقلل من حجم تداول البضابع ويحسن من زمن النقل‬ ‫ويحمى البضابع من التلؾ‪.‬‬ ‫النقل المتعدد الوسابط هو عبارة عن توليفة من وسطين أو اكثر من وسابط‬ ‫النقل األساسية والــ‪ Piggyback‬هو األكثر استخداما‪.‬‬ ‫النقل باألنابيب يقدم أسعار نقل منخفضة لتحريك السوابل والؽازات ولكنه‬ ‫اختيار ؼير متاح لنقل البضابع المصنعة‪.‫‪TRANSPORTATION SYSTEM‬‬ ‫منظومة النقل‬ ‫النقل المابى منخفض التكلفة نسبيا ويفضل عند تحريك األحجام الكبيرة‬ ‫لمسافات طويلة‪ .

‬‬ ‫• إعطاء مرونة لمدير اللوجستيات للتؽلب على عيوب بعض وسابط‬ ‫النقل واالحتفاظ بمميزاتها وخاصة انخفاض تكلفة النقل‬ ‫• تعظيم المميزات األساسية الذاتية لكل الوسابط والتقليل من العيوب‬ ‫• التؤثير إيجابيا على التكلفة الكلية للوجستيات‬ ‫‪97‬‬ .‫أسثاب انهدىء إنً انُمم انًتعذد انىسائظ‬ ‫• الخواص والتكاليؾ المختلفة لوسابط النقل‬ ‫• النقل الجوى يحتاج للتنسيق مع النقل البرى بالعربات لتنفيذ أنشطة‬ ‫االلتقاط والتوصيل‬ ‫• النقل بالسكة الحديد‪ ،‬النقل المابى والنقل باألنابيب لهم إمكانية‬ ‫وصول محدودة وهو األمر الذى ال ينطبق على النقل بالعربات‪.

‫خدمات النقل متعدد الوسابط‬ ‫سكة حديد‬ ‫جوى‬ ‫‪Birdyback‬‬ ‫‪Piggyback‬‬ ‫عربات‬ ‫‪Fishyback‬‬ ‫أنابيب‬ ‫‪98‬‬ ‫مابى‬ .

‫انكىتري انثري‬ ‫‪LAND BRIDGE‬‬ ‫‪99‬‬ .

‫عىايم اختيار انًيُاء فً انُمم انذونً‬ ‫• نوع خدمة النقل البرية المحلية ومدى توفرها وتحديد ما إذا كان مطلوبا ً أن‬ ‫يكون الشحن داخل حاويه أم ال‪.‬‬ ‫‪100‬‬ .‬‬ ‫الهدؾ األساسى من عملية اختيار الميناء هو تقليل زمن الرحلة وتحقيق اقل‬ ‫تكلفه إضافية على تكلفة أو ثمن البضابع ذاتها‪.‬‬ ‫• مدى إمكانية استخدام خدمات النقل المنتظمة والمعروؾ مواعيدها مسبقا‬ ‫كبديل لتؤجير وسيله نقل خاصة للشحنة‪ ،‬وفى حالة اختيار خط منتظم فهل يحقق‬ ‫ذلك القرب من نقطة الوصول النهابية للبضابع ؟‬ ‫• مدى توفر معدات التحميل والتفريػ فى الميناء والعمالة المطلوبة‪ ،‬وفى حالة‬ ‫الحاويات فانه من المطلوب تواجد معدات خاصة إلدخالها على السفينة وأوناش‬ ‫ذات طاقه تحميل كبيرة‪.‬‬ ‫• مدى قدرة وسيلة النقل البرية على الوصول إلى وسيله النقل الدولية (سفينة‬ ‫أو طابرة) فى ميناء الوصول حتى يمكن تقليل تكاليؾ التداول والتحميل‪.

‫‪TRANSPOTATION DECISIONS‬‬ ‫قرارات النقل‬ ‫• النقل هو أحد المجاالت الربيسية التخاذ القرار فى خليط النشطة اللوجستية‬ ‫• يمتص النقل فى المتوسط نسبة مبوية عالية من تكاليؾ اللوجستيات مقارنة بؤى‬ ‫أنشطة لوجستيه أخرى‬ ‫قرارات النقل‬ ‫ االختيار بين وسابط النقل‬‫ اختيار المسار للناقبلت‬‫ جدولة المركبات‬‫ دمج الشحنات‬‫• يتم االختيار بين وسابط النقل على أساس خصابص التكلفة‪ ،‬السرعة‪ ،‬واإلعتمادية‪،‬‬ ‫وانتهف أو انفمذ‬ ‫• من الخصابص األخرى لبلختيار‪ :‬القدرة‪ ،‬االتاحية ومبلءمة المعدات‪ ،‬اتاحية الخدمة‪،‬‬ ‫ترددية الخدمة‪ ،‬التؤمين‪ ،‬تناول الشكاوى‪ ،‬تتبع الشحنة‪ ،‬والمساعدة فى حل المشاكل‬ ‫‪101‬‬ .

‫‪TRANSPORTATION SERVICE CHOICES‬‬ ‫إختيارات خدمة النقل‬ ‫• وسابط النقل التى يمكن االختيار منها هى‪ :‬المياه‪ ،‬العربات‪ ،‬الجو‪ ،‬السكة الحديد‪ ،‬األنابيب‬ ‫• يمكن اختيار توليفات من وسابط النقل )‪(Piggyback. Birdyback‬‬ ‫• التسهيبلت (وكبلء النقل أو الشحن‪ ،‬إتحادات الشاحنين‪ ،‬السماسرة‪ ،‬شركات تسويق النقل(‬ ‫• اختيار خدمة النقل يجب أن يحقق التوازن بين جودة الخدمة وتكلفة هذه الخدمة‬ ‫محددات اختيار متعهد النقل‬ ‫* تكاليؾ النقل‬ ‫* زمن النقل واإلعتمادية‬ ‫* تكاليؾ المخزون ونفاذ المخزون‬ ‫* تميز المنتج فى السوق‬ ‫* القدرة وإمكانية الوصول‬ ‫* التؤمين‬ ‫‪102‬‬ . Fishyback.

‬‬ ‫• السرعة واالعتمادية تإثران على مستويات المخزون لكل من البابع والمشترى من‬ ‫حيث الكمية المطلوبة ومخزون األمان ‪.‬‬ ‫‪103‬‬ .‬‬ ‫• خدمة النقل المفضلة هى التى يترتب عليها أقل تكلفة كلية للوجستيات وتتفق مع‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‪.‫‪BASIC TRANSPORTATION COST TRADE-OFFS‬‬ ‫المفاضبلت األساسية لتكاليؾ النقل‬ ‫عندما ال تستخدم خدمة النقل فى توفير ميزة تنافسية يتم اآلتى‪:‬‬ ‫• المفاضلة بين استخدام وسط نقل معين مقابل التكلفة الؽير مباشرة للمخزون المترتب‬ ‫على أداء وسط النقل الذى تم اختياره‪.‬‬ ‫• تكاليؾ حيازة المخزون يمكن مفاضلتها بالتكلفة المنخفضة لخدمة النقل (نقل كميات‬ ‫كبيرة لخفض تكلفة النقل ترفع من مستوى وتكاليؾ المخزون‪).

‫‪TRANSPORTATION SERVICE‬‬ ‫‪COMPETITIVE CONSIDERATIONS‬‬ ‫االعتبارات التنافسية لخدمة النقل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إليجاد ميزة تنافسية لخدمة النقل فإن الخدمة اللوجستية التى يتم تقديمها وسعر هذه‬ ‫الخدمة قد تإثران على قرار اختيار المورد‬ ‫خدمة النقل األفضل (االسرع واألقل تؽيرا) تعنى‪:‬‬ ‫مستويات مخزون منخفضة‬‫الوفاء بمخططات التشؽيل‪/‬اإلنتاج‬‫خدمة النقل التى يترتب عليها مكاسب من خبلل زيادة المبيعات هى األكثر طلبا للمشترى‬ ‫مقارنة بالخدمة األرخص التى ال يترتب عليها نفس المبيعات‪.‬‬ ‫فى ظروؾ المنافسة يقوم الموردون بتقديم خدمات نقل بحيث يمكن التؽلب على ما يقدمه‬ ‫المنافسون‪.‬‬ ‫اختيار خدمة النقل يتم من خبلل قرار مشترك من المورد والمشترى‪.‬‬ ‫‪104‬‬ .

‬‬ ‫التؽيرات فى أسعار النقل‪ ،‬وخليط المنتجات وارتفاع مستوى الخدمة تضيؾ عنصرا‬ ‫ديناميكيا لمشكلة اختيار خدمة النقل‪.‫‪APPRAISAL OF TRANSPORTATION SERVICE SELECTION METHODS‬‬ ‫تقدير طرق اختيار خدمات التنقل‬ ‫• البد من تحديد تؤثير قرار اختيار وسيلة النقل على مستوى المخزون ودرجة الوالء‬ ‫فى قناة اللوجستيات لؤلعضاء الذين يتلقون هذه الخدمة‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عوامل أخرى تإخذ فى األعتبار‪:‬‬ ‫درجة التصرؾ بالمنطق والعقل بين المورد والمشترى‬ ‫تبادل المعلومات عن التكلفة بين المورد والمشترى‬ ‫يجب على المشترى أن يؤخذ فى االعتبار السعر واألداء لخدمة النقل عندما يحدد‬ ‫درجة الوالء للمورد (تفضيل المورد عند الشراء‪).‬‬ ‫‪105‬‬ .‬‬ ‫المورد والمشترى قد يتعرض أى منهما إلى زيادة أو نقصان فى مستوى المخزون‪.

4 ‫المخزون فى منظومة اللوجستيات‬ INVENTORY IN THE LOGISTICS SYSTEM 106 .

‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪107‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ .

‫المخزون موجود عل طول سلسلة اإلمداد‬ ‫العمبلء‬ ‫مخازن البضابع‬ ‫الجاهزة‬ ‫اإلنتاج‬ ‫النقل الخارج‬ ‫النقل الداخل‬ ‫استقبال‬ ‫مواد اإلنتاج‬ ‫المخزون تحت‬ ‫التشؽيل‬ ‫شحن‬ ‫‪108‬‬ ‫البضابع الجاهزة‬ ‫مصادر المواد‬ .

‫المخزون يخفى المشاكل‬ ‫يجب إن ينخفض مستوى المخزون من ‪ A‬إلى ‪B‬‬ ‫‪A‬‬ ‫مخزون‬ ‫‪B‬‬ ‫إختناقات‬ ‫‪109‬‬ ‫موردون‬ ‫مشاكل جودة‬ ‫ال يعتمد عليهم‬ ‫تنبإات‬ ‫ؼير دقيقة‬ ‫طلب متؽير‬ .

‫‪THE IMPORTANCE OF INVENTORY‬‬ ‫أهمية المخزون‬ ‫•‬ ‫أحيانا يتم تعريؾ اللوجستيات بؤنها ادارة المخزون فى حالة السكون او فى حالة الحركة‪ 0‬وليس هناك شك‬ ‫بؤن هذه المسبولية تعتبر هامة جدا لتحقيق االداء المطلوب من منظومة اللوجستيات بكاملها ‪0‬‬ ‫• أهـــمية المخـــزون المخزون فى االقتصاد‬ ‫فى عام ‪1974‬بلػ مخزون التصنيع والتجارة ) ‪ (Manufacturing and Trade Inventory‬فى‬ ‫الواليات المتحدة األمريكية ‪ %20‬من الناتج القومى وانخفض فى منتصؾ الثمانيان الى ‪ %14‬وذلك‬ ‫لؤلسباب اآلتية‪:‬‬ ‫* تحرير وسابل النقل والمنافسة بما يعطى الفرصة الختيار وسابط نقل مرتفعة الجودة األمر الذى يقلل‬ ‫الحاجة الى وجود مخزون كبير‬ ‫* القدرات المتطورة لنظم المعلومات والتبادل اإللكترونى للبيانات )‪ (EDI‬أدى إلى استبدال المخزون‬ ‫بالمعلومة عن هذا المخزون ومراقبة المستويات المطلوبة منه مثل نظام)‪( JIT Just In Time‬‬ ‫* تطور القدرة على ادارة المخزون بما يفى بالؽرض من زيادة مــعدل دوران المخزون‬ ‫* الحساسية ضد تحمل أى تكاليؾ ال تقابلها قيمة مضافة للشركة‬ ‫‪110‬‬ .

