Colegio Tecnico Ecuador

Proyectos Tecnolgicos Mecnica de Patio Integrantes : Nicolas Cartagena Pablo Becerra Henry Chamba

Tema

Revisin y mantenimiento del sistema de frenos de un vehculo Kia Rio ao 2003 cilindrada 1600cc.

Justificacin
Realizamos esta prctica para tener un mejor funcionamiento del sistema de frenos para que nos brinde un mejor frenado el momento de accionar el pedal, y el vehculo no pierda estabilidad al momento de frenar e incluso verificar que no exista ningn otro tipo de avera que pueda afectar al buen funcionamiento del automvil. Tambin la realizamos para inspeccionar el sistema de frenos ya que nos indicaron que el vehculo el momento de frenar tiene una vibracin en el volante.

Objetivos
Objetivo General: Realizar el mantenimiento del sistema de frenos mediante el cambio de pastillas, la regulacin de las zapatas, para obtener un mejor frenado, mas estabilidad, y mas seguridad el momento de aplicar los frenos Objetivos especifico: Realizar el mantenimiento del sistema de frenos del vehculo para lograr precisin en el momento del frenado Cambiar las pastillas de freno tener eficacia en el frenado Regular las zapatas mediante procesos adecuados y no tener inconvenientes al momento de frenar el vehculo.

Sistema de frenos
El sistema de frenos est diseado para que a travs del funcionamiento de sus componentes se pueda detener el vehculo a voluntad del conductor. La base del funcionamiento del sistema principal de frenos es la transmisin de fuerza a travs de un fluido que amplia la presin ejercida por el conductor, para conseguir detener el coche con el mnimo esfuerzo posible. Las caractersticas de construccin de los sistemas de frenado se han de disear para conseguir el mnimo de deceleracin establecido en las normas.

Frenos de Disco

Utilizado normalmente en las ruedas delanteras y en muchos casos tambin en las traseras. Se compone de: Un disco solidario al buje del cual toma movimiento, pudiendo ser ventilados o normales, fijos o flotantes y de compuestos especiales. Pinza de freno sujeta al porta pinzas, en cuyo interior se aloja el bombn o actuador hidrulico y las pastillas de freno sujetas de forma flotante o fija.

Caractersticas
Mayor refrigeracin. Montaje y funcionamiento sencillo. Piezas de menor tamao para la misma eficacia.

Frenos de Tambor

Este tipo de frenos se utiliza en las ruedas traseras de algunos vehculos. Presenta la ventaja de poseer una gran superficie frenante; sin embargo, disipa muy mal el calor generado por la frenada. Los frenos de tambor estn constituidos por los siguientes elementos: Tambor unido al buje del cual recibe movimiento. Plato porta freno donde se alojan las zapatas que rozan con dicho tambor para frenar la rueda.

Caractersticas
Mayor eficacia (mayor superficie) Refrigeracin escasa. Sistema ms complejo.

Sumario de Contenidos

Capitulo 1: Mantenimiento de frenos delanteros (Pastillas) Capitulo 2: Mantenimiento de frenos posteriores (Tambores)

Mantenimiento de frenos delanteros (Pastillas)

Mantenimiento de frenos posteriores (Tambores)