1.

Hidrato

Preveno e Remoo
Prevenir evitar o contato do gs com gua em condio de temperatura e presso adequadas formao de hidratos, e/o utilizar inibidores. Remediar remover algo muito parecido com neve ou gelo, a depender do estado de cristalizao, a nvel macroscpico.

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1.1. O que hidrato ?

um slido muito semelhante ao gelo. A diferena entre o hidrato e o gelo que no hidrato existem molculas de gs ocupando os poros do gelo, isto faz com que o hidrato se solidifique mais facilmente.
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1.2. ESTRUTURA CRISTALINA

ESTRUTURA 1 :
46 H2O + 2 cavidades de raio = 3,94 A + 6 cavidades de raio = 4,30 A. gua + Metano ou Etano.

ESTRUTURA 2 :
136 H2O + 16 cavidades de raio = 3,91 A + 8 cavidades de raio = 4,73 A. gua + Metano ou Etano ou Propano ou Isobutano.

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1.3. Onde se formou ?

Em LA < 300 m : gs mido comprimido em flowlines ou gs seco comprimido em flowlines com gua. Em LA > 300 m e < 750 m : No loop da crossover, tambm. Em LA > 750 m : Entre a M1 e a DHSV, na ANM ou nas flowlines, tambm.

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2. INIBIDOR TERMODINMICO

Inibe a formao de hidrato. Mais comuns : ETANOL, METANOL, CaCl2, NaCl, MONO, DI e TRI-ETILENOGLICOL. O etanol o inibidor termodinmico de hidrato padro para linha de leo da Petrobrs devido boa eficincia, e ao menor custo e risco em relao ao metanol. Phid = ( 4 C; 800 kgf/cm2; 50% H2O; 50% ETANOL )

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2.1. Inibidor Cintico

Substncia que retarda o crescimento dos cristais de hidrato (encapsulamento. Utilizado em concentraes bem menores que os inibidores termodinmicos. Ex.: HEC.
Existe um alto investimento em pesquisa, nesta rea. A Petrobrs est associada a alguns institutos e recebemos a pouco um inibidor para testarmos.

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3. Preveno em Poo de leo

Se BSW = 0, basta no deixar gua no sistema, quando for induzir surgncia, nem colocar gua a partir deste momento. Se BSW > 0, um shut down prolongado pode trazer problemas. A segregao (da gua e do gs) evita o congelamento mas a M1 a W1 e a DHSV impedem a segregao e criam armadilhas, com gs a montante e gua jusante.
Hidrato = gua Fria + Gs Frio + (Presso > 10 kgf/cm2) - Fluxo. (sem uso de inibidores).

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3.1. ESQUEMA DO POO

O esquema do poo que ser apresentado possui algumas diferenas em relao s ANMs utilizadas hoje em dia, as principais diferenas so : A posio do ponto de injeo de produtos qumicos mostrada no desenho a posio ideal. Nas ANMs GLL3 o ponto de injeo est a jusante da W1 (preveno de parafina). A posio do loop da XO depende da ANM. No foi desenhado o MFL, nem o tubo em U invertido que este forma com a ANM.

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4. OBJETIVO DA INTERVENO

PRINCIPAL : COMPLETAO DE POO DE LEO EM LA > 300 M. SECUNDRIO :

POO PRODUZINDO, COM DIESEL NA FLOWLINE DE GS LIFT PARA FACILITAR A EQUALIZAO DA DHSV PELA PRODUO.

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4.1. DESCIDA DA ANM

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4.2. LIMPEZA DAS FLOWLINES

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Substituir a gua das flowlines por diesel, utilizando um pig espuma de 7 na flowline de 6 e um de 4 na de 2 ou 2,5. Para limpar o loop da XO circular um pig de 4 do bore de 4 para o bore de 2 do riser. Observar a consistncia do pig, alguns se deterioram muito facilmente. Combinar com a produo o sentido da circulao.
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4.3. INDUO DE SURGNCIA

Limpar o anular com N2 at entrar N2 na coluna pela vlvula de orifcio. Romper a Hydro Trip com fluido de completao. Induzir surgncia at estabilizar o BSW em valores prximos ao previsto.

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4.4. LIMPEZA DO RISER (1/3)

Avisar a produo para abrir o poo. Deslocar o leo para a flowline de produo com 5 bbl de diesel (lavar riser), e depois com N2. Pode ser utilizado o N2 do anular comunicando o bore de 2 com o de 4 no terminal head .
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4.4. LIMPEZA DO RISER (2/3)

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Para saber quando o bore de 4" estar cheio de N2, acompanhar o crecimento da presso (devido ao desbalanceio N2 x diesel) isolando a presso do anular. Ao trmino da operao a presso no bore de 4", com a presso do anular isolada, no crescer mais e deve coincidir com a hidrosttica do diesel menos a do N2 para a lmina d'gua da ANM. 16/11/95 HID95

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4.4. LIMPEZA DO RISER (3/3)

Fechar a S1 e despressurizar o bore de 4, o bore de 2 e o anular do poo. Fechar a S2 e a M2. Encher os dois bores do riser com CAMAR. Fechar a DHSV e preparar para desconectar a TRT.
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4.5. DESCONEXO DA TRT

Desconectar

TRT e pedir para a plataforma de produo fluir as linhas hidrulicas para identific-las.
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4.6. DESCIDA DA TREE CAP

Antes de conectar a Tree Cap, fluir novamente as linhas hidrulicas para remover a gua segregada. Abrir a DHSV Testar primeiro a M2 e por ltimo a M1.
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4.7. CONEXO DA TRT EM ANM COM GS (LA > 300M) (1/2)

Materiais necessrios :
TQ de lcool de 5000 litros. Pig espuma de 4" ( Manter estoque na sonda ). Bomba para lcool de alta vazo.