‬‬ ‫‪2‬المخزون يمثل نسبه هامة من إجمالي األصـول الخــــاصة بالشركة وقــــد يصل فى بعض االحيان إلى‬‫‪ % 50‬من قيمة استثمارات أو إمكانيات الشركة‪.‬‬ ‫‪111‬‬ .‬‬ ‫مثال‪ :‬عند تكون تكلفة المخزون ‪ % 25‬من قيمته‪ ،‬وعند زيادة المخزون بقيمة ‪ 500000‬دوالر يعنى‬ ‫تكلفة قدرها ‪ 125000= %25 × 500000‬دوالر‪ ،‬وعندما يكون الربح على المبيعات ‪ %5‬فإن الزيادة‬ ‫فى المخزون تستهلك ربحا للمبيعات قدره ‪2500000 = %5 /125000‬دوالر‬ ‫فى المخزون قيمة مضافة حيث تشكل تكلفة اللوجستيات ومنها تكلفة المخزون نسبه كبيرة من القيمة‬ ‫المضافة لبعض األنواع من الشركات الصناعية (البترول ‪ ،% 40‬والمواد الكيماوية ‪ ، %38‬المواد الؽذابية‬ ‫‪ ) %35‬وهذه النسب تقريبية‪.‬‬ ‫الهدؾ هو خفض تكاليؾ المخزون‪ ،‬وفى بعض االحيان تكون زيادة المخزون مرؼوبا فيها طالما ان ذلك‬ ‫يإدى الى خفض التكلفة فى مجاالت اخرى مثل النقل او زيادة المبيعات لتعوض زيادة تكلفة المخزون‪.‫‪THE IMPORTANCE OF INVENTORY‬‬ ‫أهمية المخزون‬ ‫• المخزون فى المإسسة‪/‬الشركة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫ارتفاع تكلفة المخزون لزيادة التنوع فى خطوط االنتاج وزيادة المخزون (مثال‪ :‬ورق التواليت توجد‬ ‫اختبلفات فى اللون‪ ،‬النوع‪ ،‬التحمل‪ ،‬حجم الحزمة(‬ ‫ردود األفعال ضد ارتفاع تكلفة المخزون تإدى الى قيام بعض الشركات بنقل مشكلة المخزون الى الموردين‬ ‫وهذا قد يضطر الموردين الى محاولة تعويض ذلك برفع اسعار المنتجات‪.

‬‬ ‫توفير مخزون األمان ) ‪ ( Safety Stock‬لمنع توقؾ عملية اإلنتاج نتيجة نفاذ المخزون بسبب التؤخير فى‬ ‫الشحن‪ ،‬وتتــــــم المفاضلة بين تكلفة حيازة مخزون االمان وتكلفة نفاذ المخزون‪.‬‬ ‫الوفاء باإلمداد الموسمي )‪(Seasonal Supply‬المنتجات الزراعية تعتبر مثاال جيدا لؤلصناؾ‬ ‫الموسمية‪ ،‬وتتم المفاضلة بين تكلـــــفة المخزون مقابل تكلفة االنتاج المنتظم او استخدام نقل عالي التكلفة‪.‬‬ ‫توفير مخزون للتوقعات المستقبلية )‪ (Speculative Purchase‬بهدؾ التؽلب على احتمال زيادة‬ ‫األسعار فى المستقبل او بسبب وجود بعض الشكوك فى التوريدات المستقبلية‪.‫‪RATIONAL FOR CARRYING INVENTORY‬‬ ‫المنطق وراء حيازة المخزون‬ ‫توقؾ حركة المخزون وارتفاع مستوى المخزون قد يإديان الى زيادة تكلفة التشؽيل فى مجال االعمال ‪،‬‬ ‫ومع ذلك فان هذه التكلفة الزابدة يكون لها دورا فى نقص التكلفة فى مجاالت اخرى او فى زيادة المبيعات‪0‬‬ ‫وتستخدم المفاضبلت الموجبة لتبرير تراكم المخزون فى نقاط داخل قناة اللوجستيات‬ ‫مخزون اإلمداد المادى)‪(Physical Supply Inventory‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحقيق اقتصاديات الشراء )‪( Purchase Economics‬عن طريق شراء كميات كبيرة للحصول على‬ ‫تخفيض فى األسعار‬ ‫التوفير فى تكاليؾ النقل ) ‪ (Transportation Savings‬من خبلل استخدام الكميات الكبيرة لتحقيق‬ ‫حموالت كاملة للعربات أو القطار او للسفن وهذا يقلل من تكلفة النقل ويإثر بالتالى على سعر البيع‪.‬‬ ‫‪112‬‬ .‬‬ ‫المحافظة على مصادر االمداد )‪ (Maintenance of Supply Sources‬بالمحافظة على استمرار‬ ‫االنتاج وكفاءته لدى الموردين ‪.

‬‬ ‫التوفير فى تكاليؾ النقل )‪ (Transportation savings‬ولكن طالما كانت اقتصاديات النقل اقل‬ ‫من تكلفة التخزين فانه من االصلح للشركة نقل وتوزيع كميات كبيرة من المنتجات‪.‫‪RATIONAL FOR CARRYING INVENTORY‬‬ ‫المنطق وراء حيازة المخزون‬ ‫مخزون التوزيع المادى)‪(Physical Distribution Inventory‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التوفير فى تكاليؾ االنتاج )‪(Production Savings‬باستمرار عملية اإلنتاج لمـدة طويلة بدون‬ ‫توقؾ وتتم المفاضلة بين تكـــــــلفة االنتاج المنخفض والجودة العالية مقابل تكاليؾ المخــــزون‪.‬‬ ‫الوفاء بالطلب الموسمى )‪ (Seasonal Demand‬قد يكون هناك طلب موسمى ال يمكن الوفاء به‬ ‫بالطاقة اإلنتاجية خبلل الموسم ولكن يتم االنتاج بمعدالت منتظمة طوال العام ‪.‬‬ ‫تحقيق استقرار العمالة ) ‪ (Stable Employment‬عن طريق استمرار االنتاج ورفع جودة المنتج‬ ‫فانه تتم المفاضلة بين تكلفة العمالة بدال من فترات االنتاج التى تسبب ارتفاع المخزون ‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحسين خدمة العميل )‪ (Customer Service‬يإدى المخــــزون الجاهز للتوزيع إلى تحسين‬ ‫الخدمـــــة للعمبلء ويتم المفاضلــــة بين تكلــــفة فقد العمــيل أو فقد المبيعات مقابل تكاليؾ المخزون‪.‬‬ ‫‪113‬‬ .

‫‪FUNCTIONAL TYPES OF INVENTORY‬‬ ‫األنواع الوظيفية للمخزون‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫المخزون الدورى )‪ (Cycle Stock‬هو المخزون الذى يتم االحتفاظ به للوفاء بطلبات واستخدامات‬ ‫مإكدة من ناحية الكميه وطول مدة التوريد‬ ‫مخزون تحت التشؽيل ) ‪ ( In-Process Stock‬بسبب الوقت البلزم لتصنيع البضابع او وجود البضابع‬ ‫فى المرحلة االنتقالية )‪(Goods in transit‬‬ ‫مخزون األمان )‪ (Buffer Stock or Safety Stock‬للحماية ضد الشكوك التى قد تطرأ على‬ ‫معدالت الطلب او مدد التوريد او كبلهما‪ ،‬لضمان عدم حدوث نفاذ للمخزون فى ظل وجود طلبات للعمبلء ‪.‬‬ ‫‪114‬‬ .‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫المخزون الموسمى )‪ (Seasonal Stock‬وهو المخزون الذى يتم تجميعه واالحتفاظ به مقدما قبل بدء‬ ‫الموسم المتوقع الطلب فيه على هذا المخزون‬ ‫مخزون الترويج ) ‪ ( Promotion Stock‬لبلستجابة السريعة لعملية الترويج فى التسويق او صفقة‬ ‫لتخفيض سعر للمنتج لتشجيع العميل على شراء المنتج (مثال‪ :‬التليفزيونات ‪ ،‬المسجـــبلت‪ ،‬األدخنة)‬ ‫مخزون التوقعات ) ‪ ( Speculative Stock‬الحتمال حدوث ارتفاع فى االسعار او موانع لتوفر نوع‬ ‫ما من البضابع أو المواد (مثال‪ :‬قيام شركات فى امريكا بتكديس المكونات التى يتم شراإها من ببلد مثل‬ ‫كوريا‪ ،‬اليابان‪ ،‬سنؽافورة )‬ ‫المخزون الميت ‪ /‬الراكد )‪ (Dead Stock‬وهو المخزون الذى ليس له قيمه او عابد على اعمال الشركة‬ ‫والحل هو البيع لجهات اخرى قد تستفيد من هذا المخزون او التخلص منه بؤسلوب مقبول‪.

‬‬ ‫• اإلنتــــــــــــــــاج )‪ (Production‬يرؼـــــــــــــب فى عمل دورات طويلة لبلنتاج مع االنتاج‬ ‫المبكر لبلصناؾ الموسمية بهدؾ تقليل تكلفة االنتاج وتجنب تكاليؾ العمل اإلضافى‪.‫أهمية المخزون لئلدارات األخرى فى الشركة‬ ‫• التسويق )‪ (Marketing‬يرؼب فى تقديم مستويات عالية لخدمة العميل وتواجد اسلوب جيد‬ ‫إلعادة التموين لضمان تواجد البضابع البلزمة للوفاء بمطالب العمبلء كاملة وبسرعة‪.‬‬ ‫• الماليات )‪ (Finance‬ترؼب فى وجود مستويات منخفضة للمخزون لزيادة معدل دوران‬ ‫المخزون وخفض االصول الجارية )‪ (Current Assets‬وتحقيق توظيؾ واستؽبلل مرتفع‬ ‫لراس المال‪.‬‬ ‫• دور الحكم للوجستيات‪ :‬المخزون له تؤثير هام على اللوجستيات وهو النشاط المحورى فى‬ ‫منظومة اللوجستيات‪ ،‬ومــــــــــــــــدير اللوجستيات يستطيع ان يلعب دورا هاما فى تحليل‬ ‫المفاضبلت للمخـــــــــــــــزون )‪ (Inventory Tradeoffs‬ليس فقط داخل منظومة‬ ‫اللوجستيات ولكن ايضا بين االدارات الوظيفية األخرى مثل التسويق ‪ ،‬االنتاج ‪ ،‬والماليات‪ ،‬وهو‬ ‫الدور الذى يقترب من دور الحـــكم ‪.‬‬ ‫‪115‬‬ .

‬‬ ‫* مستويات المخزون تإثر على مستوى الخدمة المقدمة للعمبلء‪.‫‪INVENTORY COSTS‬‬ ‫تكاليؾ المخزون‬ ‫• لماذا تإخذ تكاليؾ حــــــــــــــيازة المخزون فى االعتبار؟‬ ‫* تشكل تكاليؾ المخزون مركبه هامة من تكاليؾ اللوجستيات فى عديد من الشركات ‪.‬‬ ‫* قرارات المفاضلة )‪ (Trade off‬فى مجال اللوجستيات تعتمد وتإثر على‬ ‫قيمــــــــة تكاليؾ حيازة المخزون‪.‬‬ ‫• االنواع الربيسية لتكاليؾ المخزون ‪:‬‬ ‫تكاليؾ حيازة المخزون )‪(Inventory carrying cost‬‬‫تكاليؾ الطلب ‪ /‬االعداد )‪( Order / Setup cost‬‬‫تكاليؾ نفاذ المخــزون )‪(Stock out cost‬‬‫‪-‬تكاليؾ حيازة المخزون العابر )‪(In-Transit inventory carrying cost‬‬ ‫‪116‬‬ .

‬‬ ‫‪2‬تكلفة فراغ التخزين)‪(Storage Space Cost‬‬‫• تشمل هذه التكلفة تكلفة تداول المخزون أثناء الدخول والخروج و مصاريؾ التؤجير‪ ،‬التكييؾ‪،‬‬ ‫االضاءة‪ 00،‬وتختلؾ هذه التكلفة كثيرا من حالة الى اخرى‪ .‬فمثبل نجد أن المواد الخام يمكن‬ ‫تفريؽها مباشرة من عربات القطار للتخزين الخارجى بينما نجد ان البضابع الجاهزة تتطلب تداوال‬ ‫اكثر أمانا ومخازن مجهزة‪ ،‬وتكون هذه التكلفة هامة ومإثرة فى حالة حدوث تؽيير بها نتيجة‬ ‫انخفاض أو ارتفاع مستوى المخزون‪ .‬‬ ‫‪1‬تكلفة رأس المال)‪(Capital Cost‬‬‫• أحيانا تسمى تكلفة العابد او الفرصة )‪ (Interest or Opportunity Cost‬وهى تكلفة‬ ‫وجود جزء من راس المال مربوط على هذا المخزون مقابل استؽبلل هذا الجزء بؤسلوب آخر‬ ‫مفيد ماليا وتمثل هذه التكلفة المركبة الكبرى فى التكلفة الكلية للمخزون‪.‬فى حالة المخازن العامة تتؽير تكلفة التداول والتخزين‬ ‫بتؽير مستوى المخزون‪ ،‬وفى حالة المخازن الخاصة تكون تكلفة فراغ التخزين ثابتة (إهبلك‬ ‫المبانى) وبالتالى ال تإخذ فى االعتبار عند حساب تكاليؾ حيازة المخزون ‪.‫‪INVENTORY CARRYING COSTS‬‬ ‫تكاليؾ حيازة المخزون‬ ‫تكلفة المخزون تعتبر تكلفة متؽيرة تتناسب مع متوسط عدد الوحدات المخزنة أو متوسط القيمة الكلية‬ ‫لهذا المخزون‪.‬‬ ‫‪117‬‬ .

‫‪INVENTORY CARRYING COSTS‬‬ ‫تكاليؾ حيازة المخزون‬ ‫‪3‬تكاليؾ خدمة المخزون)‪(Inventory Service Cost‬‬‫• وتشمل تكلفة التؤمين والضرابب وهى تختلؾ كثيرا من منتج الى اخر‪.‬‬ ‫‪118‬‬ .‬‬ ‫‪2‬قياس كل مركبه من مركبات تكلفة حيازة المخزون كنسبه مبوية من قيمة المخزون ثم تجمع هذه‬‫النسب لحساب النسبة الكلية لتكلفة حيازة المخزون من قيمة المنتج‪.‬‬ ‫خطوات حساب التكلفة السنوية لحيازة المخزون‬ ‫‪1‬تحديد قيمة األصناؾ المطلوب تخزينها باستخدام أحـــــــد األساليب المحاسبية والمتعارؾ عليها‬‫فى تحديد قيمة المخزون‪.‬‬ ‫‪4‬تكاليؾ مخاطر المخزون)‪(Inventory Risk Cost‬‬‫• وهى التكلفة الناتجة عن احتمال تؽير سعر العملة و طول مدة التخزين بدون بيع أو استخدام قد‬ ‫ينتج عنها ان يصبح المخزون ؼير قابل لبلستخدام‪ ،‬وتهبط قيمـــــته كثيرا مثل الموضة‪ ،‬الفواكه‬ ‫الطازجة‪ ،‬الخضراوات‪ ،‬وأيضا المنتجات الصناعية قــــد تتعرض لذلك باإلضافة إلى التكلفة الناتجة‬ ‫عن التلؾ او السرقة‪.‬‬ ‫‪3-‬ضرب نسبة تكاليؾ حيازة المخزون الكلية فى قيمة المنتج أو األصناؾ المطلوب تخزينها ‪.

‫‪INVENTORY ORDER / SETUP COST‬‬ ‫تكلفة الطلب ‪ /‬اإلعداد للمخزون‬ ‫تكلفة الطلب )‪(Order cost‬‬ ‫• تكلفة الطلب هى تكلفة طلب كميات إضافية من المخزون‪.‬‬‫تجهيز أمر الشراء‬‫تجهيز تقارير استقبال المخزون‬‫المراجعة والتفتيش على المخزون قبل الطلب‬‫تجهيز وإعداد دفع مستحقات الموردين‬‫‪119‬‬ .‬‬ ‫• تكاليؾ ثابتة‪( :‬نظم المعلومات‪ ،‬المنشآت‪ ،‬التكنولوجيا المستخدمة للمساعدة فى‬ ‫األنشطة المتعلقة بوضع الطلب(‬ ‫• تكاليؾ متؽيرة طبقا لعدد الطلبات‪:‬‬ ‫مراجعة مستويات المخزون‪.

‬‬ ‫‪120‬‬ .‬‬ ‫تكلفة إعداد الطلب للمخزون ستكون ؼير مإثرة فى المستقبل بسبب االتجاه‬‫السريع إلى استخدام النظم اآللية إلعداد وإدارة الطلبات ‪.‫‪INVENTORY ORDER / SETUP COST‬‬ ‫تكلفة الطلب ‪ /‬اإلعداد للمخزون‬ ‫تكلفة اإلعداد)‪(Setup cost‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تكلفة تؽيير أو تعديل العملية اإلنتاجية أو عملية التجميع لتسهيل التؽيرات فى خط‬ ‫اإلنتاج‬ ‫تكاليؾ ثابتة (استخدام المعدات الرأسمالية البلزمة لتؽيير التسهيبلت اإلنتاجية(‬ ‫تكاليؾ متؽيرة (تكلفة العمالة المستخدمة فى عملية تؽيير التسهيبلت االنتاجية)‬ ‫طبيعة تكلفة الطلب ‪ /‬األعداد للمخزون‬ ‫ )عدد مرات الطلب تإثر على التكلفة الكلية السنوية للمخزون‪.‬‬‫التكلفة السنوية لطلب المخزون وإعداده تتناسب عكسيا مع حجم الطلب أو‬‫طول مدة الدورة اإلنتاجية‪.

‬‬ ‫• التكلفة الكلية ( حيازة ‪ +‬طلب ) تستجيب وتتؤثر بحجم الطلب‪.‬‬ ‫• االختبارات تإكد أن تكلفة الطلب تنخفض بمعدل اكبر من الزيادة فى تكلفة‬ ‫الحيازة وهذا يإدى إلى هبوط للسعر الكلى‪ ،‬بمعنى أن هناك مفاضلة موجبة‬ ‫حيث أن المكاسب الناتجة من حجم الطلب أكثر من الزيادة فى تكاليؾ حيازة‬ ‫المخزون‪ ،‬ومع ذلك فؤننا قد نصل الى نقطة عندها تتؽير هذه العبلقة وعندها‬ ‫تبدأ التكاليؾ الكلية فى االرتفاع‪ ،‬وهنا تؤتى المفاضلة السالبة ومنها تكون‬ ‫المكاسب الناتجـــــة عن حجم الطلب أقل من الزيادة فى تكــــاليؾ الحيازة‬ ‫‪121‬‬ .‫‪INVENTORY CARRYING COST VS ORDER COST‬‬ ‫تكلفة حيازة المخزون مقابل تكلفة الطلب‬ ‫• رد فعل كل من تكلفة الحيازة وتكلفة الطلب يكونان فى اتجاه مضاد للتؽير فى‬ ‫عدد الطلبات او حجم الطلب ‪.

‬‬ ‫مخزون األمان)‪(Safety Stock‬‬ ‫• الهدؾ من مخزون األمان هو الحماية ضد أى تؽيرات ؼير متوقعة فى حجم الطلب أو‬ ‫مدد التوريد‪.‬‬ ‫‪122‬‬ .‬‬ ‫• تحديد مستوى (أو كمية) مخزون األمان يعتبر من األمور الصعبة‪.‫‪EXPECTED STOCKOUT COST‬‬ ‫التكلفة المتوقعة لنفاذ المخزون‬ ‫• تكلفة نفاذ المخزون هى تكلفة عدم توفر المنتج عند الحاجة ؼليه بواسطة العميل‪.‬‬ ‫• رد فعل العميل فى حالة نفاذ المخزون‪:‬‬ ‫قد يقبل االنتظار حتى يتم توفير المنتج فى المستقبل‬ ‫‬‫أو شراء نفس الصنؾ أو بديله من شركة أخرى منافسة‬ ‫‬‫• من ناحية اإلمداد المادى فإن نفاذ المخزون قد يترتب عليه توقؾ بعض الماكينات عن‬ ‫اإلنتاج أو حتى توقؾ اإلنتاج نهابيا ‪.‬‬ ‫• تكاليؾ حيازة المخزون تنطبق على المخزون الدورى ومخزون األمان‪.

‫‪EXPECTED STOCKOUT COST‬‬ ‫التكلفة المتوقعة لنفاذ المخزون‬ ‫تكلفة فقد المبيعات)‪(Cost of lost sales‬‬ ‫• تحديد التكلفة المترتبة على عدم توفر صنؾ ما فى المخزون ومطلوب للبيع يعتبر أكثر‬ ‫تحديا مقارنة بتحديد تكاليؾ حيازة المخزون‪.‬‬ ‫• نفاذ المخزون يعتبر من األمور األكثر حرجا عند اإلمداد بنظام )‪ ( JIT‬و خطوط‬ ‫التجميع للمنتجات الجاهزة‬ ‫• مثال‪ :‬مصنع معدل إنتاجه ‪ 1000‬وحدة فى الساعة‪ ،‬وعندما يكون المكسب ‪100‬‬ ‫جنيه لكل وحدة فإن التوقؾ ‪ 4‬ساعات يعنى خسارة ‪ 400‬ألؾ جنيه‪ ،‬عبلوة على‬ ‫مرتبات العمال والتكاليؾ الثابتة)‪( Overhead costs‬‬ ‫• حساب تكلفة فقد المبيعات من وجهة نظر العميل ؼالبا ما يكون أكثر صعوبة‬ ‫• النتابج الثبلثة الحتمية لنفاذ المخزون هى‪ :‬الطلب الخلفى) ‪ ، (Back order‬أو فقد‬ ‫المبيعات‪ ،‬أو فقد العميل‬ ‫‪123‬‬ .

‫المفاضلة بين تكاليؾ المخزون وكمية الطلب‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة حيازة المخزون‬ ‫تكاليؾ الشراء ونفاذ المخزون‬ ‫الكمية المطلوبة ‪Q‬‬ ‫‪124‬‬ ‫*‪Q‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ .

‫العبلقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة المخزون‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة فقد المبيعات‬ ‫مستويات مرتفعة من المخزون‬ ‫‪125‬‬ ‫التكلفة‬ ‫تكلفة المخزون‬ .