Descer TRT e efetuar teste de desconexo rpida. Imediatamente antes de conectar a TRT ( Se a ferramenta tiver soft landing, posicion-la com este estendido ) deslocar 10 bbl de etanol para o bore de 4", completar o deslocamento com diesel e trape-lo. ( No usar pig espuma nesta fase, pois ao expuls-lo para o mar ele fica preso no funil down da TRT ).
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4.7. CONEXO DA TRT EM ANM COM GS (LA > 300M) - (2/2)

Deslocar 5 bbl de etanol para o bore de 2", completar o volume do bore com diesel + 2 bbl expulsando 2 bbl de etanol contaminado com gua e trape-lo. Deslocar 5 bbl de diesel para o bore de 4" expulsando o lcool contaminado com gua para o mar e conectar a TRT. Testar contra as swabs com diesel. Conectar e testar circulao pela XO do bore de 4" para o bore de 2". OBS: Verificar se h necessidade de remover o etanol devido por exemplo incompatibilidade com o SGN. Efetuar as operaes previstas na interveno.
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4.8. SADA - LIMPEZA DO RISER

Posicionar um colcho balanceado de 15 bbl de etanol (12 bbl no bore de 4" e 3 bbl no bore de 2" ) na base do riser e loop da XO com diesel acima (circulando diesel + 15 bbl de etanol + diesel pelo loop da XO). ( Capacidade do bore de 4" = 0,051 bbl/m. Capacidade do bore de 2" = 0,01275 bbl /m ) Se houver gua no riser ou ANM circular os fluidos descritos acima, do bore de 4" para o bore de 2", com um pig espuma de 4" frente. Desconectar a TRT ( com o manifold de teste fechado devido ao desbalanceio diesel/camar) Recuperar o diesel por desbalanceio. Como nem todo o volume do riser ser recuperado por desbalanceio, restar etanol ao invs de diesel no fim, evitando-se assim o derramamento de diesel para o mar. Limpar o riser bombeando gua do mar (deslocar o lcool). Retirar TRT.
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5.1. GS LIFT, CUIDADO !

O gs lift resfriado ao longo da flowline

do anular e chega na ANM com baixa temperatura. Ao sofrer expanso na entrada do anular resfria mais ainda. A presena de vapor de gua neste gs formar hidrato. O gs deve ser portanto desumidificado. Se houver gua na flowline esta deve ser deslocada com etanol, N2 ou diesel.
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6. REMOO SEM SONDA

Se possvel comunique o hidrato com presses menores que 10 kgf/cm2: Seja comunicando com uma eventual baixa presso no anular do poo Ou despressurizando alguma flowline com gs segregado. Inibir a gua com o mesmo volume de etanol ou remov-la com pig espuma e diesel. Se no for possvel despressurizar, tente posicionar um colcho de etanol de volume igual ou maior que o do hidrato.
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7. REMOO COM SONDA HIDRATO NA ANM- (1/2)

Retirar Tree Cap e descer TRT. Testar a desconexo rpida da TRT. Antes de conectar a TRT: Preencher o bore de 2 do riser com N2 pelo terminal head e trapear o N2. Bombear 10 bbl de etanol para o bore de 4, deslocar o etanol com diesel de forma a expulsar 5 bbl de etanol contaminado com gua para o mar e trapear o diesel + 5 bbl de etanol . Conectar a TRT na ANM e testar o riser contra as swabs. Despressurizar o bore de 2 do riser, monitorando pelo queroteste, at no sair mais N2.
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7. REMOO COM SONDA HIDRATO NA ANM - (2/2)

Abrir a swab 2 com o poo alinhado para o queimador, monitorando o retorno do gs dissolvido do hidrato. Fazer um esquema da situao particular e definir a melhor estratgia de atuao. OBS: Tanto o etanol quanto P < 10 kgf/cm2 removem o hidrato da ANM em torno de 1 h.

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8. Remoo com sonda (1/2) flowline do anular

O poo pode em paralelo a esta operao ficar produzindo. Alinhar na plataforma de produo a flowline do anular para o flare. Com a W2 fechada, abrir a S2 e M2 e despressurizar o anular do poo.

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8. Remoo com sonda (2/2) flowline do anular

Aps no retornar mais N2, abrir a W2 e monitorar no queroteste o retorno do gs do hidrato. Deixar a M2 aberta para que a gua no suba no bore de 2, aumentando a hidrosttica sobre o hidrato. Grandes obstrues tm demorado 2 dias para serem removidas. Se passar 2 horas sem retornar gs, tentar circular diesel da plataforma para a sonda. Se houver circulao, bombear 5 bbl de etanol e deslocar com diesel.
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9. Onde obter maiores informaes

Anselmo, Ramal: 3656 (GFLUI) Roberto, Ramal: 2864/2898 (GEOP 4) Rede GENPO, endereo:

\\BCFS00\GENPO_U\GENPO\CURSORH\HIDRATO.PPT

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