‬‬ ‫• عند تحريك المخزون بنظام ‪ ، FOB‬فإن الشركة تستمر فى ملكية المخزون حتى يصل‬ ‫إلى العميل‪ ،‬والشركة يجب أن تؤخذ فى االعتبار الجزء الخاص بزمن التوريد فى تكلفة‬ ‫حيازة المخزون‪ ،‬تكون المفاضلة بين تكاليؾ النقل وبين تكاليؾ حيازة المخزون العابر‪.‬‬ ‫• المركبات األربعة لتكاليؾ حيازة المخزون تنطبق على المخزون العابر (الموجود فى‬ ‫الترانزيت(‬ ‫* تكلفة استثمارية (الشركة تمتلك المخزون العابر(‬ ‫* تكلفة فراغ التخزين (موجودة ضمن تكاليؾ النقل(‬ ‫* تكلفة خدمة المخزون (التؤمين(‬ ‫* تكلفة مخاطر المخزون (مخاطر أقل عندما يكون زمن الترانزيت قصيرا(‬ ‫‪126‬‬ .‫‪INVENTORY IN TRANSIT CARRYING COST‬‬ ‫تكلفة المخزون العابر‬ ‫• تكلفة المخزون العابر (داخل وسابط النقل المختلفة) يعتبر أقل وضوحا من كل من تكاليؾ‬ ‫حيازة المخزون داخل المخازن‪ ،‬وتكاليؾ إعداد الطلب‪ ،‬وتكاليؾ نفاذ المخزون بسبب‬ ‫قصر زمن الترانزيت‪.

‫‪SAFETY STOCK‬‬ ‫مخزون األمان‬ ‫• الهدؾ األساسى من مخزون األمان هو التؤكيد على أن المواد الخام أو المنتجات‬ ‫سوؾ تكون متاحة بالكمية المطلوبة وفى الزمن المحدد‪.‬‬ ‫• احتمال ملا طلب يتكون من خمسة أصناؾ مستوى الخدمة (معدل ملا الطلب) لكل‬ ‫منها ‪ %95‬يكون مستوى الخدم للطلب ككل ‪ %95( %77‬مضروبة فى نفسها ‪5‬‬ ‫مرات)‬ ‫‪127‬‬ .‬‬ ‫• إدارة المخزون تشتمل على تحقيق التوازن بين اتاحية المنتج أو خدمة العميل مع تكلفة‬ ‫توفير مستوى معين من المخزون يضمن هذه االتاحية ‪.‬‬ ‫• قياس لكفاءة منظومة إدارة المخزون‪:‬‬ ‫مستوى الخدمة (معدل ملا الطلب) = (‪ -1‬عدد مرات نفاذ المخزون فى السنة) ‪ /‬إجمالى الطلب فى‬ ‫السنة‬ ‫• عندما يتم تحديد مستوى الخدمة تكون مهمة إدارة المخزون هى التحكم فى عدد مرات‬ ‫نفاذ المخزون التى يتوقع حدوثها خبلل العام‪.

‬‬ .‫إدارة المخزون بالدفع أو بالجذب‬ ‫دفع‪ :‬تحديد اإلمداد لكل مخزن بناء على‬ ‫التنبإات‬ ‫جذب‪ :‬إعادة التموين بناء على حاجة كل‬ ‫مخزن على حدة‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫‪B1‬‬ ‫‪A1‬‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫‪B2‬‬ ‫‪A2‬‬ ‫‪A3‬‬ ‫‪Plant‬‬ ‫‪B3‬‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫‪128‬‬ ‫‪A‬‬ ‫‪ B‬إعادة التموين‬ ‫تحديد اإلمداد لكل مخزن‪.

‫‪EVALUATING THE EFFCTIVENESS OF INVENTORY MANAGEMENT‬‬ ‫تقويم فعالية إدارة المخزون‬ ‫رضاء العميل )‪(Customer satisfaction‬‬ ‫* مدى والء العميل وحرصه على التعامل مع الشركة‪.‬‬ ‫* خبرة الشركة فى معدل إلؽاء طلبات الشراء بواسطة العمبلء‪.‬‬ ‫وجود موردين ذوى مواعيد توريد منتظمة ومنظومة نقل يمكن االعتماد عليها يساعد على تحقيق‬ ‫رضاء العميل‪.‬‬ ‫* عدد مرات حدوث نفاذ للمخزون عند وجود طلبات للعمبلء ‪.‬‬ ‫الطلب من الخلؾ و االستعجال‪Back ordering / expediting‬‬ ‫* عندما يرتفع عدد مرات الطلب من الخلؾ يعنى أن فعالية منظومة إدارة المخزون منخفضة‬ ‫* قد تكون منظومة إدارة المخزون ال تستجيب مبكرا إلشارات إعادة الطلب )‪(Reordering‬‬ ‫أو إعادة التموين )‪ (Resupplying‬لمستويات المخزون‬ ‫للتؽلب على ظاهرة الطلب من الخلؾ قد يكون من المفيد استخدام أسلوب التحليل ‪ ABC‬فى‬ ‫إدارة المخزون أو االعتماد على منظومة نقل ذات أعتما دية عالية‬ ‫‪129‬‬ .

10‬مرات فى السنة لعديد من الشركات الصناعية‬ ‫‪ 10-20‬مرات فى السنة لشركات البيع بالجملة والبيع بالتجزبة‬ ‫• السرعة العلية لدوران المخزون مع االحتفاظ بمستويات الخدمة المقدمة للعمبلء‬ ‫تتطلب وجود خدمة نقل ذات اعتما دية عالية ومنظومة متطورة لتشؽيل الطلبات‬ ‫نسبة المخزون للمبيعات )‪( Ratio Of Inventory to sales‬‬ ‫• فى المنظومة الفعالة إلدارة المخزون تنخفض نسبة المخزون إلى المبيعات‬ ‫• عندما يرتفع المخزون بمعدل يساوى أو أسرع من المبيعات فإن سياسة المخزون‬ ‫تحتاج إلى مراجعة‬ ‫• البدابل المتاحة‪ :‬مركزة اإلمداد مع االعتماد على موردين يمتلكون منظومات نقل ذات‬ ‫كفاءة ومنظومة متطورة لتشؽيل الطلبات ‪.‫‪EVALUATING THE EFFCTIVENESS OF INVENTORY MANAGEMENT‬‬ ‫تقويم فعالية إدارة المخزون‬ ‫سرعة دوران المخزون)‪(Inventory turnover velocity‬‬ ‫• تقاس سرعة دوران المخزون بالقيمة المالية للمبيعات مقسمة على القيمة المالية‬ ‫لمتوسط المخزون وتكون فى المتوسط كما يلى‪:‬‬ ‫‪ 5.‬‬ ‫‪130‬‬ .

5 ‫منظومة التخزين والتداول‬ THE STORAGE & HANDLING SYSTEM 131 .

‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪132‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ .

‫‪THE STORAGE & HANDLING SYSTEM‬‬ ‫منظومة التخزين والتداول‬ ‫• عملية تخزين وتداول المواد والمنتجات تتم فى العقد الخاصة بشبكة‬ ‫اللوجستيات‪ ،‬وذلك مقارنة بالنقل الذى يتم فى الوصبلت بين هذه العقد‪.‬‬ ‫• يعرؾ التخزين بؤنه النقل بسرعة صفر مسافة فى الساعة‪.‬‬ ‫• تمتص أنشطة التخزين والتداول ‪ %26‬تقريبا من تكلفة اللوجستيات‬ ‫للشركة‪.‬‬ ‫ال توجد حاجة لمنظومة التخزين فى الحاالت اآلتية‪:‬‬ ‫• الطلب على المواد أو المنتجات معروؾ على وجه الدقة‪.‬‬ ‫• امكانية إمداد الطلب لحظيا عند طلبه بواسطة العميل ( ال توجد منظومة‬ ‫نقل يمكنها توصيل الطلبات فى زمن قدره صفر مهما كانت التكلفة)‬ ‫‪133‬‬ .

‬‬ ‫‪134‬‬ .‬‬ ‫خفض تكاليؾ النقل من خبلل شحن كميات كبيرة واقتصادية‬ ‫وتخزينها‪.‬‬ ‫تحديد حجم اللوت بما يحقق خفضا لتكاليؾ اإلنتاج وتكاليؾ‬ ‫المخزون ‪.‫?‪WHY FIRMS USE INVENTORIES‬‬ ‫لماذا تستخدم الشركات المخزون؟‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫لتحسين عملية التنسيق بين الطلب واإلمداد‪.‬‬ ‫لخفض التكلفة الكلية للوجستيات (التحفظ على المخزون يتطلب‬ ‫وجود مخازن ومعدات مناولة‪ ،‬والتكلفة المترتبة على ذلك يتم‬ ‫المفاضلة بينها وبين تكاليؾ النقل أو اإلنتاج أو الشراء)‬ ‫التخزين أصبح مناسبا من الناحية االقتصادية أكثر من كونه‬ ‫ضرورة‪.

‬‬ ‫‪ -2‬التنسيق بين الطلب واإلمداد‬ ‫• اإلنتاج الموسمى مع الطلب المستمر(شركات المواد الؽذابية)‬ ‫• الطلب الموسمى الؽير مإكد مع مستوى ثابت لئلنتاج خبلل العام (أجهزة‬ ‫التكييؾ)‬ ‫• االعتبارات الخاصة بؤسعار المنتجات التى تتعرض لتذبذب فى األسعار‬ ‫(النحاس‪ ،‬الحديد‪ ،‬الوقود)‬ ‫‪135‬‬ .‬‬ ‫• المفاضلة بين التكاليؾ المنخفضة التى تنشؤ من تحسين كفاءة النقل‬ ‫واإلنتاج‪.‫‪REASONS FOR STORAGE‬‬ ‫أسباب اللجوء للتخزين‬ ‫‪ -1‬التوفير فى نفقات النقل ‪ +‬تخفيض تكاليؾ اإلنتاج‬ ‫• التخزين والمخزون يعتبران تكلفة إضافية‪.

‫‪REASONS FOR STORAGE‬‬ ‫أسباب اللجوء للتخزين‬ ‫‪ -3‬احتياجات اإلنتاج‬ ‫• التقادم (بعض أنواع الجبن‪ ،‬الخمور‪ ،‬والكحوليات)‬ ‫• التؤخير فى دفع الضرابب على المنتجات حتى يتم بيعها‪.‬‬ ‫‪ -4‬اعتبارات تسويقية‬ ‫• إضافة قيمة الزمن للمنتج‬ ‫• إتاحة المنتج من خبلل التخزين بالقرب من العميل‬ ‫• تخفيض مدة التوريد‬ ‫• زيادة المبيعات من خبلل تحسين مستوى الخدمة المقدمة للعميل‬ ‫‪136‬‬ .

‬‬ ‫• مدة االحتجاز تحدد مواصفات منشؤة التخزين‬ ‫• مجال منشآت التخزين‪:‬‬ ‫تخزين متخصص طويل األمد (الخمور والكحوليات(‬‫تخزين ألؼراض عامة (احتجاز موسمى للبضابع(‬‫احتجاز مإقت (المحطات فى منظومة النقل(‬‫• المنتجات التى يتم تخزينها تشمل البضابع الجاهزة‪ ،‬البضابع النصؾ جاهزة‪ ،‬والمواد‬ ‫الخام‬ ‫‪137‬‬ .‫‪STORAGE SYSTEM FUNCTIONS‬‬ ‫وظابؾ منظومة التخزين‬ ‫منظومة التخزين تعتبر منظومة للتوزيع على المستوى الصؽير حيث تتم أنشطة التحريك‬ ‫والتوقؾ (التخزين) داخل المخزن‪ ،‬وتوجد أربعة وظابؾ أساسية لمنظومة التخزين‪:‬‬ ‫‪ -1‬االحتجاز )‪(Holding‬‬ ‫• االحتجاز هو االستخدام األكثر وضوحا فى منشآت التخزين بؽرض الحماية واالحتجاز‬ ‫المخطط ‪.

‬‬ ‫‪ -4‬الخلط )‪(Mixing‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تنقل شحنات كبيرة الحجم إلى نقاط الخلط‬ ‫تجميع المنتجات على هيبة طلبات )‪ (ORDERS‬وإعادة الشحن إلى العمبلء‬ ‫يستخدم الخلط عند إرتفاع تكلفة نقل الطلبات من نقاط اإلنتاج إلى العمبلء مباشرة‬ ‫‪138‬‬ .‫‪STORAGE SYSTEM FUNCTIONS‬‬ ‫وظابؾ منظومة التخزين‬ ‫‪ -2‬الدمج )‪(Consolidation‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫دمج الشحنات الصؽيرة فى شحنات كبيرة‬ ‫تخفيض تكاليؾ النقل‬ ‫مخازن االحتجاز ) ‪ (Holding warehouses‬االحتجاز بصفة نصؾ دابمة أو طويلة األمد‬ ‫مخازن التوزيع )‪ (Distribution warehouse‬االحتجاز المإقت مع العناية بسرعة وسهولة الحركة‬ ‫‪ -3‬تجزبة الشحنات )‪(Break-Bulk‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التجزبة للشحنات عكس الدمج‬ ‫الشحنات الكبيرة يعاد شحنها بكميات أصؽر طبقا لطلب كل عميل‬ ‫التجزبة شابعة االستخدام فى مخازن المحطات وخاصة عندما تكون أسعار النقل الداخل أعلى من أسعار‬ ‫النقل الخارج ‪.

classify.picking bay Move to dock Check order and classify Move to storage Outbound point 139 . sort. and inspect Warehouse Semi.permanent storage bay Move to picking area Order .MOVE-STORE ACTIVITIES ‫أنشطة التحريك و التخزين‬ Inbound point Unload.

000 I b.DISTRIBUTION WAREHOUSE USED TO CONSOLIDATE SMALL INBOUND SHIPMENTS INTO LARGER OUTBOUND SHIPMENTS 10. Manufacturer B Customer A.000 I b.D 15.000 I b.000 I b. ‫دمج الشحنات‬ Manufacturer A 8. 40. Manufacturer D 140 .B. Distribution warehouse Manufacturer C 7.C.000 I b.

DISTRIBUTION WAREHOUSE USED TO BREAK-BULK LARGE INBOUND SHIPMENTS INTO SMALER OUTBOUND SHIPMENTS Customer A LTL Manufacturer Low rate TL shipment Distribution warehouse ‫تجزبة الشحنات‬ Customer B Customer C 141 .

‫خلط المنتجات‬ Manufacturer A Product B Manufacturer B Customer X Distribution warehouse Customer Y Manufacturer C GENERALIZED EXAMPLE OF USING A DISTRIBUTION WAREHOUSE FOR PRODUCT MIXING 142 .

‫‪MATERIAL HANDLING CONSIDERATIONS‬‬ ‫االعتبارات الخاصة بتداول المواد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تداول المواد يعتبر جزءا ال يتجزأ من القرارات المتعلقة بفراغ التخزين‬ ‫عند استخدام المخازن العامة فإنه يكون حيويا وجود اتساق )‪ (Compatibility‬لمعدات‬ ‫المناولة مع المواد والمنتجات‪.‬‬ ‫عند استخدام المخازن الخاصة تكون األهمية لكفاءة عملية تداول المواد‪.‬‬ ‫تداول المواد تعتبر من عناصر التكلفة التى تإثر على مستوى الخدمة المقدمة للعميل من ناحية‬ ‫زمن دورة الطلب‬ ‫• الهدؾ من تداول المواد‪ :‬خفض تكلفة التداول ‪ +‬زيادة استؽبلل الفراغ فى المنشآت ‪ +‬خفض‬ ‫استخدام العمالة ‪ +‬تحسين الخدمة اللوجستية‬ ‫يتم تطوير‪ /‬تحسين كفاءة تداول المواد على ‪ 4‬محاور‪:‬‬ ‫‪ -1‬توحيد الحمولة)‪(Load unitization‬‬ ‫‪ -2‬تخطيط الفراغ)‪(Space layout‬‬ ‫‪ -3‬اختيار معدات التخزين)‪(Storage equipment choice‬‬ ‫‪ -4‬اختيار معدات التحريك)‪(Movement equipment choice‬‬ ‫‪143‬‬ .

‫‪MATERIAL HANDLING DIMENSIONS & OBJECTIVES‬‬ ‫أتعاد وأهذاف تذاول انًىاد‬ ‫األتعاد‬ ‫‪ -1‬حركح‬ ‫‪ -2‬زيٍ‬ ‫‪ -3‬كًيح‬ ‫‪ -4‬فراغ‬ ‫األهذاف‬ ‫‪144‬‬ ‫‪ -1‬زيادج انسعح انفعانح‬ ‫‪ -2‬تحسيٍ كفاءج انتشغيم‬ ‫‪ -3‬خفض انعًانح انًكثفح‬ ‫‪ -4‬تحسيٍ انخذيح انهىخستيح‬ ‫‪ -5‬خفض انتكهفح‬ .

‬‬ ‫باإلضافة إلى استخدام الحاويات فى الحركة الدولية فإنه توجد برامج للمشاركة فى التكلفة وتبادل الحاويات‬ ‫‪145‬‬ .‬‬ ‫عدد رحبلت التداول لها عبلقة مباشرة بعدد ساعات العمالة البلزمة لتحريك البضابع والزمن الذى تستؽرقه‬ ‫المعدات فى العمل‪.‫‪LOAD UNITIZATION‬‬ ‫توحيد الحمولة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫االقتصاد فى تداول المواد يتناسب طرديا مع حجم الحمولة المطلوب تداولها‪.‬‬ ‫النقل بالحاويات)‪(Containerization‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫الحاويات عبارة عن صناديق كبيرة لنقل وتخزين البضابع‪.‬‬ ‫كفاءة تداول المواد يمكن تحسينها من خبلل دمج الشحنات الصؽيرة فى حمولة واحدة باستخدام البالتات‬ ‫والحاويات‪.‬‬ ‫تمكن الحاويات من استخدام معدات تداول قياسية‪.‬‬ ‫يمكن تخزين الحاويات فى العراء‪.‬‬ ‫يمكن تبديل الحاويات بين وسابط النقل المختلفة‪.‬‬ ‫زيادة حجم الحمولة يإدى إلى عدد رحبلت أقل عند تخزين كمية محددة من البضابع‪.‬‬ ‫يمكن أن تكون الحاويات محمية ضد الماء ومإمنة بالقفل‪.

‫‪LOAD UNITIZATION‬‬ ‫توحيد الحمولة‬ ‫النقل بالبالتات )‪(Palletization‬‬ ‫البالتة عبارة عن منصة متنقلة يتم تصنيعها من الخشب‪ ،‬الكرتون المعرج‪ ،‬أو‬ ‫المعدن‬ ‫األبعاد الشابعة االستخدام (‪ 48×40‬بوصة) تساعد على‪:‬‬ ‫ حركة المواد باستخدام معدات قياسية‪.‬‬‫ توحيد الحمولة من خبلل زيادة الوزن والحجم للبضاعة نسبة إلى ساعة‬‫العمالة‪.‬‬ ‫‪146‬‬ .‬‬ ‫• عند تحميل البالتة يجب أن يإخذ فى االعتبار توزيع واستقرار الحمولة‪.‬‬ ‫ زيادة استؽبلل الفراغ من خبلل رصات عالية فى أماكن التخزين‬‫• عند اختيار حجم البالتة يجب أن يإخذ فى االعتبار االتساق مع معدات التداول‬ ‫داخل وخارج الشركة ‪.

‬قد تكون الممرات ضيقة مصحوبة بزمن اطول‬ ‫لتحريك المواد وهذا يتم تعويضه باالستؽبلل األفضل للفراغ‬ ‫‪ -2‬مخزون سريع الدوران‪ :‬من الضرورى ان تكون تكلفة التداول مناسبة‪،‬‬ ‫ممرات واسعة‪ ،‬إرتفاع منخفض للمخزون‪ ،‬زمن أقل للحصول على األصناؾ‬ ‫‪147‬‬ .‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط فراغ التخزين‬ ‫• الهدؾ من تخطيط فراغ التخزين هو ضمان التوازن بين تكاليؾ تداول المواد‬ ‫واستؽبلل الفراغ فى المخازن‬ ‫• فراغ التخزين والتقاط الطلبات للعمبلء أمور يجب أن تإخذ فى االعتبار‬ ‫مخطط التخزين‬ ‫‪ -1‬مخزون منخفض الدوران‪ :‬تكون الـ ‪ Bays‬واسعة وعميقة مع رص‬ ‫المواد ألقصى إرتفاع ممكن‪ .

‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط فراغ التخزين‬ ‫مخطط إلتقاط األصناؾ‬ ‫منظومة المنطقة (‪)Area system‬‬ ‫يتم إلتقاط األصناؾ من نفس منطقة التخزين‬ ‫منظومة المنطقة المعدلة )‪)Modified area system‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تخصص منطقة للتخزين مع إستؽبلل كامل للفراغ‬ ‫تخصص منطقة أخرىئللتقاط األصناؾ فى أقل زمن ممكن‬ ‫األصناؾ الضخمة تلتقط من أماكن التخزين‬ ‫يتم تخفيض زمن إلتقاط األصناؾ من خبلل إستخدام السيور والعربات‬ ‫الناقلة باإلضافة إلى تصميم أسلوب اإللتقاط ( ‪Sequencing. Batching).‬‬ ‫‪Zoning.‬‬ ‫‪148‬‬ .

‫تخزين طويل األمد‬ ‫المنتج‬ ‫مناطق تخزين‬ ‫نصؾ دابمة‬ ‫منظومة المنطقة‬ ‫مسار إلتقاط‬ ‫األصناؾ‬ ‫الدخول‬ ‫والخروج‬ ‫‪149‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط الفراغ‬ .

‫تخسيٍ لصير األيذ‬ ‫يُاطك تخسيٍ‬ ‫َصف دائًح‬ ‫يُظىيح‬ ‫انًُطمح انًعذنح‬ ‫انًُتح‬ ‫دخول‬ ‫خروج‬ ‫مناطق إلتقاط وخلط األصناؾ‬ ‫‪150‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط الفراغ‬ .

‫‪STORAGE EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التخزين‬ ‫تساعد معدات التخزين على تخزين وتداول المنتجات ذات األشكال الؽير منتظمة بطريقة‬ ‫مرتبة‪ ،‬ومن هذه المعدات مايلى‪:‬‬ ‫• الحوامل )‪ (Racks‬أو االرفؾ‪ ،‬وهى أهم وسيلة للمساعدة فى التخزين‬ ‫ تسمح بالتستيؾ من األرض إلى السقؾ‬‫ األصناؾ التى فى القاع يمكن الوصول إليها مثل األصناؾ التى فى القمة‬‫ األصناؾ سريعة الدوران تكون قريبة من القاع لتخفيض الوقت الكلى للخدمة‬‫ تساعد فى حالة المخزون الدوار‪ ،‬الذى يدخل أوال يخرج أوال)‪(FIFO‬‬‫• صناديق األرفؾ)‪(Shelf boxes‬‬ ‫• الحشو األفقى والرأسى)‪(Horizontal and vertical dunnage‬‬ ‫• األدراج)‪(Bins‬‬ ‫• الهياكل الحديدية)‪(U-farms‬‬ ‫‪151‬‬ .

‫‪MOVEMENT EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التحريك‬ ‫•‬ ‫تستخدم معدات التحريك فى التحميل‪ ،‬التفريػ‪ ،‬التقاط األصناؾ‪ ،‬وتحريك البضابع فى المخازن‬ ‫المعدات اليدوية)‪(Manual equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عربة اليد ذات العجلتين‪ ،‬العربات المسطحة ذات األربع عجبلت‬ ‫تستخدم المعدات اليدوية فى تداول السجاجيد‪ ،‬األثاث‪ ،‬والمواسير‬ ‫تمتاز المعدات اليدوية بالمرونة وانخفاض التكلفة وخاصة عندما يكون خليط المنتجات فى المخزن‬ ‫ديناميكيا‪ ،‬وحجم الحركة منخفض‪ ،‬وعندما ال توجد رؼبة فى االستثمار فى مجال الميكنة‬ ‫المعدات المدعمة بالطاقة )‪(Power-assisted equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تستخدم المعدات المدعمة بالطاقة لزيادة الخرج )‪ (output‬لكل ساعة عمل‬ ‫تشمل هذه المعدات األوناش‪ ،‬العربات الصناعية‪ ،‬المصاعد‪ ،‬والروافع‬ ‫يعتبر ونش الشوكة )‪ (fork lift‬هو حصان العمل فى الصناعة‬ ‫استخدام عربة المزودة بونش شوكة )‪ (Fork lift truck‬مع القدرة على تحميل البالتات‬ ‫تمكن هذه المعدات من التستيؾ المرتفع حيى ‪ 12‬قدم‬ ‫طاقة تحميل عالية (‪ 3000‬طن أو أكثر(‬ ‫البالتات ‪ +‬ونش الشوكة ‪ +‬العربات تعتبر منظومة عالية المرونة فى تداول المواد‬ ‫‪152‬‬ .

‫‪MOVEMENT EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التحريك‬ ‫المعدات كاملة الميكنة)‪(Fully mechanized equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحقيق اآللية الكاملة فى التخزين‪ ،‬والحصول على األصناؾ ‪(Automated‬‬ ‫)‪ storage & Retrieve system.‬‬ ‫‪153‬‬ . AS/RS‬ويعتبر هذا األسلوب استخداما‬ ‫مكثفا للتكنولوجيا‪:‬‬ ‫معدات تداول ذات تحكم بالحاسب‬‫استخدام البار كود )‪(Bar coding‬‬‫استخدام تكنولوجيا المسح )‪(Scanning technology‬‬‫لتحقيق اقتصادية التشؽيل يتطلب األمر معدل سريان ثابت وكبير للمواد والبضابع‬ ‫المخزن ذو الميكنة الكاملة يوفر قدرة على تخفيض تكاليؾ التشؽيل (عمالة أقل) وسرعة‬ ‫التقاط األصناؾ مقارنة بنظم التداول األخرى‬ ‫من عيوب استخدام المعدات كاملة الميكنة عدم توفر المرونة عند التؽير المستقبلى فى‬ ‫أنواع المنتجات أو تؽير فى موقع المخازن أو عند حدوث أعطال ميكانيكية‪.

pallet . GENERALIZED TOTAL COST CURVES FOR FOUR ALTERNATIVE STORAGE SYSTEM 154 .forklift truck handling d Economical range for public warehousing.Private warehousing automated handling Public warehousing Cost Leased warehousing manual handling Private warehousing pallet .forklift truck handling 0 a b c a Economical range for public warehousing d Annual system throughput b Economical range for public (leased) warehousing. automated handling. manual handling c Economical range for public warehousing.

‫‪PRODUCT PACKAGING‬‬ ‫تؽليؾ المنتجات‬ ‫• باستثناء عدد محدود من األصناؾ مثل المواد الخام الؽير معبؤة‪ ،‬السيارات‪ ،‬أصناؾ‬ ‫األثاث نجد أن معظم المنتجات يتم توزيعها مؽلفة‬ ‫لماذا نتحمل تكاليؾ التؽليؾ؟‬ ‫* لتسهيل التخزين والتداول‬ ‫* إلتاحة استخدام أفضل لمعدات النقل والتداول‬ ‫* لحماية المنتج من التلؾ‬ ‫* لتشجيع المبيعات‬ ‫* لتؽيير كثافة المنتج (نسبة الوزن إلى الحجم)‬ ‫*لتسهيل استخدام المنتج‬ ‫* لتوفير فابدة اعادة استخدام الؽبلؾ بواسطة العميل‬ ‫‪155‬‬ .

‫‪PRODUCT PACKAGING‬‬ ‫تؽليؾ المنتجات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫الؽبلؾ يعطى مجموعة خواص جديدة للمنتج‬ ‫التؽليؾ بؽرض الحماية يعتبر تكلفة إضافية على شكل‪:‬‬ ‫* تكاليؾ نقل و تخزين أقل‬ ‫* شكاوى أقل من تلؾ المنتجات‬ ‫العاملون فى اللوجستيات مسبولون عن تحقيق التوازن بين تكاليؾ النقل وتكاليؾ التخزين عند العمل مع‬ ‫اإلنتاج والتسويق‬ ‫االعتبارات اللوجستية فى التؽليؾ قد تكون هامة فى تحقيق أهداؾ التسويق‪.‬‬ ‫البد من مراجعة تؽليؾ المنتجات من وجهة نظر التسويق‪ ،‬اإلنتاج‪ ،‬الشبون القانونية‪ ،‬المخازن‪ ،‬والنقل‬ ‫التؽليؾ الداخلى للعميل والتؽليؾ الخارجى للصناعة‬ ‫• دور التؽليؾ فى اللوجستيات‪:‬‬ ‫*التعرؾ على المنتج وتوفير معلومات عنه‬ ‫*تحسين الكفاءة فى التداول والتوزيع‬ ‫*العمل المشترك مع العميل ومعدات التداول الخاصة به‬ ‫*الحماية ضد الكسر‪ ،‬التلوث‪ ،‬والتلؾ‬ ‫‪156‬‬ .

6 PURCHASING AND SUPPLY SCHEDULING DECISIONS ‫المشتريات وجدولة اإلمداد‬ (JIT. DRP) 157 . MRP.

‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداؾ خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪158‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبإ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ .

،‬يعتبر من األمور الهامة فى إدارة سبلسل اإلمداد‬ ‫إتخاذ القرار بالنسبة لحركة المنتجات من ناحية الكمية‪ ،‬الحركة أو عدم‬ ‫الحركة‪ ،‬متى تتم الحركة؟ كيؾ تتم الحركة؟‪ ،‬وما هى المواقع التى يتم الطلب‬ ‫منها؟‬ ‫قرارات جدولة اإلمداد التى تإخذ فى سلسلة اإلمداد تتطلب التنسيق مع‬ ‫األنشطة األخرى فى الشركة وخاصة اإلنتاج أو العمليات‬ ‫يتحسن اإلمداد اللوجستى فى سلسلة اإلمداد عندما يحدث إتزان بين عناصر‬ ‫جدولة اإلنتاج والمشتريات والنقل‬ ‫‪159‬‬ ..‫‪COORDINATION IN THE SUPPLY CHAIN‬‬ ‫التنسيق فى سلسلة اإلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تنسيق حركة‪/‬سريان البضابع والخدمات بين المنشآت (ميناء‪ ،‬مصنع‪،‬‬ ‫مخزن‪ ،‬منافذ بيع‪ ).

‫دورة طلب المواد لمصنع‬ ‫عقد شراء سنوى‬ ‫المورد‬ ‫طلبات الشحن المترتبة على التؽير فى اإلنتاج‬ ‫مصنع زجاج‬ ‫إستدعاء عربات النقل‬ ‫صومعة‬ ‫‪160‬‬ ‫المنجم‬ ‫النقل المنتظم‬ .

‫‪SUPPLY SCHEDULING‬‬ ‫جدولة اإلمداد‬ ‫• جدولة اإلمداد طبقا لئلحتياجات هو بديل للحصول على هذه االحتياجات من‬ ‫المخزون‬ ‫• إحتياجات اإلنتاج أو العمليات تمثل طلبا يتم الوفاء به فى سلسلة اإلمداد‬ ‫• يقوم مدير إدارة المواد بتوفير الطلب من الخامات والمكونات بؤحد طريقتين‪:‬‬ ‫‪ -1‬أن تكون اإلحتياجات متاحة فى الوقت المحدد الستخدامها فى اإلنتاج‬ ‫(‪)Just In Time. JIT‬‬ ‫‪ -2‬تلبية إحتياجات اإلنتاج أو العمليات من المخزون وتنفيذ تعليمات‬ ‫إعادة التموين‬ ‫‪161‬‬ .

‫العبلقة بين جدولة اإلنتاج واإلمداد بالمواد‬ ‫مخطط‬ ‫اإلنتاج‬ ‫إخطار لبدء اإلنتاج‬ ‫قابمة‬ ‫المواد‬ ‫الناقصة‬ ‫قابمة‬ ‫المواد‬ ‫مقارنة‬ ‫إرسال طلب الشراء‬ ‫للموردين الستكمال النقص‬ ‫أو إعادة التموين‬ ‫أمر‬ ‫الشراء‬ ‫إلى التصنيع‬ ‫تنبإ‬ ‫بالمبيعات‬ ‫طلبات‬ ‫العميل‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫موقع المورد‬ ‫خدمات النقل‬ ‫إجراءات تشؽيل الطلب‬ ‫مخزون‬ ‫إعادة التموين‬ ‫‪162‬‬ ‫مبيعات‬ .

‬‬ ‫خواص جدولة اإلمداد فى الموعد تماما‪:‬‬ ‫‪ -1‬عبلقات قريبة بعدد محدود من الموردين ومتعهدى النقل‬ ‫‪ -2‬المشاركة فى المعلومات بين الموردين والعمبلء‬ ‫‪ -3‬شراء متكرر لئلنتاج ونقل البضابع بكميات صؽيرة وأن يترتب على‬ ‫ذلك أقل مستويات للمخزون‬ ‫‪ -4‬إزالة حاالت عدم اليقين كلما كان ذلك ممكنا خبلل سلسلة اإلمداد‬ ‫‪ -5‬جودة مرتفعة للمواد والبضابع‬ ‫إدارة اإلمداد فى الموعد تماما يحتاج إلى مجهود أكبر منه فى حالة الوفاء‬ ‫باإلحتياجات من المخزون‬ ‫الهدؾ‪ :‬أقل مستويات للمخزون‪ ،‬توفير فى التكاليؾ‪ ،‬وتحسين الخدمة‬ ‫‪163‬‬ .‫‪JUST-IN-TIME SUPPLY SCHEDULING‬‬ ‫جدولة اإلمداد فى الموعد تماما‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫جدولة اإلمداد فى الموعد تماما (‪ )JUST-IN-TIME‬هو فلسفة للجدولة يتم‬ ‫فيها تحقيق التناؼم فى سلسلة اإلمداد بحيث تستجيب لمطالب اإلنتاج أو‬ ‫العمليات أو العمبلء فى مواعيد محددة‪.

‫تؤثير الــ (‪ )JIT‬على مفاهيم الشركة‬ ‫التفكير االستراييجى (‪)JIT‬‬ ‫الموضوع‬ ‫التفكير التقليدى‬ ‫خىدج فً انمًح ويُتظًح تذوٌ عيىب‬ ‫ألم تكهفح تاندىدج انًمثىنح‬ ‫اندىدج يماتم انتكهفح‬ ‫يخسوٌ يُخفض يع تىريذ يستًر‬ ‫يعتًذ عهيه‬ ‫يخسوٌ كثير َتيدح نشراء كًياخ كثيرج‬ ‫تتخفيض‪ ،‬االحتفاظ تًخسوٌ األياٌ‪ ،‬تحميك‬ ‫إلتصادياخ اإلَتاج تكًياخ كثيرج‬ ‫انًخسوٌ‬ ‫أزيُح تىريذ لصيرج ‪ ،‬انتركيس عهً‬ ‫خذيح انعًيم‪ ،‬ويروَح أكثر‬ ‫أزيُح تىريذ طىيهح‪ ،‬ويروَح ألم‬ ‫انًروَح‬ ‫يستىياخ خذيح يًكٍ االعتًاد عهيها‬ ‫تًايا‬ ‫ألم تكهفح يٍ خالل يستىياخ خذيح يمثىنح‬ ‫انُمم‬ ‫يشاركح‬ ‫يفاوضاخ عُيفح ويتضادج‬ ‫انًىرد‪/‬انًتعهذ‬ ‫عدد محدود وعبلقات مفتوحة‬ ‫وطويلة األمد‬ ‫يتعذدوٌ نتدُة اانًصذر انىحيذ واإلحتكار‬ ‫عذد انًىرديٍ‪/‬انًتعهذيٍ‬ ‫إتصاالخ يفتىحح‪ ،‬انًشاركح فً‬ ‫انًعهىياخ‪ ،‬االشتران فً حم‬ ‫انًشاكم‪ ،‬عاللاخ يتعذدج‬ ‫االتصاالخ ألم يايًكٍ‪ ،‬أسرار يتعذدج ويرالثح‬ ‫يحكًح‬ ‫االتصاالخ تانًىرد‪/‬انًتعهذ‬ ‫انعًيم يمىد األعًال‬ ‫التكلفة تقود األعمال‬ ‫عاو‬ ‫‪164‬‬ .

‫‪MRP MECHANICS‬‬ ‫ميكانيكا تخطيط االحتياجات من المواد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تخطيط االحتياجات من المواد (‪ )MRP‬هو أسلوب لجدولة اإلمداد حيث يتم توفيق‬ ‫توقيتات عمليات الشراء أو العمليات اإلنتاجية للوفاء بمطالب التشؽيل لكل فترة‬ ‫زمنية بتعويض طلب اإلمداد من االحتياجات بما يناظر زمن التوريد‬ ‫تتوفر حزم برامج تعمل على الحاسبات لتناول العملية الحسابية للــ (‪)MRP‬‬ ‫يتم التحكم فى سريان المواد من خبلل تعويض الحاجة إلى المواد أثناء فترة التوريد‬ ‫من المفترض أن يكون الطلب على المنتج النهابى معروفا على وجه التؤكيد‪ ،‬وأيضا‬ ‫أزمنة التوريد تكون محددة‬ ‫حجم اللوطات للشراء أو اإلنتاج تكون معروفة‬ ‫تؤثير عدم اليقين فى مستويات المخزون وأزمنة التوريد يكون موجودا دابما‬ ‫التؽيرات الحادة فى أسعار النقل قد تؽير من الكميات المطلوب إنتاجها‬ ‫‪165‬‬ .

M 21‬‬ ‫‪Salem‬‬ ‫‪Clock mechanism .K 36‬‬ ‫‪Clock style .‫شجرة بناء المنتج والعبلقة بالكمية (مثال لساعة)‬ ‫عمبلء متعددون‬ ‫‪Clock style .R 1063‬‬ ‫‪166‬‬ ‫المورد‬ .

‫حسابات لتحديد طلبات اإلنتاج باستخدام الــ ‪MRP‬‬ ‫‪( a ) Initial MRP form‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪110 120‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪110 120‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪280 160‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪week‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪100 150 120 150 100‬‬ ‫‪400‬‬ ‫االحتياخاخ انكهيح انًتىلعح‬ ‫االستالياخ انًخططح‬ ‫انكًيح انًتاحح‬ ‫أواير اإلَتـاج انًخططح‬ ‫‪( b ) Completed MRP form‬‬ ‫‪167‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪week‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪100 150 120 150 100‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪400 300 150 30 230 130‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪350‬‬ ‫االحتياخاخ انكهيح انًتىلعح‬ ‫االستالياخ انًخططح‬ ‫انكًيح انًتاحح‬ ‫أواير اإلَتـاج انًخططح‬ .

‫‪JIT DISTRIBUTION SCHEDULING‬‬ ‫جدولة التوزيع فى الموعد تماما‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يمكن تطبيق مفاهيم اإلمداد فى الموعد تماما على قناة التوزيع المادى‬ ‫ضؽط زمن التوريد لطلب العميل يتيح للشركة ميزة تنافسية ومبيعات أكثر‬ ‫تستخدم المعلومات لتقليل حاالت عدم اليقين واالستعاضة بها عن األصول‬ ‫وباألخص المخزون‬ ‫إستخدام النقل األلكترونى للمعلومات لتقليل زمن دورة الطلب للعميل‬ ‫تستخدم تكنولوجيا الحاسبات لزيادة سرعة العملية اإلنتاجية وبالتالى سرعة‬ ‫تلبية طلب العميل‬ ‫عندما تطبق المفاهيم السابقة بعناية فى قناة التوزيع المادى يمكن أن تتحسن‬ ‫خدمة العميل وتنخفض التكلفة‬ ‫‪168‬‬ .

‫إستخدام الشحنات المخططة للمخزن إليجاد إحتياج للمخزون المركزى‬ ‫الشحنات المخططة‬ ‫مخزن حقلى ‪2‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫مخزن حقلى ‪1‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪300‬‬ ‫مخزون المصنع‬ ‫‪169‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪300‬‬ ‫األحتياج‬ ‫اإلجمالى‬ .

‫‪INTEGRATED SUPPLY CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫اإلدارة المتكاملة لسلسلة اإلمداد‬ ‫• الوسابل الخاصة بــ ( ‪ )MRP‬يمكن استخدامها فى قناة التوزيع لتخطيط توزيع‬ ‫االحتياجات (‪ )DRP‬وهكذا يمكن جدولة اإلمداد من المورد حتى العميل‬ ‫• ليس من ؼير الشابع أن نرى أن إدارة جدولة التوزيع المادى تتم منفصلة عن‬ ‫جدولة اإلنتاج أو اإلمداد‬ ‫• فوابد تطبيق الــ (‪ )JIT‬و(‪)DRP‬‬ ‫‪170‬‬ ‫‪ -1‬تكامل التخطيط والمعلومات خبلل سلسلة اإلمداد اللوجستية‬ ‫‪ -2‬مفاهيم تخطيط اإلمداد باالحتياجات (‪ )MRP‬تتوافق مع مفاهيم تخطيط‬ ‫توزيع االحتياجات (‪)DRP‬‬ ‫‪ -3‬تخطيط توزيع االحتياجات (‪ )DRP‬يساعد فى اتخاذ القرارات فى مجاالت‬ ‫النقل والتخزين ويتيح اإلمكانية لرد الفعل تجاه المتؽيرات‬ ‫‪ -4‬تإخذ فى اإلعتبار كل مصادر الطلب وليس فقط التنبإات‬ ‫‪ -5‬تخطيط توزيع االحتياجات (‪ )DRP‬يسمح باإلدارة الكلية للمخزون‪ ،‬نقطة‬ ‫الطلب (‪ )ROP‬والكمية اإلقتصادية (‪)EOQ‬‬ .

‫االشكل العام لسلسلة إمداد سريان معلومات طلب العميل ‪ ،‬من الموردين للعمبلء‬ ‫مخزون‬ ‫تحت‬ ‫التشفيل‬ ‫طلب من‬ ‫الورشة‬ ‫المخطط‬ ‫الربيسى‬ ‫لئلنتاج‬ ‫مخزون‬ ‫البضابع‬ ‫الجاهزة‬ ‫إنتاج‬ ‫مخزون المواد‬ ‫الخام‬ ‫توزيع مادى‬ ‫أمر شراء‬ ‫إمداد مادى‬ ‫‪171‬‬ ‫طلب من‬ ‫المخزن‬ ‫مخزون‬ ‫حقلى‬ ‫موردون‬ ‫طلب‬ ‫العميل‬ ‫العمبلء‬ .

‫‪PURCHASING‬‬ ‫المشتريات‬ ‫• المشتريات تشتمل على شراء المواد الخام‪ ،‬واإلمدادات األخرى والمكونات‬ ‫وكذا الخدمات التى تحتاجها المنظمة‪/‬الشركة‬ ‫• أنشطة المشتريات هى‪:‬‬ ‫ إختيار وتؤهيل الموردين‬‫ قياس أداء الموردين‬‫ مفاوضات العقود‬‫ مقارنات األسعار‪ ،‬والجودة‪ ،‬والخدمة‬‫ التعهيد للبضابع والخدمات (تحديد مصادر اإلمداد)‬‫ وضع شروط البيع (‪)terms of sale‬‬‫ تقويم القيمة التى تم الحصول عليها‬‫ قياس جودة البضابع الداخلة‪ ،‬فى حالة عدم مسبولية مراقبة الجودة عن ذلك‬‫ التنبإ بالتؽيرات فى السعر‪ ،‬والخدمة‪ ،‬والطلب‬‫‪ -‬تحديد الشكل الذى تستقبل عليه البضابع‬ ‫‪172‬‬ .

‫تؤثير قرارات المشتريات‬ ‫• قرارات المشتريات التى تإثر على تكلفة اللوجستيات‬ ‫‪ -1‬إختيار نقطة (ميناء) الشحن من المورد‬ ‫‪ -2‬تحديد الكمية المشتراه‬ ‫‪ -3‬توقيتات تحرك اإلمداد‬ ‫‪ -4‬إختيار خواص المنتج أثناء الحركة‬ ‫‪ -5‬وسابل (واسطات) النقل‬ ‫• قرارات المشتريات التى ال تإثر على تكلفة اللوجستيات‬ ‫‪ -1‬مفاوضات العقود‬ ‫‪ -2‬تقويم األداء للموردين‬ ‫‪ -3‬توكيد الجودة وتحليل القيمة‬ ‫• ال يجب أن تكون المشتريات مسبولية كاملة للوجستيات فقط‬ ‫• من الممكن أن تكون هناك عبلقات بينية هابلة بين المشتريات وانشطة حركة‬ ‫وتخزين المواد‬ ‫‪173‬‬ .

‫أهمية المشتريات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحتل المشتريات موقعا هاما فى معظم المنظمات (‪ %60-40‬من المبيعات عبارة‬ ‫عن مواد وخدمات مشتراه)‬ ‫تخفيض التكلفة فى الشراء له تؤثير عظيم على مكاسب الشركة‬ ‫أسعار الشراء المنخفضة تقلل من قيمة األصول للشركة وتحسن من نسبة العابد‬ ‫على اإلستثمار‬ ‫إستراتيجيات خفض التكلفة‬ ‫‪ -1‬إعادة التفاوض فى العقود‬ ‫‪ -2‬مساعدة الموردين لتوريد مواد ومكونات أبسط وأرخص‬ ‫‪ -3‬االستمرار فى ممارسة الضؽوط لتحقيق تخفيضات فى التكاليؾ‬ ‫‪ -4‬تقليل عدد الموردين‬ ‫فرص التوفير فى التكلفة (من وجهة نظر اللوجستيات)‬ ‫توقيت تحرك المواد‪ ،‬وتحديد الكميات المشتراه‪ ،‬والتعهيد لشراء المواد (تحديد‬ ‫مصدر اإلمداد)‪ ،‬وشروط البيع‪/‬الشراء‬ ‫‪174‬‬ .

5%‬‬ ‫العابد على االستثمار‬ ‫‪10%‬‬ ‫‪Divided‬‬ ‫‪by‬‬ ‫‪Multiplied‬‬ ‫‪by‬‬ ‫عدد ‪2‬‬ ‫) ‪( 2.000‬‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10 million‬‬ ‫‪( 9.04‬‬ ‫) ‪( $750.‫التحسن فى العابد على االستثمار نتيجة ‪ %5‬خفض فى ثمن الشراء‬ ‫الربح‬ ‫‪$500.25 million ) b‬‬ ‫‪Divided‬‬ ‫‪by‬‬ ‫إجمالى األصول‬ ‫‪$5 million‬‬ ‫) ‪( $4.9 million‬‬ ‫• المشتريات تشكل ‪ %50‬من المبيعات‬ ‫• األرقام بين القوسين على أساس ‪ %5‬خفض فى سعر الشراء‬ ‫‪175‬‬ ‫• المخزون يشكل ‪ 40‬من إجمالى األصول‬ ‫‪Less‬‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫‪$9.000‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫‪5%‬‬ ‫) ‪( 7.5 million‬‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10 million‬‬ ‫دوران المخزون‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10‬‬ ‫‪million‬‬ ‫المخزون‬ ‫‪$2 million‬‬ ‫) ‪( $1.9 million‬‬ .

hand-to mouth buying‬‬ ‫‪ -2‬الشراء المسبق ( ‪( )Forward buying‬أو الشراء التوقعى ‪)anticipatory ،‬‬ ‫• الشراء المسبق يعتبر ميزة عندما يكون من المتوقع إرتفاع األسعار فى المستقبل‬ ‫• الشراء التحرزى ( ‪ )Speculative buying‬لمجابهة الزيادة المستقبلية فى األسعار‬ ‫• يختلؾ الشراء التحرزى عن الشراء المسبق (الكميات المشتراه فى النوع األول قد تزيد عن‬ ‫الحاجة المستقبلية)‬ ‫• تتؤثر الكمية المشتراه باآلتى‪:‬‬ ‫ تخفيض السعر بواسطة البابع‬‫ إرتفاع مستوى المخزون لدى المشترى‬‫‪ -‬المفاوضة للحصول على سعر أفضل (توريد البضابع عند الحاجة)‬ ‫‪176‬‬ .‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫• الكمية المشتراه وتوقيت تحركها يإثران على السعر المدفوع‬ ‫• االستراتيجيات‬ ‫‪ -1‬الشراء للتوريد فى موعد االحتياج (‪)JIT.

‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫‪ -1‬إستراتيجية الشراء المختلطة (‪)Mixed Buying Strategy‬‬ ‫• الربط بين إستراتيجيتى الشراء المسبق والشراء فى الموعد (‪ )JIT‬من الممكن أن ينتج عنه‬ ‫متوسط أسعار أقل منه فى حالة الـ (‪)JIT‬‬ ‫• الشراء المسبق ال يتجاوز االحتياجات المستقبلية المنظورة‬ ‫• تعتبر إستراتيجية الشراء المسبق مؽرية فى حالة توقع زيادة األسعار فى المستقبل‬ ‫• الشراء بؤسلوب الـ (‪ )JIT‬أى من اليد إلى الفم يكون أفضل عندما تكون األسعار فى هبوط‬ ‫• دمج إستراتيجيتى الشراء المسبق والـ (‪ )JIT‬من الممكن إن يعطى ميزة سعرية عندما تكون‬ ‫االحتياجات موسمية‬ ‫• إستراتيجية متوسط السعر (‪)Dollar Averaging‬‬ ‫• الشراء المسبق يتطلب أن يكون النمط الموسمى لؤلسعار مستقر بدرجة كافية ويمكن التنبإ به‬ ‫• توضع الميزانية على أساس متوسط السعر فى فترة زمنية مستقبلية (على األقل دورة موسمية‬ ‫كاملة)‬ ‫• يتم حساب الكمية بقسمة الميزانية على متوسط السعر (شراء أكثر عندما تكون األسعر منخفضة)‬ ‫• الخطر‪ :‬حدوث نقص فى المواد عندما تكون األسعار مرتفعة وللحماية يتطلب األمر األحتفاظ‬ ‫ببعض من المخزون‬ ‫‪177‬‬ .

‫كمية وتوقيت الطلب‬
‫‪ -3‬التخفيض على الكمية ( ‪)Quantity Discount‬‬
‫• األسعار األقل للكميات الكبيرة (تحقيق إقتصاديات الحجم وتوصيل‬
‫الفابدة للمشترى من خبلل حوافز سعرية)‬

‫• أشكال الحوافز السعرية‬
‫‪ -1‬حافز سعرى شامل (‪ )Inclusive‬ويتم فيه تطبيق السعر‬
‫المنخفض على جميع الوحدات التى يتم شراإها فى المستقبل‬
‫‪ -2‬حافز سعرى ؼير شامل (‪ )No inclusive‬يتم تطبيق التخفيض‬
‫فى األسعار على الوحدات المشتراه أثناء فترة زمنية محددة لحافز‬
‫التخفيض‬
‫‪ -3‬المفاضلة تكون بين األسعار المرتفعة للكميات الصؽيرة واألسعار‬
‫المنخفضة للكميات الكبيرة ‪ +‬تكلفة حيازة المخزون‬
‫‪178‬‬

‫كمية وتوقيت الطلب‬
‫‪ -4‬شراء الصفقة ( ‪)Deal Buying‬‬
‫• تخفيضات األسعار بؽرض الدعاية أو للتخلص من المخزون الزابد لدى البابع‬
‫• الشراء بهذا األسلوب يترتب عليه وجود مستوى من المخزون لدى المشترى‬
‫أعلى من المطلوب ولفترة من الزمن‬
‫• يكون هذا األسلوب مقبوال عندما يعوض الخفض فى السعر تكاليؾ الزيادة فى‬
‫المخزون لدى المشترى‬

‫‪ -5‬شراء التعاقد ( ‪)Contract Buying‬‬
‫• المفاوضة للحصول على أفضل سعر ممكن على أال يتم توريد الكمية مرة‬
‫واحدة‬
‫• يقوم المشترى بشراء عدد معين من الوحدات أو بقيمة دوالرية معينة خبلل‬
‫فترة زمنية محددة‬
‫• عقود الطلب المؽطى ( ‪ )Blanket order contracts‬لعدد معين من‬
‫األصناؾ أو ألصناؾ متعددة‪ ،‬يتم التوريد عند الحاجة (الشراء عديم المخزون‬
‫‪)stockless purchasing, JIT‬‬
‫‪179‬‬

‫التعهيد )‪(SOURCING‬‬
‫‪ -1‬تعهيد ثابت‬
‫• يعتمد تحديد نقاط المصدر على إتاحية المخزون‪ ،‬األداء‪ ،‬تكلفة النقل‪ ،‬سياسة‬
‫ومستويات األسعار‬
‫• تستخدم البرمجة الخطية (‪ )linear programming‬لحل مشكلة تعدد نقاط‬
‫المصدر مع تعدد نقاط الوصول فى ظل المحددات على الكمية الممكن شحنها من كل‬
‫مصدر‪.‬‬

‫‪ -2‬تعهيد مرن‬
‫• التؽير فى االحتياجات أثناء فترات أزمنة التوريد الطويلة قد يإدى إلى ترتيب وجود‬
‫نوع من التعهيد المرن‬
‫• قد يتم توجيه الشحنات أثناء رحلة النقل إلى مصانع‪/‬مواقع أخرى لم تكن مخططة فى‬
‫البداية‬
‫• توافق اإلمداد مع االحتياجات مع تجنب تراكم المواد أو حدوث نقص فيها فى مواقع‬
‫اإلنتاج أو العمليات‬

‫‪180‬‬

‫‪TERMS OF SALE & CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫شروط البيع وإدارة السلسلة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إعتبارات هامة لحركة أو تخزين المنتج خبلل سلسلة اإلمداد‪:‬‬ ‫ الشكل الذى يتم عليه اإلمداد بالبضابع‬‫ وسابل تناول البضابع‬‫شروط البيع ( ‪ = )Terms of sale‬السعر واالعتبارات المالية األخرى ‪ +‬شكل‬ ‫المنتج ووسابل المناولة‬ ‫ال يوجد ضمان ألن تكون المنظومة اللوجستية للمورد متفقة مع المنظومة‬ ‫اللوجستية للمشترى‪ ،‬واالختبلؾ يعنى مجهود ووقت إضافيين‬ ‫يجب أن تحدد المشتريات كيفية إتباع الشحنة لخط سير معين من خبلل إتفاقية‬ ‫تعاقدية أو جهود تعاونية‬ ‫‪181‬‬ .

‫مقارنات بين المشتريات التقليدية والمشتريات فى إدارة سبلسل اإلمداد‬ ‫‪182‬‬ ‫مشتريات سبلسل اإلمداد‬ ‫المشتريات التقليدية‬ ‫ديناميكيات الشراء‬ ‫مشاركة‬ ‫تضارب فى المصالح‬ ‫العبلقة بين البابع والمشترى‬ ‫طويلة األمد‬ ‫متؽيرة‬ ‫إستمرارية العبلقة‬ ‫ممتدة‬ ‫قصيرة‬ ‫إستمرارية التعاقد‬ ‫صؽير‬ ‫كبير‬ ‫حجم الطلب‬ ‫توريد ‪JIT‬‬ ‫حمولة كاملة من صنؾ واحد‬ ‫إستراتيجية النقل‬ ‫ال تفتيش على الواردات‬ ‫تفتيش ثم إعادة التفتيش‬ ‫توكيد الجودة‬ ‫طلب إرسال األصناؾ شفويا‬ ‫طلب الشراء‬ ‫وسابل االتصال‬ ‫مستمرة‬ ‫متباعدة‬ ‫إتاحية لؤلصناؾ المطلوبة‬ ‫المخزون أصل من األصول‬ ‫التؤثير على المخزون‬ ‫عدد قليل أو مورد واحد‬ ‫متعددين واألكثر يكون أفضل‬ ‫عدد الموردين‬ ‫أطلب أفكار المورد ثم صمم المنتج‬ ‫صمم المنتج ثم أطلب عروض‬ ‫عملية التصميم للمنتج‬ ‫لوطات صؽيرة‬ ‫لوطات كبيرة‬ ‫كمية اإلنتاج‬ ‫أسبوعيا أو يوميا‬ ‫شهريا‬ ‫جدولة اإلمدام‬ ‫متقارب بقدر اإلمكان‬ ‫منتشر باتساع‬ ‫موقع المورد‬ ‫صؽير مع المرونة‬ ‫كبير ويعمل آليا‬ ‫المخزن‬ ‫تكرارية االتصال‬ .

‫‪SUPPLIER SELECTION & EVALUATION‬‬ ‫إختيار وتقويم المورد‬ ‫يؤخذ مديرو المشتريات كل أو بعض من الخواص اآلتية عند إتخاذ قرار الشراء‪:‬‬ ‫ زمن التوريد‬‫ التؽير فى زمن التوريد‬‫ النسبة المبوية للتوريد فى الموعد‬‫ النسبة المبوية إلتاحية المخزون‬‫ مناسبة أسلوب الطلب واالتصاالت‬‫ إمكانية إستعجال التوريد‬‫ توقؾ العمل نتيجة خطؤ من المورد‪ ،‬الشحن الجزبى‪ ،‬التوريدات المتؤخرة‬‫ إعتمادية المنتج‬‫ سهولة الصيانة أو التشؽيل‬‫ مرفوضات الجودة‬‫ المواصفات الفنية‬‫ الخدمات الفنية والتدريب‬‫ تنافسية األسعار‬‫ السمعة الكلية للمورد‬‫ الشروط المالية‬‫ خدمات ما بعد البيع‬‫ المرونة فى االستجابة الحتياجات العميل‬‫ اإلمكانيات الهندسية والتصميم‬‫‪ -‬خبرة التعامل السابقة مع المورد‬ ‫‪183‬‬ .

184 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful